机械系统可靠性预测模型

介绍了可靠性理论及方法在机械产品的可靠性模型建立中的应用,以及机械系统可靠性建模的步骤,对串联系统模型、并联系统模型、串并联混合系统模型、表决系统模型、应力-强度干涉模型等5种机械系统可靠性精确计算模型和可靠性上下限计算模型、Monte Carlo近似计算模型等2种机械系统可靠性近似估算模型进行了分析.最后指出,应根据实际情况选择适当的模型来预测机械系统的可靠性水平.     

串联系统可靠性评定中的渐近正态法

基于数理统计理论中的中心极限定理，提出一种适用于系统可靠性评定的渐近正态法。该方法是通过将子系统或部件试验数据进行了有效的分析处理，使之服从正态分布规律，从而由标准正态分布给出在不同置信度条件下的系统可靠性下降。计算方法简单，具有工程应用价值。     

灰色可维修系统可靠性分析计算新方法

从灰色可维修系统实际工作状态出发,在缺乏信息的条件下,运用灰色理论,提出其可靠性的分析计算新方法。并应用该方法对一算例分析,证明了该方法的可行性。由于该方法不依赖于系统的分布参数,可动态分析系统的可靠性,去掌握系统可靠性变化规律,因而可用于预测未来某时刻系统的可靠性。     

基于Copula的机械系统可靠性模型及其应用

机械系统可靠性中存在复杂的相关性,利用连接函数Copula在描述相关性方面的优势,提出了基于Copula的机械系统可靠性模型。以某型装甲车辆悬挂系统为例,阐述了其在系统可靠性预计中的应用。结果表明,该模型可以较好地解决机械系统的可靠性预计问题。     

单元存在短路/断路故障模式时串联和并联系统可靠性评定方法

在航空、航天和机械领域中，由于单元存在短路和断路故障情况。造成系统出现短路和断路故障。因此，研究系统出现短路和断路故障时可靠性评定方法．对于工程应用具有重要的指导意义。根据单元短路和断路故障的可靠性试验数据，采用系统可靠性一阶矩和二阶矩的拟合方法．提出了串联系统和并联系统可靠性评定的方法。并且通过典型实例进行了具体的分析和计算。     

基于可用度的N部件可修串联系统最优更换策略

可修串联系统是一类经典的可靠性模型,在实际系统中较为常见。在假定故障部件不能“修复如新”的条件下,基于几何过程模型研究可修串联系统的最优更换策略。推导出系统经长期运行单位时间内期望效益和期望可用度的表达式,在此基础上以可用度为目标函数,以费用率为约束条件建立维修策略优化模型。给出算例,通过与目前现有结果的比较,验证新模型的合理性。     

基于故障物理的复杂机械系统可靠性设计分析技术

武器装备机械系统结构复杂、故障模式多、相关性强,工作过程承受振动、冲击、高温等复杂工作环境应力作用。从复杂机械系统及其关键件的故障机理研究出发,分析工作条件、环境应力及时间对系统退化或故障的影响,利用仿真和试验相结合建立零部件、系统可靠性模型,提出一套基于故障物理的复杂机械系统可靠性设计分析流程和方法,包括故障物理模型建立、零部件或结构的可靠性设计分析、机械系统或机构可靠性设计分析等。结果表明：该项技术应用于武器装备关键系统,可以有效预测和评估系统的可靠度和寿命,并提高装备的可靠性水平。     

几何分布在“零失效”成败型串联系统可靠性评估中的应用

基于Bayes方法，根据成败型数据的几何分布模型，将“零失效”数据扩展成“1次失效”数据，从而获得了“零失效”实验数据可靠性下限及含“零失效”成败型串联系统可靠性下限的计算公式。文章给出了算例，并与现有方法的计算结果进行了对比。     

基于退化相关性分析的竞争失效系统可靠性模型

复杂系统失效往往受多个退化过程及外界冲击的影响,属于竞争失效过程。为分析此类系统可靠性同时考虑冲击过程对退化过程的影响、不同退化过程间的相关关系和冲击导致不同退化过程退化突增量之间的相关关系,基于Gamma过程和Copula函数建立系统竞争失效可靠性模型,并提出相应的可靠性近似模型以简化计算。在此基础上,给出相关模型的参数估计和Copula函数选择方法。以微型发动机为例对系统可靠性近似模型进行检验,并分析相关性参数对系统可靠性的影响。案例结果验证了可靠性近似模型的精确性,表明退化相关性对系统可靠度有直接影响,在退化故障为主要故障模式的系统可靠性分析中需要充分考虑退化相关性。     

