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基于最大回收利润的拆卸规划的确定,是一种综合考虑拆卸成本和回收利益来进行拆卸过程优化的方法.拆卸方向的自动生成是拆卸分析中的重要问题,它仅依赖装配体的配合面.其回收利润由拆卸成本、回收收益、焚烧填埋费用3部分组成.基于最大回收利润的拆卸规划,可采用扩展的动作序列图代替现用的AND/OR图,建立包括起点、选择、分离、拆卸、终点等5种动态的拆卸过程模型,并对其寻优以实现.利用该方法,设计者可获得拆卸过程如何选择、拆卸操作是否继续等可拆卸性设计信息,利于决策. 相似文献
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根据对产品运行异常的预测及其对产品功能失效的影响,提出一种基于产品整体生命周期模型的产品设计可靠性评估方案,并通过机电一体化的产品设计检验其优势。该评估方案包括用来鉴别产品函数是否失效的方法以及产品在扰动下的运转情况,而为得到各种干扰下的精确运行情况,有必要通过机械力学的计算建立精确的仿真方法。经实例检验,该方案可有效检测产品设计方案的可靠性。 相似文献
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在分析基于C/S模式和分布式产品数据管理(PDM)技术基础上,提出了基于Internet/Intranet的PDM系统.系统采用面向对象、分布式数据库、网络及远程通讯等技术,以产品为管理核心,将设计、生产、制造和管理信息无缝集成和共享.PDM系统WEB服务器运行产品数据管理系统服务程序并接受客户请求,客户端通过浏览器向服务器发出请求,数据库服务器向客户提供所需数据.PDM客户机只需安装浏览器即可完成产品数据管理,实现同企业跨地区部门间及企业与企业间合作完成生产任务。 相似文献
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为提高航空产品故障诊断精度与维修保障的效率,提出一种基于大数据分析技术的航空产品故障管控方法.从数据挖掘算法在产品管理中的应用进行分析,依据航空产品检定数据和历史故障数据,构建产品故障与寿命预估的关联分析模型,对大数据分析技术在航空产品的应用现状与发展前景进行阐述.分析结果表明,该研究可为未来航空产品质量管控和维修保障提供思路. 相似文献
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动力装置隔振技术是鱼雷振动与噪声控制的重要措施之一,该文基于对动力装置隔振圈的受力分析,用四端参数法建立了隔振系统振动传递数学模型,对振动传递损失进行了分析,同时探讨了隔振圈的几何结构、橡胶硬度和阻尼等参数对隔振特性的影响。分析结果表明,四端参数法适用于复杂结构隔振圈的隔振研究,而且能降低橡胶硬度,提高橡胶阻尼,增加橡胶块长度,从而可明显提高隔振效果。 相似文献
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阐述了动态分析设计作为一种现代设计方法在引信构件设计和研制中的必要性、目标及任务,探讨了引信构件动态设计的基本方法。 相似文献