大直径泥水盾构系统管理与典型故障分析

通过对北京地下直径线大直径泥水盾构机典型故障的分析,提出了相应的处理办法和预防措施。同时通过对油样分析,有预见性地对盾构机进行维护保养,客观上使盾构机完好率得到了保证。并在施工过程中引入了"零库存"和工厂化管理等一套科学的设备管理理念及方法,提高了盾构机完好率,保证了盾构机的正常施工。     

盾构机姿态控制及导向测量技术

本文以穗莞深城际轨道交通SZH-3标盾构工程项目为依托,通过二维及三维坐标系的旋转平移原理,详细介绍了盾构机导向定位优劣比较,采用圆弧拟合法进行缓和曲线坐标反算．减少迭代次数,通过段-5800卡西欧计算器编程,解算盾构机实时姿态。实现盾构机导向定位优化测量技术及简便方法,实时有效确保盾构机掘进导向姿态正确,为今后盾构机掘进施工测量技术积累了经验。     

土压平衡盾构机主体部分介绍

首先介绍了土压平衡盾构机的工作原理,继而从盾构机的主体部分分别描述了各个部件的结构和作用,对读者了解盾构机的主体部分有指导意义。     

土压平衡盾构机尾盾设计

本文简要介绍土压平衡盾构机应用范围,土压平衡盾构机尾盾设计,其中土压平衡盾构机尾盾设计主要针对尾盾密封设计以及尾盾转弯两方面进行介绍。     

IHI425φ6340型土压平衡盾构机转场工艺技术研究

盾构机是现代城市轨道交通隧道施工的主要大型设备,盾构的转场是盾构机从到达车站解体、吊装、运输、下井拼装、调试并满足再次始发的一系列5-作。本文研究了盾构机转场过程中的主要工艺技术,分析了转场过程中的安全问题和难点,保证了盾构机安全高效的转场。     

爆破法处理盾构机卡壳

盾构机在坚硬的岩层中掘进因刀具磨损,造成隧道断面欠挖,纵向欠挖长度约2.5 m,导致左右线盾构机同时被卡在岩层中。为了使盾构机脱困,采用爆破法将欠挖段隧道上部分的断面扩大。扩大断面之前,需对盾构机前方掌子面爆破掘进一定的长度,为欠挖部位的钻孔爆破施工(反掘爆破)创造操作空间。紧贴盾构机刀盘掌子面的第一循环爆破施工难度最大：一是刀盘距爆破体的距离最小,要避免爆破冲击对刀盘的伤害;二是要考虑爆破后因岩石碎胀体积增大对刀盘造成挤压伤害。因此,采用短进尺、少装药和分区爆破,以减轻上述有害效应对刀盘的伤害。反掘爆破时,需将冲击力最大的掏槽爆破布置在离盾构壳体较远处,采用不耦合装药、对称起爆和控制药量等措施,最终将欠挖部分的断面全部爆破到位,使盾构机安全脱困。反掘爆破能在坚硬岩石条件下(抗压强度大于150 MPa),在宽0.6 m(盾构外壳与岩石之间)、孔深2.8 m的狭小空间中,能使爆破率达90%以上,这与采用了环空孔(中间装药孔周围环形布置6个空孔)掏槽密不可分。该方法可以用于中、坚硬岩石条件下盾构机被卡壳的脱困处理。     

IHI425φ6340型土压平衡盾构机转场工艺技术研究

盾构机是现代城市轨道交通隧道施工的主要大型设备,盾构的转场是盾构机从到达车站解体、吊装、运输、下井拼装、调试并满足再次始发的一系列工作.本文研究了盾构机转场过程中的主要工艺技术,分析了转场过程中的安全问题和难点,保证了盾构机安全高效的转场.     

土压平衡盾构机穿越人行天桥施工中的风险控制技术

土压平衡盾构机在穿越人行天桥作业的过程中具有较高的风险和技术难度。本文结合南宁市轨道交通5号线一期工程具体工况,提出下穿盾构机前全面检查监督控制的方法,阐述了检查、控制的关键技术要点。工程应用结果表明土压平衡盾构机全面控制方法可最大限度降低盾构机穿越人行天桥作业的风险,总结的控制方法和关键技术可为类似工程提供参考与借鉴。     

盾构机电气系统与故障问题排除技术分析

盾构机是集机、电、液、控等多种学科技术于一体,专门用于隧道工程开挖的技术密集型设备。然而,在盾构机电气系统运行中可能发生故障,产生安全隐患。研究中,结合盾构机电气系统组成及故障特点,对其故障问题进行分析,并通过针对性解决策略的构建实现故障排除,旨在保证盾构机电气系统的稳定运行,以利工程项目的顺利开展。     

