2008特种橡胶及热塑性弹性体市场及应用技术研讨会即将召开

<正>随着我国汽车、电子、建筑、石油化工及航空航天工业的蓬勃发展,以及国外关联产业的快速进入,我国特种橡胶(NBR、CR、EPDM、SI、PUR、ACR、FKM等)及热塑性弹性体制品的规模不断扩大,     

第二届特种橡胶与橡胶制品市场及应用技术研讨会征稿启事

在成功举办“2008特种橡胶及热塑性弹性体市场及应用技术研讨会”的基础上,中国化工信息中心与国际合成橡胶制造商学会（IISRP）等组织合作,于2009年7月召开“第二届特种橡胶与橡胶制品市场及应用技术研讨会”,会议将提供权威专业的科技信息,全面把握精准的产业趋势,搭建商贸洽谈的绝佳平台。     

热塑性弹性体（TPE）的特性及发展

热塑性弹性体(TPE)既有常温下橡胶那样的弹性,又有热塑性塑料那样可注射、挤出等加工成型性,被称为第三种高分子材料。近年来随着市场需求量增大发展很快。1987～1992年间年平均增长率达10％左右。随着合金化技术的发展,特别是相容化技术的开发,多品种、多功能的TPF陆续进入市场,适应应用范围不断扩大。生产过程简单、低能耗、低成本、循     

复合模压热塑性弹性体

复合模压热塑性弹性体(TPE)技术已成熟。在TPE作为橡胶替代品的使用过程中兴起的消费品市场趋势推动了复合模压技术从概念向现实的转变。消费品市场对提高产品手感、可夹紧性、美观、抗冲击振动、隔振和绝缘等需求呈上升趋势。消费品的设计者正在为材料的开发规划蓝图，以便提供美观、舒适的良好使用功能的消费品。     

热塑性弹性体技术及应用新进展

1引言热塑性弹性体(TPE)是近年来发展较快的一种新型高分子材料,它在全球范围内耗用量的增长速度远远高于通用橡胶品种。其原因是TPE兼具有塑料和橡胶特性,可省去传统硫化橡胶加工时所需的复杂硫化设备。因此,具有省资源、省能源及生产效率高的特点。加工产生的废料可以回收利用,有利于环境保护。因此各国都对TPE的开发与应用予以高度重视。1990年代国外汽车上TPE用量增长较快,每辆车用量约10kg,占汽车用橡胶零件的10%。TPE几乎能应用到所有的领域,随着TPE产品制造供应商的增多,使得TPE产品的种类也变得越来越多。2热塑性弹性体概…     

耐油、耐热性热塑性弹性体

商品名为“Zeotherm”的耐热、耐油热塑性弹性体是以日本瑞翁公司的耐热、耐油性合成橡胶技术为基料，与工程塑料并用而制成的新的交联型热塑性弹性体（TPV）。Zeotherm具有优越的耐热老化性能和耐油性能，烯烃系TPV和聚酯系TPV等通常可在150℃，甚至在一定条件下可在175℃下使用，而原有的TPE在这样高的温度下是不能使用的。     

烯烃类热塑性弹性体国内外发展状况

综述了烯烃类热塑性弹性体的发展概况,分析了全球烯烃类热塑性弹性体的市场状况,以及我国烯烃类热塑性弹性体的生产和消费情况,提出了相关发展建议。     

NR／HDPE系热塑性弹性体的制备原理及结构性能的研究

本文从开发ＮＲ系热塑性弹性体的角度出发，采用动态硫化技术，以ＮＲ＋ＨＤＰＥ为基本体系，分别应用于过氧化物及硫黄两种不同的交联体系，在１４０－１８０℃下用Ｂｒａｂｅｎｄｅｒ塑化仪进行共混，制得了具有不同物理性能的共混体，通过改变不同并用比，交联剂用量，加料顺序等，初步探讨了制造ＴＰＥ的共混条件，配方，并对动态硫化的程度，。共混体的耐热空气老化性能，加工性能和返炼性能进行了研究。     

PEA—PBA—g—PST热塑性弹性体的合成及性能

以丙烯酸丁酯（ＢＡ）丙烯酸乙酯（ＥＡ）、聚苯乙烯大分子单体（ＰＳＴ）合成了一种一元接枝多相共聚物。研究了单体总浓度、聚合时间、大分子单体在单体混合物中的质量百分数、溶剂、小分子单体的摩尔比等对大分子单 接枝效率的影响。用ＩＲ、ＵＶ、ＰＧＣ等仪器研究了聚合物的结构。测定聚合物的力学性能，、并考察了对接枝共聚物力学性能的影响因素。     

