直流力矩电动机的温升和温升测试

1引　言直流力矩电动机通常工作在堵转状态下,技术标准中也规定:直流力矩电动机的温升在连续堵转电压或连续堵转电流下进行测试。然而,由于直流力矩电动机结构和设计的特殊性,其温升和温升测试并非那么简单,值得进行研究。2直流力矩电动机的温升由于普通直流电动机采用的是迭绕组,两换向片间只短路一个元件,有多少对电刷,就有多少对并联支路。这样,电枢任何位置,各支路并联的有效元件数差别不大,所以多支路并联后电枢各个位置的电阻近似相等,再加上普通直流电动机是在额定负载、额定转速下动态测温升,所以电枢电阻任一时刻的平均功耗是相等…     

上期想想看答案

<正>1.两台永磁直流力矩电动机可以同轴电气并联应用吗?可以。这是增大转矩而又不降低转速的好方法。两台永磁直流力矩电动机同轴后,两者负载分配不一定相等,但能自动均衡。即负载大的电动机发热快,电枢电阻增大快,电枢电阻高于另一台电动机后,负     

电动机的变频调速原理(续)

二、无刷直流电动机的变频调速原理 无刷直流电动机是用晶体管换向电路代替电刷和换向器的直流电动机。有刷直流电动机的结构,磁极是定子,电枢是转子。无刷直流电动机的结构却相反,电枢是定子,磁极是转子。这就是说,无刷直流电动机的结构与永磁同步电动机结构相似。无刷直流电动机电枢绕组与三相交流电动机的定子绕组相同,而转子由     

小惯量无槽电机简介

无槽直流电动机是为了提高系统的快速反应而设计出来的一种新型电机。一般的直流拖动系统,由于直流电机本身的电气时间与机电时间常数较大,限制了系统反应速度进一步提高。无槽直流电动机与普通直流电动机原理一样:定子为磁场,转子为电枢,电枢绕组的形式也相同;只是电枢铁芯采用无槽光滑结构,电枢绕组用非磁性线捆扎好后,用环氧树脂浇     

问与答?

问:有一台他励直流电动机,当励磁电流为5A和转速为1000r/min时,感应电势为440V。保持励磁电流不变,当电枢电流为30A时,试问电机产生的转矩为多少? 答:设每极主磁通为φ[Wb],极数为p,转速为n(r/min),电枢总导体数为Z,并联支路数为a,则感应电势E为:     

问与答

(一)常识问答1.问:直流发电机和同步发电机的电枢反应有何异、同之处?答:直流发电机中流过电枢电流时,主磁通发生畸变,中性轴向旋转方向移动。这一点,和同步发电机中流过与电势同相电流时的电枢反应一样。直流发电机中性轴移动,相应地要移动电刷。向旋转方向移刷,电枢反应起去磁作用,主磁通减少,电势减小,端电压下降;     

问与答

一、计算问与答问:有一台额定功率 P_N=55千瓦、额定电压 U_N=220伏的直流电动机,额定电流I_N=285.5安,电枢回路各绕组的总电阻R_a=0.038欧,一对电刷接触压降2⊿U_b=2伏。试问满压起动电流多大?是额定电流的几倍?这样起动有什么不好?如何避免?答:直流电动机的电枢反应电势 c 为:     

无刷励磁系统谐波电枢反应对电机性能影响

根据谐波电枢反应原理，通过仿真和试验，对无刷励磁系统中的谐波电枢反应进行了研究，结果表明：无刷励磁系统具有自激特性，但不会引起完全自激；谐波电枢反应使三相电枢电压波形发生畸变，但不会改变三相电源的相序；在系统输出的直流侧并联滤波电容可抑制高次谐波的含量等。     

问与答

问:直流并励电动机起动时,下列接线那种最好? 答:设运行中直流电动机的电枢电流为I_a,端电压力V,电枢回路的总电阻为r_a,电枢反电势为E,则:     

拼块式和铰链式无刷直流电动机

主要介绍两种新型的无刷直流电动机电枢结构,即拼块式和铰链式电枢。分析了采用该电枢结构的条件,然后详细介绍其电枢冲片、电枢铁心和槽绝缘,并举例介绍拼块式无刷直流电动机电枢的嵌线和拼装。最后通过对比说明,采用拼块式和铰链式电枢结构能够大大节约电枢铁心成本,提高电机性能。     

关于直流电动机的电枢绕组及电枢电路(一)环流问题

新直流电动机(New DCM)与传统有刷直流电动机(DCM)有相同的电枢绕组,都是分成K个换向单元成封闭形(多边形)接法,与多相交流电动机采取封闭形(多边形)接法的电枢绕组有类似之处但有区别,NewDCM不是一台多相交流电动机,也不是一台多相无刷直流电动机。与典型多边形接法的多相交流电枢绕组闭合回路可能有环流的情况不同,New DCM或DCM为封闭形接法的电枢绕组,闭合回路内不存在环流,不可能产生环流。     

