水布垭水电站厂房桥机开始安装

20 0 4年 12月 1日 ,由太原重工股份有限公司承制的 2台 30 0 / 5 0t+30 0 / 5 0t厂房桥机开始安装 ,葛洲坝水布垭机电安装工程施工项目部严密组织 ,以 2 0 0t汽车吊为主 ,严格按照施工方案进行大件吊装 ,12月 1日已顺利将 #1桥机的主梁及端梁吊装并连接完毕。清江公司副总工、公司副经理胡颖、副经理王安、副总工曲建华及机电部、质安部、工程部、总工办、电筹处、清江监理、长委杨启贵总工及相关人员参加了现场桥机吊装施工水布垭水电站厂房桥机开始安装     

西藏旁多水电站主厂房桥式起重机负荷试验

西藏旁多水电站装有1台型式为200 t/50 t/10 t+10 t电动慢速桥式起重机,分别由主梁、副梁、行走机构、小车、电气部分及附件构成。在负荷试验过程中受现场条件限制,试验主要利用平衡块和钢筋进行配重。主要介绍桥机负荷试验方法,供同类设备试验借鉴。     

25 t/5 t门式起重机箱型主梁制作技术

重点介绍了新开发的25t／5t门式起重机制造质量控制难度最大的超长箱型主梁的制作技术及质量控制要点,对超长箱型主梁的焊接收缩余量计算及组装焊接工艺参数的确定等做了详细的叙述．提供的经验供同行参考。     

Q300t／20t／32m龙门起重机主梁的制造工艺

Q300／20t／32／m门机采用单主梁、牵引小车、一刚一柔2个门腿的特殊结构形式。主梁跨度大，单件质量达100多t，跨内起拱，制造难度非常大，工艺复杂。介绍了该主梁在制造过程中采取的一些工艺措施。     

三峡工程左岸厂房1200t／125t桥机运输吊装

三峡水利枢纽左岸厂房工程共布置2台1200t/125t桥式起得机,桥机跨度33.6m,单机自重813t。该桥机是目前世界上单钩起吊最重的桥机,在现场安装过程中,运输、起重吊装工作较为复杂,最重件为组装后的电气主梁,重达167t。本文对桥机运输、吊装过程中的方法、手段进行一些介绍和分析,为国内水电站同类大型结构件运输吊装提供一些有益的资料。     

钦州湾新港区布置对航道水流影响物理模型试验研究

钦州港新建港区位于10万t级东航道和30万t级油码头航道水域,该规划方案对其航道水流及横流均有影响。借助潮流物理模型试验,模拟整个钦州湾海域潮流情况,对规划方案航道水流及横流进行了分析研究。模型试验研究表明:3个方案中30万t级油码头航道流速变化幅度在0.10 m/s以内,西岸线东航道处流速增加幅度均在0.20 m/s以内,方案1增加范围幅度最大。 新港区水流主流在10万t级东航道,方案布置对西侧10万t级东航道水流及横流影响大于方案口门之间30万t级油码头航道,岸线圆滑处理后的方案3东航道横流减少明显。方案布置应尽量利用东航道横流较小的环抱式方案。     

六形弧门的支铰倾角计算

弧形闸门为了减小主梁弯矩的绝对值,常把支臂与主梁的连接处布置于距梁端L/5(L为梁长)左右处,形成所谓六形弧门.常用的双主梁弧门,主梁与支臂杆形成两个平面框架,这两个平面框架有一个交角2θ.为使框架的支臂杆及主梁的腹板在交接处在同一平面内,必然要求上下支臂杆在支铰处形成一个扭角2φ.关于φ角之值,《水利水电工程钢闸门设计规范SDJ13—78》已有计算公式,吴超同志也曾著文予以研究,其计算公式为:     

高坝洲升船机桥机主梁吊装的水平力分析计算

高坝洲升船机主机室630 kN/2×100 kN桥机主梁采用卷扬机吊装,定滑轮固定在主机室两侧混凝土主柱顶端,在吊装主梁时,混凝土主柱将承受水平力,需要复核其强度;提出了吊装主梁时主梁在不同位置情况下混凝土主柱所受水平力的计算公式,并对主梁吊装提出建议。     

水工平面钢闸门主梁多失效模式相关的系统可靠度分析

根据水工平面钢闸门主梁的破坏机理,确定了主梁受弯、受剪和弯剪复合破坏3种主要失效模式的极限状态方程,建立了考虑多失效模式相关的主梁系统可靠度分析的概率故障树模型。采用截尾正态分布主梁可靠度分析中的随机变量（闸门水荷载及主梁的腹板及翼缘的厚度等）。采用自适应重要性抽样方法计算了主梁多失效模式相关的系统可靠度,并与上下限法和层次分析法的结果进行了比较。结果表明,概率故障树模型能够有效地分析主梁多失效模式相关的系统可靠度问题,自适应重要抽样方法能够有效地计算主梁多失效模式相关的系统可靠度。忽略主梁失效模式间的相关性将会低估主梁的系统可靠度水平。主梁的抗力和静水压力的敏感性因子较大,它们对主梁可靠指标有非常明显的影响。建议将主梁系统的目标可靠指标取为：大中型闸门3.0,小型闸门2.0。     

