新型加速度传感器在倾角测量中的应用研究

详细介绍了新型三轴加速度传感器MMA7260Q的结构、工作原理及其功能.测试了此加速度传感器敏感轴随倾斜角度变化的输出特性,并利用其感受重力加速度在传感器三自由度上的大小,测量物体倾斜角的大小.推导了该传感器的计算公式,并介绍了MMA7260Q与MSP430单片机的接口电路.     

基于新型MEMS三轴加速度传感器的矿震监测系统

微机电系统是指融合了硅微加工,光刻成型和精度机械加工等多种微加工技术制作的微传感器、微执行器和微系统.MMA7260Q是飞思卡尔推出的一款微型电容式三轴加速度传感器,内部采用了信号调理、单极低通滤波器和温度补偿技术,可以采集震动产生的加速度在三坐标中的各个分量.三轴加速度传感器MMA7260Q与嵌入式计算机组成测量节点,各节点由CAN总线组成分布式检测网络,完成矿震的监测、震源的定位和趋势分析.使监测灵敏度、定位精度、传感器可靠性有了很大的提高.     

MMA7260Q在汽车制动性能检测中的应用

本文基于随车式汽车制动性能检测器介绍了三轴加速度传感器MMA7260Q的工作原理,设计了以ARM内核单片机LPC2132为核心的制动性能检测器硬件电路,对制动性能检测中的加速度进行建模、补偿和标定,完成了汽车制动性能检测器的系统没计.     

飞思卡尔推出低功耗12位三轴加速度传感器

美国飞思卡尔宣布推出了低功耗12位三轴加速度传感器MMA8450Q,主要包括低功耗数字功能、嵌入式功能和感应功能。由于可以延长电池使用时间,并可进行高灵敏度的动作和方向监测,因此适用于智能手机、小型家电、智能本,以及带智能嵌入式功能的游戏机。     

基于MEMS加速度计的物体倾角无线测量系统

针对机械、建筑等领域内一些低频、小幅度的倾角测量,设计了一种以MEMS三轴加速度传感器MMA8451Q和MC9S12XS128单片机为核心的倾角测量系统。单片机通过IIC总线采集倾角信号,通过蓝牙模块发送至PC机;利用VB语言编写了相应的程序实现数据接收和绘图功能。该系统可以同时测量出物体在坐标系三坐标轴方向上的倾角。试验研究表明,系统校准后的测量精度为0.2°,可应用于机械平台和土木建筑的倾角测量领域。     

意法半导体开发出新款MEMS三轴加速度传感器

意法合资的意法半导体（STMicroelectronicsN．V．）开发出了符合车载部件质量业界规格“AEC—Q100”的MEMSZ轴加速度传感器“AIS326DQ”，主要面向促进安全驾驶的警报、座席控制，车载导航仪及天线位置控制等车载用途。     

意法半导体向市场投放消耗电流削减50％的新款数字罗盘模块

总部设在瑞士日内瓦的意法半导体（STMicroelectronics）上市了消耗电流较该公司原产品削减50％、降至360μA（标称值）的数字罗盘模块“LSM303DLM”。数字罗盘将3轴MEMS（Micro Electro Mechanical Systems）加速度传感器和3轴磁传感器,     

SensorDynamicsh上市配备自检功能的6轴MEMS惯性传感器

奥地利SensorDynamics AG上市了配备基于MEMS技术的3轴角速度传感器及3轴加速度传感器的“6DoF—IMU（6自由度惯性测量单元）”,大小尺寸为1立方英寸（16387．064mm^3）,因具有自检功能,可提高配备该传感器的系统的可靠性,除了可将配备多个车载惯性传感器的传感器集成于一体之外,     

VAS发布3款MEMS运动传感器产品

多轴加速度传感器开发企业美国Virtus Advanced Sensors（VAS）集团发布了3款MEMS传感器产品。     

准零刚度绝对位移传感器设计及运用

设计了一种准零刚度（QZS）绝对位移传感器。分析了QZS传感器的结构参数,得到了保证QZS传感器特性的参数要求。给定不同激励,对QZS传感器测量精度及响应速度进行了检测,并分析总结QZS传感器的一些不足及其使用范围。将QZS 传感器运用于Stewart平台的速度反馈,通过谐波平衡法得到平台z轴、绕x轴、绕y轴方向的幅频特性曲线。仿真结果表明,QZS传感器能够有效地测量平台z轴、绕x轴、绕y轴方向的绝对位移。     

汽车用传感器(六)──汽车用液位传感器及压力、温度、电流开关传感器

（续前）一、浮子舌簧开关式液位传感器如图１所示,这种传感器是由树脂圆管制成的轴和可沿轴上下移动的环状浮子组成的。圆管状轴内装有易磁化的强磁性材料制成的触点（舌簧开关）,浮子内嵌有永久磁铁。舌簧开关的内部是一对很薄的金属触头,随浮子位置的不同触头之间或...     