多重电枢混合励磁风力发电系统的研究

为了提高系统的可靠性和容错能力,针对多重电枢混合励磁发电机,提出了一种多重电枢直流侧电压关联运行的控制方案。详细分析了单套逆变器数学模型和控制策略,运用CAN通讯和上位机控制,实现多重逆变器并联运行并网,实验结果与理论分析结果相吻合。     

用电顾问

直流测速发电机负载电阻的规定问:直流测速发电机的负载电阻,为什么规定其必须大于发电机电枢电阻的100倍?答:直流测速发电机电枢电阻很大,一般由数百欧至数十千欧。由于电阻大,负载电流就不能太大     

多重电枢绕组混合励磁风力发电系统并联运行并网控制策略

为了提高系统的可靠性和容错能力,针对多重电枢混合励磁发电机,提出了一种多重电枢直流侧电压关联运行的控制方案.详细分析了单套逆变器数学模型和控制策略,运用CAN通信和上位机控制,实现多重逆变器并联运行并网,试验结果与理论分析结果相吻合.     

上期想想看答案

<正>1.恒流励磁条件下做直流电动机的过载试验,为什么负载增大到一定值时,电动机的转速反而会升高?虽然恒流励磁的励磁磁势是恒定的,即主磁极的励磁安匝数不变,但是当电动机过载到一定程度时,随着电枢电流的增大,电枢反应会使定子磁极与电枢之间的气隙磁场分布发生畸变。当电枢反应大到一定程度时,磁路的饱和作用会使得增磁少于减磁。这种去磁作用相当于使磁路磁阻增大,主磁通量减小,直流电动机的转速就会升高。这也说明当前负载已接近直流电动机过载能力极限。     

无刷直流电动机电枢等效电阻的虚拟测试

1引言 无刷直流电动机的电枢等效电阻不同于有刷直流电动机的电枢电阻。有刷电动机的电枢电阻直接等于出线端的线圈电阻，且静态与动态基本不变。而无刷直流电动机却不一样，其电枢等效电阻为线圈电阻、开关管开关电阻、换向电阻三部分之和，且静态与动态不一样。静态只能测出出线端的线圈电阻，动态测出的是三部分电阻之和，故动态电阻比静态电阻常常大数倍，且测试困难。然而，无刷直流电动机动态电枢等效电阻非常重要，知道它的大小，这对电机测试和设计计算都能带来很大方便。为此，我们根据无刷直流电动机与有刷直流电动机有许多相似性的相似原理，用有刷机电枢电阻动态测试公式试算无刷直流电动机的动态电枢等效电阻，效果很好。它不但解决了无刷直流电动机电枢等效电阻的测试问题，也为分析无刷电机的一些动态性能提供了方便，介绍如下：     

低惯量直流伺服电动机

普通直流伺服电动机与交流伺服电动机相比,具有转矩大,调速范围广,效率高和控制灵活等优点,因此得到较为广泛的应用。但普通直流伺服电动机由于电枢铁心有齿槽带来性能上的缺点,如转动惯量和起动时间常数大,启动灵敏度差,换向火花的严重干扰,使用寿命短等问题,在应用上又受到一定的限制。目前国内外已有从普通直流伺服电动机的基础上发展起来的所谓低惯量直流伺服电动机,如直流无槽电枢电动机,直流印刷电枢电动机和杯形转子直流电动机,其性能已有很大提高,基本上能满足使用的要求。现把以上三种低惯量直流伺服电动机分别简介如下:     

昆柳龙混合直流工程的直流高速并联开关要求研究

直流高速并联开关在特高压混合直流工程中有着重要的作用,有必要对其制造要求进行研究。依据直流系统条件及运行需要,给出了直流高速并联开关在直流系统中的配置,对直流高速并联开关的计算条件及工况进行了说明。建立直流高速并联开关运行工况的等效回路,并在EMTDC中建立仿真计算模型,对位于柳北和龙门换流站的直流高速并联开关的稳态及暂态过程进行分析研究。根据研究结果初步确定了±800 kV直流工程中直流高速并联开关的关键技术参数,并提出了HSS与控制保护的配合原则,为昆柳龙混合直流输电工程制定设备技术规范提供了依据,也为类似的工程计算提供了参考。     

问与答

问:直流电动机有几种调速方法,其特点和适用范围怎样?答:直流电动机的转速与电枢端电压U成正比,与磁通φ成反比。因此改变电枢电压或励磁电流(即磁通),均可调速。通常分为三种调速方法。 1.调节电枢端电压,保持磁通不变,可以获得较大的调速范围,有较好的低速稳定性,但电机的功率随电压下降而减小。该调速方式适于他励电动机,用于额定转速下的恒转矩调速。 2.调节励磁电流,保持电枢端电压不     

永磁直流力矩电动机问答

1 影响永磁直流力矩电动机空载转速和堵转转矩的参数 电枢槽数K、元件匝数N1、电机外径D、电枢铁心长度L、气隙磁密Bδ等参数对永磁直流力矩电机的空载转速、堵转转矩影响较大,这些参数是如何影响永磁直流力矩电动机的空载转速和堵转转矩?