不设主梁下翼缘的反向挡水闸门力学特性分析

针对反向或双向挡水平面闸门主梁下翼缘对闸门结构强度、刚度和稳定性影响的问题,采用材料力学法和三维有限元法对其进行探究。对反向挡水闸门主梁设置和不设置下翼缘两种情况分别进行了计算,并对两种情况下主梁的强度、刚度、稳定性(整体和局部)和经济性等进行了对比分析。结果表明,与设置主梁下翼缘相比,不设置主梁下翼缘的反向挡水闸门主梁强度提高16. 9%,刚度提高10. 3%,稳定性提高22. 7%,节省材料30%。建议修订完善闸门规范时应明确指出对于反向或双向挡水平面闸门,主梁横截面为双轴对称时可不设置主梁下翼缘。研究可为实际工程中不设置闸门主梁下翼缘可确保反向或双向挡水闸门结构安全提供一定的理论基础。     

平面钢闸门主梁高度的确定

主梁是钢闸门的主要受力构件之一,合理地选择主梁的高度直接关系到闸门的外形尺寸、重量及经济性。文章介绍了如何确定主梁的高度。     

弹性固支平板钢闸门主梁的可靠度分析

针对目前平板钢闸门结构形式存在的内力分布不均,主梁跨中弯矩大的问题,根据超静定结构承载力高于静定结构的原理,提出了弹性固定支座平板钢闸门主梁新型结构形式。以跨中截面与支座截面等安全度为原则,确定弹性固定支座截面合理转角;根据结构可靠度理论评价该结构主梁的可靠度指标,并与现行结构形式主梁的可靠度进行比较。结果表明：该新型结构可以在主梁截面不变情况下提高可靠度指标 1.44 ,在可靠度指标不变情况下减少材料30%,可靠度沿跨长的分布均匀,为一种经济合理、安全可靠的结构形式。     

大型起重吊具—650t平衡梁设计

简要总结了东北勘测设计研究院自行设计的第一架大型钢结构起重吊具—650t平衡梁的设计要点,主要有:外形尺寸的确定、设计计算载荷的的选择、受力分析简化、结构强度计算、主梁的刚度及稳定复核、负荷试验 ;并就设计中遇到的几个问题做了探讨     

龙马水电站MQ600B10/30型门机拆卸及安装工艺

龙马水电站地面发电厂房混凝土浇筑垂直运输采用MQ600B10/30 t型门机运输。根据具体工程施工场面布置,介绍了门机的拆卸、安装工艺及技术要求。     

三峡电站左厂1200t／125t桥机主梁挠度分析

安装于三峡电站左岸主厂房内的１２００/１２５ｔ桥式起重机,主要担负左岸电站１４台水轮发电机组及其辅助系统设备的安装、运行维护和检修的吊装任务。采用解析法对主梁进行了挠度计算,与试验数据进行比较并分析了计算结果,认为桥机主梁的主梁强度、刚度实时检测、监控系统基本上是可靠的,主梁２基本没有塑性变形。     

龙门起重机主梁揽风吊耳的应力分析

结合某200 t龙门起重机安装的实例,介绍了起重机主梁揽风吊耳设计时的算法及加固措施。鉴于吊耳加固后受力比较复杂,采用ANSYS对吊耳进行了有限元模拟。结果表明,该仿真分析得到的应力场和变形场与实际工程比较接近,可供设计人员参考,该设计采用的算法和分析方法安全可行,可供类似工程借鉴。     

半桥中心驱动刮吸泥机安装与调试

该文通过介绍广州市旺隆热电有限公司30万t/d污水处理厂第一期工程刮吸泥机的安装调试过程,从而说明了在设备安装、调试过程中,其安装调试次序及方法的重要性.     

基于京杭运河五牧断面水质达标的水环境容量计算研究

为保证京杭运河五牧断面的水质达标率及水体环境健康,依据《江苏省地表水(环境)功能区划》,综合考虑水文、水体污染来源等因素,对整治范围内入运河的污染源进行概化,通过建立一维水量水质数学模型确定模型参数,计算五牧断面水质达标时各概化排口的允许排污量,进而得到该研究区域的水环境容量,与现状污染物入河量对比,确定污染物削减量,为改善京杭运河水环境质量提供依据。结果表明:确保京杭运河五牧断面水质达标情况下,研究区域近期COD、氨氮、总磷水环境容量分别为47 216t/a、5 376.1 t/a、508.1 t/a,远期COD、氨氮、总磷水环境容量分别为28 977.3 t/a、2319.1 t/a、301.1 t/a。污染物削减率与水质超标率对比二者差距在30%以内,说明水环境容量计算结果基本合理。     

钢筋混凝土平面闸门计算程序（PC—1500机）

本程度考虑了表孔和深孔、双主梁和多主梁等计算情况，只需画出闸门布置草图，输入少量数据即可计算并打印出面板、主梁内力及配筋结果、闸门重量及重心位置，面板视为承受梯形荷载的不等跨双悬臂连续板，采用高斯消去法求解三弯矩方程组，主梁荷载等于相应面板的支座技力，配筋计算均按现行有关规范进行，并配以实例说明。     

乌东德水电站左岸地下厂房施工桥机吊装完成

正2016年1月14日17时36分,金沙江乌东德水电站地下厂房左岸地下厂房施工桥机第一根主梁吊装完成,用时18分钟;第二根主梁于1月15日19时38分吊装完成,用时10分钟。单根主梁重约30吨,起吊设备为130吨级伸缩臂汽车式起重机。为加快施工进度,左右岸主厂内均布置施工桥机,桥机为电动双梁双小车桥式起重机,额定起重量为160