低功耗便携式加速度信号记录仪的研制

在详细介绍了Freescale高集成度三轴加速度传感器芯片MMA7260工作原理的基础上,提出了一种以MMA7260为传感器,以TI公司低功耗处理器MSP7430F149为控制核心,以SD卡为大容量存储设备的低功耗便携式加速度信号记录仪的软硬件设计方案,实现了人体日常活动时加速度信号的动态采集和实时记录,并且将加速度信号以文件的形式存储在SD卡中,便于上位机的读取和进一步分析.最后对该系统进行了实验分析,分析结果表明,所设计的便携式加速度信号记录仪可以准确地捕获人体行走时产生的三维加速度信号.     

低功耗便携式加速度信号记录仪的研制

在详细介绍了Freescale高集成度三轴加速度传感器芯片MMA7260工作原理的基础上,提出了一种以MMA7260为传感器,以TI公司低功耗处理器MSP430F149为控制核心,以SD卡为大容量存储设备的低功耗便携式加速度信号记录仪的软硬件设计方案,实现了人体日常活动时加速度信号的动态采集和实时记录,并且将加速度信号以文件的形式存储在SD卡中,便于上位机的读取和进一步分析。最后对该系统进行了实验分析,分析结果表明,所设计的便携式加速度信号记录仪可以准确地捕获人体行走时产生的三维加速度信号。     

环形差动压磁式非接触动态扭矩传感器的研究与设计

为了提高动态扭矩非接触测量的精度和灵敏度,对一种基于非晶态合金压磁效应的环形差动式扭矩传感器进行了研究。介绍了传感器的结构和原理,推导出了传感器的输出方程。通过试验,分析了这种扭矩传感器探头与轴表面的气隙对输出信号的影响,得出了最佳气隙范围。分别对轴表面附着和不附着非晶态合金层进行了动态转矩测量,对比分析了两种情况下的测量精度和灵敏度。试验显示,采用所设计的传感器,在轴表面附着非晶态合金层时,最大非线性误差为2.14%（满量程）,最大重复性误差为1.54%（满量程）,最大灵敏度为2.09mV/（N.m）。     

基于I~2C总线的位置检测的设计

采用微处理器dsPIC30F4013作为主控芯片,通过I2C总线来实现和三轴加速度传感器MMA7455L的通信,进而采集三轴方向的位置偏量,并通过串口通信协议来实现微处理器和PC机之间的通信,显示三轴方向的位置偏量。实验表明,此设计能达到很高的检测精度,具有良好的静态和动态性能,且通信可靠,误码率低,可广泛应用于机械、电子等其他设备中。     

Hamamatsu图像传感器及其在紫外可见光谱测量中的应用

以S3904-1024Q图像传感器为例，介绍了日本滨松（Hamamatsu）公司图像传感器的结构、工作原理和特点，对其驱动电路的设计进行了简要介绍。对该图象传感器在光谱测量中的性能作了对比分析。     

基于LPC2132的汽车制动效能检测系统的设计

制动减速度是汽车制动效能评价的主要指标,也是评价汽车安全性和可靠性的重要依据。采用飞思卡尔的三轴加速度传感器MMA7260可以很方便的实现制动减速度的测量。系统由传感器模块,AD模块,单片机模块,人机接口模块组成,经过处理得到了制动减速度的大小和方向等信息,通过LCD显示相关信息的曲线,为汽车制动效能检测提供了可靠的依据。     

基于dsPIC30F4013的传感器检测系统

介绍了以高性能dsPIC30F4013芯片为核心,利用三轴加速度传感器MMA7455L采集移动物体位置信息的检测系统的设计和实现。全面分析了移动物体位置信息的采集、发送、接收以及显示的实现方法。实验表明,此传感器检测系统能达到很高的检测精度,具有良好的静态和动态性能,且通信可靠,误码率低,可广泛应用于机械、电子等其他设备中。     

汽车制动检测系统的应用研究

汽车制动检测系统主要是完成对汽车行车制动系统和驻车制动系统制动效能与制动方向稳定性的检测,它是检测汽车安全的主要依据.该系统利用了三轴加速度传感器MMA7260作为检测传感器,设计了与之相适应的AD7705检测电路,通过ARM7核心单片机的处理,得到加速度的大小和方向,并用液晶显示器显示出曲线图,必要时可以链接PC机存储.文中详细介绍了该系统的硬件组成、加速度传感器的标定以及对相关数据的简要分析.     

恩梯恩开发出有助于安全控制的3轴负荷传感器内置轮毂轴承

日本恩梯恩公司（NTN）日前开发出了嵌入3轴负荷检测用传感器的轮毂轴承。由于将传感器置于轮毂而非车身上,可提高控制的响应性及精度。因其是3轴检测,路面状况的推断精度得以提高;可准确控制车辆,使轮胎接地能力得以充分发挥。