全地形集装箱正面吊运机工作状态稳定性分析计算

对全地形集装箱正面吊运机工作状态纵向、横向稳定性进行了一一对应的分析计算,同时阐述了稳定性校核的依据及安全系数的来源,将整个设备工作状态的纵向、横向稳定性理论分析设计计算结果与实际检测结果进行了对比,验证了整个设备设计思路及工作状态稳定性计算分析的正确性,满足设计需求。     

堆取料机稳定性的计算

本文全面阐述了堆取料机稳定性计算的内容。并推导出了工作状态和工作状态下推取料机在各种组合载何的作用下设备产生最大倾覆力矩时的整体稳定性和回转以上部分的稳定性计算公式。为堆取料机稳定性的设计计算提供了完整可靠的依据。     

车载型风力发电机能源补充装置

介绍了一种车载风力发电机,装备在南极探索小车上,是一种直线翼型垂直轴风力发电机,其结构小、重量轻、制作简单。首先研究了其结构特性,包括了风轮、塔架和发电机三大构成部分;对风机在工作状态及暴风状态两种情况下的受风载荷及其塔架稳定性问题进行了探讨,验证了风力发电机在强风下的可靠性。提高车载风机的风载稳定性可以从增大探索小车自重的稳定力矩和减小风载荷倾覆力矩两方面入手,为下一步制定合理的能量传输控制系统,实现车载风力发电机的稳定持续工作奠定了基础。     

急倾斜综采设备稳定性及防倒防滑技术研究

为进一步提升综采工作面的生产效率、自动化水平和安全性,以提升综采设备的稳定性为实现基础.以保兴煤矿11073运输巷工作面为例,在研究其顶底板地质条件的基础上,重点对采煤机和液压支架在工作状态、初撑状态和自由状态下的稳定性进行分析,并针对性地提出防倒防滑措施,为今后保证急倾斜综采工作面的安全、高效、自动化生产奠定理论基础...     

BRWZ550／31．5智能型乳化液泵站的设计研究

BRWZ550/31.5型高压、大流量乳化液泵站是为百万吨级以上煤矿采煤工作面设计的液压动力源,该文介绍了其主要技术参数、结构和工作原理.为保证该泵站工作的连续性、稳定性与可靠性,结合现代智能机电系统技术,为其设计了运行状态监控装置,该文阐述了其工况特征参数的选择、系统结构和原理.     

滚动振动试验台状态误差对机车车辆稳定性试验结果的影响

介绍了我国自行研制的机车车辆滚动振动试验台及机车车辆运动稳定性试验方法。针对滚动振动试验台状态可能出现的误差,结合160km/h准高速客车,利用车辆非线性系统运动稳定性求解方法,得到了不同试验台状态条件的极限环图,通过比较其蛇行失稳临界速度,找出这些试验台状态误差对机车车辆运动稳定性试验结果影响状况。     

基于无线通信的起重机运行状态监控系统的研究

提出了一种基于无线通信的起重机运行状态监控系统,在起重机系统上设置一系列的视频监控、报警控制功能,能够自动对起重机的运行状态进行监测,并将监测结果和理论状态信号进行对比,当监测结果和理论状态信号差值超过一定范围时系统自动发出报警信号,并标示处危险源,极大地提升了起重机系统工作的安全性和稳定性,对降低起重机作业人员的劳动强度,提升起重机工作的稳定性和可靠性具有重要意义。     

恒压式变量柱塞泵控制稳定性影响因素分析

恒压控制式变量柱塞泵在工作过程中,当压力达到设定值时,液压泵将工作在恒压状态下。通常情况下,其恒压工作稳定性由泵出口压力、阀调节弹簧、阀口遮盖量和变量活塞等多个元件参数决定,并且各参数之间相互关联、相互影响。该文通过AMESim仿真和实际试验相结合的方式,研究变量活塞间隙对液压泵恒压控制稳定性的影响。结果表明,不同的变量活塞的径向间隙会影响液压泵恒压工作稳定性。     

综掘巷道超前支护装置支撑态动力学特性仿真研究

为提高综掘巷道的超前支护装置工作时的动力稳定性,针对其支撑态动力学特性仿真进行了研究.根据超前支护装置的结构和工作原理,利用拉格朗日方法,建立支护设备全支撑状态多自由度振动系统的动力学模型.建立模拟动力扰动下超前支护系统的仿真模型,为单组支架和整机模型施加扰动函数,基于Ansys分析软件进行了单组支架和整机不同状态时模...     

