正确浇筑混凝土的方法

阐述了混凝土浇筑过程中正确的施工方法及应注意的几个问题。     

混凝土箱梁剪力滞有限元分析

对钢筋混凝土箱梁模型进行了空间和平面分析，对比了简支梁和连续梁的剪力滞分布特性。     

连续箱梁桥混凝土冬季施工技术研究

混凝土工程的冬季施工是一个技术难点.控制混凝土的早期冻伤,保证浇筑后混凝土的温、湿度,才能确保混凝土的质量.以挂篮悬臂施工的预应力混凝土连续梁桥为依托,从混凝土的原材料选择、配合比设计、搅拌、运输、浇筑、养护、温度监测等方面,研究了多跨连续变截面箱梁桥冬季混凝土施工的关键技术及实施效果.可为同类工程施工提供有益的参考.     

连续箱梁混凝土施工

如何科学地优化施工技术方案，有计划、有步骤合理地组织施工，防止混凝土因材料收缩、支架沉降、预防应力等引起有害贯穿裂纹，是大体积混凝土施工的关键。     

工民建施工中混凝土浇筑施工技术研究

工民建施工中混凝土浇筑是比较关键的施工技术,混凝土浇筑施工时混凝土的水灰比例、水泥强度、拌和状态、浇筑技艺等都会对施工质量造成影响。为了进一步保证工民建施工中混凝土浇筑施工的有效性,对施工影响因素进行分析,并且探讨可靠的混凝土浇筑施工技术十分关键。工民建施工中混凝土浇筑技术应该注意前期准备、施工方案选择、工程结构浇筑以...     

桥梁箱梁混凝土表观裂缝的控制

近年来,我国的桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,施工控制难度大,表观裂缝存在影响桥梁结构耐久性,是桥梁工程中的质量通病。现根据自己的工作经验,谈一谈自己的看法,供大家参考。     

混凝土箱梁浇筑养护方案数值评估研究

大体积混凝土结构在浇筑过程中水化放热会形成对结构不利的瞬态温度场，为此提出了一种混凝土箱梁浇筑温度场的数值分析方法.采用有限元方法模拟了箱梁混凝土的水化放热及其各种实际热边界条件，并通过与实测数据对比，验证了该方法的精度.以杭州湾跨海大桥非通航孔桥的70 m跨整体浇筑预制的大截面混凝土箱梁为例，利用该方法定量评估了各种浇筑养护方案控制水化热的效果，为工程选用了有效的水化热控制方案，能够有效防止混凝土产生早期温度裂缝.     

水利工程混凝土浇筑施工技术问题及对策研究

水利工程作为一项保证我国社会发展和人们正常生产生活的一项最为基础的设施建设,然而在水利工程当中,混凝土可以说是一种最为基本的施工材料,所以混凝土的浇筑技术的好坏会直接影响着水利工程的质量以及整个工程的安全问题.当前,随着我国科学技术的不断进步,水利工程无论在技术、材料还是设备的使用上都得到了迅速的进步和完善,但是在与混...     

预应力混凝土箱梁主要裂缝成因和防治措施的探讨

预应力混凝土连续箱梁的裂缝问题一直以来倍受桥梁界专家及技术人员的关注。本文通过对预应力混凝土连续箱梁主要裂缝产生的原因进行了浅析，并提出了相应的防治的措施。     

高架桥箱梁C50高性能混凝土配制与工程应用研究

按照常州高架桥二期对箱梁混凝土提出的质量控制要求,结合高性能混凝土配合比的设计要点和聚羧酸系高性能外加剂的特点,经数次对比试验得出C50高性能混凝土配合比。混凝土采用泵送施工工艺浇筑,提出了施工过程中的注意事项。     

灰色理论在连续梁桥施工控制中的应用

探讨了灰色系统理论在桥梁施工控制中的应用。将GM（1，1）模型用于预应力混凝土连续梁桥施工中预拱度的控制。结合一座预应力混凝土连续梁桥的施工控制具体实践，预测各梁段预拱度，通过与实测值的对比，验证了此模型应用于桥梁施工控制中的可行性。     

预应力混凝土连续梁桥支座更换及梁体复位施工监控研究

对预应力混凝土连续T梁桥苏洋大桥进行了支座更换和梁体复位施工。通过对施工过程中的梁体位移和梁体应力（应变）进行实时监控,苏洋大桥的支座更换和梁体复位施工安全得到保证,工程施工在不中断交通的情况下顺利完成。通过对大桥维修加固后的桥梁线形进行测量,证明了大桥的支座更换和梁体复位施工完成了既定目标。     

上部结构与地基基础共同作用理论与实例分析

高层建筑上部结构与地基处于一个共同作用的完整体系中,以某工程为例,运用上部结构与地基基础共同作用理论进行沉降计算,并与现场实测结果进行分析比较,其计算值与实测值吻合较好.     

浅析混凝土桥梁裂缝

本文归纳了混凝土桥梁裂缝的主要种类，并简要分析了其形成原因及控制措施。     

钢筋混凝土桥梁构件最大裂缝宽度可靠度分析

正常使用极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性的某项规定极限值,并控制结构的外观．分别从最大裂缝宽度方面分析了铜筋混凝土桥梁构件正常使用极限状态的可靠度,以及正常使用极限状态下桥梁可靠度的分布范围．     

无设计依据的混凝土梁承载力可靠性评估

将荷载过程视为随机过程 ,考虑既有混凝土梁的抗力劣化过程 ,采用时变的可靠性计算式 ,在对实验结果进行分析基础上 ,对一座无设计依据的混凝土梁可靠性进行了评估     

武黄公路桥面改造铺装混凝土试验研究

通过采用集料组合，添加快凝早强剂等技术措施，在实验室试验研究的基础上，设计了用于武黄公路桥面铺装的混凝土配合比。结果表明，通过对集料级配的优化设计，该混凝土不但满足28d强度要求，而且具有良好的早强特性，可用于路面修复和抢修工程。     

基于未确知测度的混凝土桥梁耐久性综合评估

针对如何在耐久性评估中更为科学的处理信息的不完整和不确定性,本文提出了基于未确知测度模型的在役混凝土桥梁的耐久性评估,并通过实例说明。与其他评估方法相比,发现在不完整信息和多种不确定条件下,未确知综合评判仍能够相对较好的寻找耐久性规律,从而为桥梁的管理及维修加固提供更为科学合理的决策依据。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析

近年来，随着我国公路桥梁建设的快速发展，桥面铺装问题已引起重视。首先分析沥青混凝土桥面铺装的破坏形式，对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害，从结构、施工、防水层、铺装方面进行分析与研究，并指出了今后主要的研究方向。