用再生胶和塑料制造热塑性弹性体及增韧塑料

为了开发新的热塑性弹性体(TPE)和用橡胶增韧的塑料，已进行了实验研究，以便评估再生胶应用于共混物中的情况。再生胶从各种商业资源中获得，包括具有代表性的EPDM、SBR和NR／SBR共混物系列。将一系列5种不同分子量和来自不同供应商的聚丙烯(PP)用作塑料相。共混物在Haake Buechler密炼机内制备。应用相容性和活性共混技术去提高废旧橡胶／塑料共混物与力学和流变性能有关的质量。结果表明，需要这些共混技术以便使所形成的共混物获得较好的力学强度，显著提高性能的其它参数，包括提高共混温度、减小橡胶料子尺寸和增加PP的分子量。PP相较低的结晶度能促进更好的共混。     

特种橡胶及弹性体材料在汽车工业上的应用与发展

汽车工业是国民经济的支柱产业,汽车工业的快速发展给橡胶制品业和热塑性弹性体业带来了良好的发展机遇。汽车工业的高科技化已使橡胶和热塑性弹性体材料的发展发生了根本性的变化,许多通用橡胶正在被高性能的特种橡胶及热塑性弹性体材料所代替。特种橡胶和热塑性弹性体已成为目前石油化工界研究与开发的重点产品,市场前景广阔。     

开发高性能的热塑性弹性体

宁波普力马弹性体技术有限公司（以下简称“普力马”）是由中美共同投资创立的合资企业，是集研发、生产、销售热塑性弹性体（TPE、TPR）及售后服务为一体的综合性实业公司。该公司拥有出众的配方技术、先进的生产设备和精密的检测仪器，此外，还拥有一支高素质、专业化的技术研发队伍，具有极为丰富的技术开发实战经验。     

新的动态交联型热塑性弹性体——Zeotherm

日本瑞翁公司以耐热、耐油性合成橡胶技术为基础，通过与工程塑料组合现已开发、上市了新的动态交联型热塑弹性体——Zeotherm。     

聚烯烃热塑性弹性体生产技术及应用进展

评述了聚烯烃热塑性弹性体（ＴＰＯ）的生产技术及应用进展,并对ＴＰＯ的最近开发趋势进行了讨论。     

燕山石化产出高橡胶含量聚烯烃类热塑性弹性体

正日前,中国石化燕山石化公司成功生产出橡胶质量分数为0.45的聚烯烃类热塑性弹性体(TPO),实现TPO产品性能新突破,为开拓高端TPO产品市场奠定坚实基础。TPO广泛应用于轿车、电缆、建筑等领域,不含有害物质,可100%回收再利用,市场前景广阔。     

聚烯烃热塑性弹性体的生产与应用前景

介绍了动态流化法和反应器合成法聚烯烃热塑性弹性体的技术进展与发展方向,阐述了聚烯烃类热塑性弹性体的应用领域,预测了我国在相关行业对聚烯烃热塑性弹性体的需求,提出了我国聚烯烃热塑性弹性体产业的发展方向.     

以动态加硫开发的新型热塑性弹性体

近几年来热塑性弹性体的市场发展得很快,今后的增长率也将达到10％左右。据预测,1995年日本国内可达22万吨,全世界可达到97万吨。特别是最近,盛传着各公司以独特的动态加硫手段开发新型热塑性弹性体的话题。     

热塑性弹性体V带的研制

介绍了以动态硫化的Ｓａｎｔｏｐｒｅｎｅ热塑性弹性体为主体材料，采用热熔结合技术生产的Ｖ带的结构设计、加工工艺及产品物理性能。采用热塑性弹性体生产Ｖ带具有工艺简单、能耗低、效率高、Ｖ带换型简便、生产灵活性好、产品使用寿命长、伸长小、尺寸准确和耐磨性好等特点。     

热塑性聚氨酯与弹性体的共混及应用

本文简要论述了热塑性聚氨酯和苯乙烯嵌段共聚物的结构与性能。在分析聚合物共混的基本条件如混溶性与相容性的基础上,介绍了热塑性聚氨酯与热塑性弹性体(如苯乙烯嵌段共聚物)的共混方法及设备,并对其共混效果与应用作了简单的介绍。