机动式车载雷达稳定性设计分析

针对某型机动式车载雷达整车改装后在运输状态下和工作状态下的稳定性进行了设计分析,并给出了详细的理论设计公式和计算结果,对同类产品设计具有借鉴意义。     

蜘蛛式高空作业平台稳定性分析

按照ISO 16368-2003高空作业平台标准对稳定性计算的要求,参照起重机设计规范稳定性计算方法,结合蜘蛛式高空作业平台结构特点,采用力矩法建立高空作业平台稳定系数目标函数.对具体工况下整机的稳定性进行分析计算,结果表明高空作业平台在其作业范围内可以满足整体稳定性要求.该分析结论与实际情况相符,可作为高空作业平台设计计算的参考依据.     

高空作业平台抗倾覆稳定性分析

根据起重机设计规范,结合某型高空作业平台结构特点,采用力矩法建立高空作业平台抗倾覆稳定性数学模型,并在3种工况下对某一支腿布置方案稳定性进行分析计算,得出单、双人负载时高空作业平台稳定性系数范围,结果表明高空作业平台在其作业范围内可达到整体稳定.该结论与实际情况相符,可作为高空作业平台设计计算的参考依据.     

PT25蜘蛛型高空作业平台稳定性研究

以高空作业平台的稳定性为研究对象,依据国际标准ISO 16368—2003,确定了在稳定性计算中应考虑的负载和力,按可同时作用的负载和力的最不利的组合进行考虑。根据此方法,研究PT25蜘蛛型高空作业平台分别在2条支腿最大工作幅度边界上,随主臂提升角度变化的稳定性,得到在不同支腿摆角下的稳定性曲线图,得到相关结论,为该平台后续电控设计提供参考。     

电动车用电机式主动稳定杆多模式控制策略研究

电动车在行驶过程中,路面及车身等情况不断变化,为了兼顾车辆在不同行驶工况下的行驶平顺性及侧倾稳定性,针对电机式主动稳定杆系统提出了三种工作模式,控制器根据车身的状态信号选择合适的工作模式。基于MATLAB/Simulink,建立了14自由度整车模型和电机式主动稳定杆模型,在多种工况下进行了仿真分析。仿真结果表明：电机式主动稳定杆系统根据不同的外部条件或行驶工况选择合适的工作模式,能有效提高车辆的侧倾稳定性与行驶平顺性。     

汽车起重机稳定性影响因素分析

在汽车起重机的工作过程中,其稳定性受多种不确定因素的影响。为了保障起吊安全,需要根据起重机工作现场的实际情况,综合考虑各种影响因素对其动态稳定性的影响。本文对汽车起重机稳定性的影响因素进行了分析,并给出了稳定性的判定方法。     

填料密封机理及其应用的研究

本文通过对填料密封工作机理、密封机理、性能的分析和研究,总结出填料密封使用时的注意事项,从而对填料密封的使用提出了建设性意见。     

步行式挖掘机最大作业范围参数的确定

针对求解步行式挖掘机最大作业范围参数问题,建立了整机的运动学模型和稳定性力学模型,提出了一种求解步行式挖掘机最大作业范围及其最大挖掘力参数的优化模型,采用网格法对其求解,计算结果表明,该优化方法简单、可靠,为确定步行式挖掘机作业性能参数提供了理论依据．     

浅析汽车起重机的稳定性及失稳的预防措施

为减少汽车起重机失稳事故的发生,对其稳定性进行了剖析,阐述在行驶和起重工况下及不同施工场地时各种影响稳定性的因素,提出了预防失稳的技术措施。实践证明,起重机失稳事故完全可以避免,所提出的预防措施有效,为汽车起重机的正确使用及工程管理,提供了可借鉴的依据。     

水泵过载及电机配置问题分析

本文从工况分析的角度对水泵过载及电机烧毁问题进行了分析,指出了选择水泵及配置水泵电机时应注意的问题。     

混合轴承柔性转子系统稳定性研究

用数值解方法分析了多腔混合轴承的动态特性。对于典型的毛细管节流４腔轴承计算了在各种设计参数下的线性化的刚度系数和阻尼系数,从而得到了轴承相应的刚度和稳定性速度阈值,指出了动压效应对这两者的负面影响。讨论了转子柔性对自激涡动的作用,提出了在设计转子混合轴承系统中实用的确定稳定性阈值的方法。