考虑不同维修效果的多状态可修系统可靠性模型

为了研究不同维修效果下多状态可修系统的可靠性模型,考虑修后恢复修前状态、维修效果较差和维修效果好3种不同维修效果,假设系统工作状态可以划分为完好和一般两类,系统工作时间和维修时间服从连续Phase-type分布,建立系统状态马尔可夫转换的无穷小生成元矩阵,求得各状态稳态概率向量,给出了系统稳态可用度、稳态故障率的解析表达式。通过算例验证了该模型的有效性和适用性。     

坦克装甲车辆可修复机械系统的可靠性数据分析方法研究

该文针对大型复杂可修复机械系统的寿命数据时间序列的特征，研究了坦克装甲车辆可修复机械系统故障数据随机点过程模型的建立和系统可靠性评估方法，提出了一个相继工作寿命时间为三参我非齐次泊松过程（NHPP）的随机点过程模型，建立了相应参我的极大似然估计，并推导了其相应超越方程组的迭代求解公式。该随机点过程模型应用于车辆试验中某分系统故障数据统计，结果符合实际。     

机械零部件的动态可靠性分析

传统的零部件可靠性模型不能很好地反映变幅随机载荷和强度退化对可靠性的影响,忽略了可靠度和失效率随使用时间的变化规律。运用顺序统计理论和随机过程建立了考虑变幅随机载荷和强度退化下机械零件的动态可靠性功能方程模型,利用二阶矩和摄动方法求出可靠性指标并计算出动态可靠度。研究了机械零件强度、载荷、可靠度和失效率随时间的变化规律,给出了可靠度和失效率随使用时间变化的动态过程曲线。实例计算结果表明：建立的功能方程模型符合实际工况,得到的动态过程曲线对零部件试验时间和可靠性寿命的确定具有一定的指导意义。     

发射场加注系统可靠性分析和评定方法

航天发射场的加注系统是提供燃料的重要设备,需要进行可靠性分析和评定,分析影响系统可靠性的因素,确定其可靠度.针对航天发射场加注系统特点,提出了可靠性分析和可靠性评定方法,解决了航天发射场可靠性分析和评定的建模问题.所提出的分析和评定方法,可方便地推广应用于其它管道系统的可靠性分析和评定.     

导弹武器系统作战使用的可靠性模型

作战使用过程中导弹武器系统的可靠性模型,分n枚导弹攻击单个目标的模型及m枚导弹攻击n个目标2种模型.2种模型均先求得由任一导弹通道及其相连的发射装置、导弹系统的作战准备度,再根据概率论中的二项式分布及互不相容的概率加法定理,求得其概率,最后得出整个武器系统作战准备度.实例证明该模型有效可行.     

基于贝叶斯统计的测量系统可靠性评估方法

运载火箭测量系统是一个多结构多层次的复杂系统,运用传统的可靠性评估方法对其进行可靠性评估具有较大的局限性.结合箭载测量系统可靠性评估的工程需求,在贝叶斯统计公式的基础上,提出针对金字塔形系统结构的可靠性评估流程;同时,通过引入继承因子,讨论先验数据的使用比例对系统可靠性评估的影响.该方法可为以运载火箭为代表的复杂系统可靠性评估提供参考.     

基于可靠性的装备预防性维修支持系统

基于可靠性的装备预防性维修支持系统采用C/S分布式结构,由用户、应用和支撑三层组成,包括事后维修、定时和视情况预防性维修.系统知识库包括可靠性、维修性、经济性、测试性、维修间隔期算法、维修方案及控制等规则库.输入静动态参数后进行预处理,调用推理计算系统,确定维修方式和类型,调用有关的规则,算出合理的维修间隔期.     

串联系统的可靠性优化研究

分析了有约束最优化串联系统冗余问题的求解基本思路,并给出了优化模型.利用MATLAB优化工具箱,对串联系统的冗余分配和可靠度分配进行了优化,提供工程可靠性优化的设计方法.算例结果显示了该方法的有效性和适用性.     

激光起爆系统可靠性模拟计算

采用计算机模拟对激光起爆系统的可靠性进行了研究.利用开发的系统仿真程序对各部件对系统可靠性的影响进行了分析,并对不同可靠度下所需激光器输出能量进行了模拟计算.结果表明,系统的发火可靠性受激光起爆器的影响最大,其次为连接器,分束器的一致性对系统的可靠性影响相对较小.     

基于GO法的制动系统可靠性分析

采用GO法对某型制动系统进行分析,首先建立制动系统GO图,进而确定操作符的状态概率,通过GO运算得出系统的可靠度。系统的每个功能操作符分别代表系统的功能部件。可通过定量计算求系统的割集,然后进行系统的定性分析。实例表明该方法分析方便,具有较高的精确性。