基于并联机构的救援盾构机进给与转向系统设计

救援盾构机是专门用于地震、泥石流等地质自然灾害救援工作的机械,利用盾构机的原理,该机械可以对被困人员实施快速、安全、高效的救援,其非开挖式的救援方式避免了传统救援方式经常会出现的二次坍塌。本文介绍了救灾盾构机进给与转向系统的实施方案,并加以分析,为地震灾后救援盾构机的整体设计提供参考。     

数量工程技术在南京长江隧道工程中风险 辨别及事故防范的应用研究

以南京长江隧道工程为背景,提出了基于数量工程技术的风险提示及事故防范方法,即运用数值仿真方法,借助超级计算机的并行计算能力,建立盾构机进出洞,盾构机穿越长江大堤及穿越江中最浅覆土层,两台盾构机同时施工影响,盾构机穿越复合土层等工程关键问题的数量分析模型。基于该模型,对地表沉降过大、盾构机姿态偏移、开挖面失稳等工程风险进行了提示;分析了风险产生的机理、后果;提出了事故防范的措施,评价和验证了防范措施的有效性和合理性。     

浅谈土压平衡盾构机选型

盾构法施工较之一般的隧道施工技术具有更大的针对性,也就是要求盾构机必须与工程相适应。因此在盾构法施工中,盾构机的选型问题非常突出,选型成功与否,直接决定着掘进施工的成败。本文笔者结合施工案例,对土压平衡盾构机的选型进行探究,以期为类似工程提供参考。     

盾构机管片转运形式的分析和对比

本文分析了盾构机中管片的几种转运形式,通过比对工作流程和结构特点,对其适用条件进行归纳,为盾构机管片转运设计和选择提供参考。     

EPB盾构机推进系统振动响应分析

盾构机推进系统可以看作一个振动系统,为了研究土压平衡式（earth pressure balance, EPB）盾构机推进系统对初始条件的振动响应,用模态迭加法推导了无阻尼系统对初始条件的振动响应计算公式,在此基础上考虑地基弹簧的影响建立了五自由度无阻尼EPB推进系统振动模型,并推导了该振动模型对初始条件的振动响应.分析算例振动响应得出了绕X轴和Y轴的初始角度对推进系统的姿态影响很大.当初始角度为1°时,盾构机推进系统就会发生高达2753°的偏转,这样对盾构机姿态角的调整会产生很大的挑战,甚至会使盾构机偏离计划路线太多无法完成掘进工作.研究结果对工程上EPB盾构机掘进过程中姿态角调整具有一定理论指导意义.     

国产泥水平衡盾构机成功下线

<正>近日,我国自主设计制造的泥水平衡盾构机正式下线,这是迄今为止我国自主设计制造的最大直径泥水平衡盾构机,它的成功下线打破了国外品牌多年来一统全球超大直径盾构的局面。该盾构机长百米、直径15.03米、重4000吨,采用了超高承压能力系统集成设计、常压换刀技术、伸     

盾构机动态交互仿真系统的研究与实现

盾构机是用于开挖隧道等地下施工的专用工程机械,有着广阔的应用前景。但因掘进装备等的高度复杂性,以及地质条件、工况的不确定性等导致的安全问题,对盾构机的学习和研究带来一定难度。鉴于此,利用VRML、Cult3D、HTML等开发了一个基于网络的交互装配、运动仿真和虚拟漫游系统,具有导航漫游、交互操作虚拟对象、信息查询等功能,形象直观地展示了盾构机的构造和原理,为盾构机的学习和研究提供了一个很好的平台。     

盾构排渣TBM连续皮带机

盾构排渣TBM连续皮带机作为盾构机施工的辅助设备,已在国内外的地铁、隧道等盾构机施工现场广泛应用。本文介绍了TBM连续皮带机的工作原理,各部件构成以及其主要特点。     

钢结构盾构始发架安全受力性能分析

随着盾构技术日渐成熟,其已被隧道工程项目广泛应用。盾构始发架(盾构始发基座)作为盾构机支撑载体,在盾构机的重压之下,其受力变形直接影响盾构始发的顺利完成。本文以我单位自主研发的钢结构盾构始发架为研究对象,采用大型有限元分析软件ABAQUS对其进行计算机建模,其上受盾构机压力作用下研究始发架的强度、刚度等。     

世界首创马蹄形盾构在黄土隧道应用获成功

正1月3日,世界首创的马蹄形盾构机在国内最长运煤专线蒙华铁路白城隧道掘进突破了3000m大关,即将实现全隧贯通,标志着盾构工法首次在我国黄土隧道应用取得了成功,这将对我国西北地区黄土及软弱地质隧道建设起到示范和引领作用。马蹄形盾构机整机长度118m,重量1300t,因盾构机刀盘与整体轮廓     

灾后救援盾构机刀头结构设计与可行性分析

救援盾构机是专门用于地震、泥石流等地质自然灾害救援工作的机械。结合灾后特殊的地质和救援环境,提出了灾后救援盾构机刀头部分的设计方案。分析了机构关键部分的可行性。