中厚板和连铸坯表面裂纹研究

钢板表面裂纹是长期影响中厚板质量的主要缺陷,通过近两年的调查分析和现场试验,摸清了中厚板表面裂纹的主要种类,探明了主要裂纹的产生机理.经过采取相应措施,使中厚板和连铸坯表面裂纹得到有效控制.     

320MPa级高强度船板表面微裂纹形成原因的分析

采用金相、扫描电镜对320 MPa级高强度船板表面微裂纹的形成原因进行了研究,发现铸坯表面微裂纹是造成板材表面微裂纹的主要原因,并进一步分析了铸坯表面微裂纹的成因。通过铸坯冷、热装对比试验,指出采取堆垛缓冷的措施可以有效降低板材表面微裂纹的产生。     

15MnNbV圆坯表面微裂纹原因分析与工艺优化

文章通过对15MnNbV管线管外表面结疤进行高倍显微分析得出,钢管缺陷主要是因为圆坯表面存在裂纹导致。通过对圆坯裂纹产生原因进行分析,得出15MnNbV圆坯表面裂纹产生原因主要是由于矫直温度过低引起。通过连铸工艺优化,从试制取得的效果可以看出,改进方案解决了圆坯表面裂纹问题。     

关于管坯钢裂纹研究的进展

综述了管坯钢表面裂纹研究的进展,分析了影响管坯钢表面裂纹的主要因素。     

表面纵裂纹产生原因分析及控制措施

根据新钢1号机生产的Q235B钢板坯表面纵裂纹情况,找出了表面纵裂纹产生的主要原因,提出了相应的改进措施,使铸坯表面纵裂纹得到了有效的控制。     

中厚钢板表面碎裂纹原因分析及改进措施

通过对中厚钢板表面碎裂纹进行分析认为,钢板碎裂纹主要源自于连铸坯表面裂纹;采取相应的优化措施后,中厚钢板表面碎裂纹发生比率显著降低。     

重钢中厚板表面微裂纹攻关实践

对重钢七厂连铸板坯轧制中厚板出现的表面微裂纹进行了研究,弄清了中厚板表面微裂纹的形成原因,找出了其主要影响因素;针对性采取了预防性措施,使钢板表面微裂纹大幅度减少。     

树脂锚杆用热轧钢筋表面裂纹的产生与消除

详细分析了树脂锚杆用热轧钢筋成材后钢筋表面存在裂纹的原因,通过对生产过程中的各个环节逐一排查,找到了钢水卷渣是表面裂纹产生的主要原因,采取相应措施后成功的消除了表面裂纹,保证了质量稳定性.     

低碳含铌钢表面裂纹的研究与改进措施

 主要研究了低碳含铌钢的表面裂纹形成的原因。通过对表面裂纹缺陷部位进行金相组织观察、SEM(EDS)、金属原位分析,得知低碳含铌钢表面裂纹附近存在夹杂物,铌元素的含量富集。钢水中的氮过高、连铸二冷水强度是影响铌提前凝固析出富集的主要原因。通过降低钢水的氮含量,适当提高热矫温度等工艺的优化措施,明显降低了低碳含铌钢的表面裂纹。     

轨道车辆抗侧滚扭杆轴表面裂纹研究

表面裂纹是影响轨道车辆抗侧滚扭杆轴疲劳性能的关键因素,研究发现扭杆轴表面裂纹的形式主要有横向裂纹和纵向裂纹两种,并采用化学成分、低倍组织及金相检验等方法对这两种表面裂纹进行了分析.结果表明,在原材料质量得到很好的控制的情况下,热处理工艺是导致扭杆轴表面裂纹产生的重要因素,并提出了预防和解决措施.     

薄板坯表面纵裂研究进展

薄板坯表面纵裂是连铸连轧生产线上的严重质量缺陷。分析了薄板坯表面纵裂的成因;总结了薄板坯表面纵裂的特征、影响因素及其防止纵裂的措施;提出了今后研究纵裂纹的方向。     

薄板坯表面纵裂研究进展

薄板坯表面纵裂是连铸连轧生产线上的严重质量缺陷。分析了薄板坯表面纵裂的成因;总结了薄板坯表面纵裂的特征、影响因素及其防止纵裂的措施;提出了今后研究纵裂纹的方向。     

Q355热轧板山峰状表面裂纹形貌特征和形成原因

为了减少Q355热轧厚板的山峰状表面裂纹,通过酸洗、金相组织观察和夹杂物分析,讨论了裂纹的形貌特征和形成原因。结果发现,山峰状裂纹顶部主要为大尺寸的外来夹杂物,裂纹侧面的夹杂物主要为Al₂O₃,裂纹皮下均为铁氧化物,夹杂物分布有明显的位置特征。山峰状裂纹周围存在大面积异常组织,且仅位于裂纹1侧。结论认为,山峰状裂纹出现的根本原因是外来夹杂物。在连铸坯表面就已经出现微裂纹缺陷,轧制过程中,裂纹1侧向轧制(RD)方向快速变形,1侧的皮下组织被拉伸至表面,形成仅位于1侧的表面异常组织。裂纹表面的两端沿RD上的Al₂O₃夹杂物扩展,最终形成以外来夹杂物为顶部、以Al₂O₃为两侧的山峰状裂纹。裂纹皮下经过两个不同的氧化过程,形成FeO-Fe₂O₃-Fe的分布特征。     

Analysis of Crack Tip Stress of Transversal Crack on Slab Corner During Vertical-Horizontal Rolling Process by FEM

Behavior of transversal crack notched on slab corner during vertical-horizontal rolling process was simulated by FEM. The crack tip stress in the whole rolling process was obtained. Influences of the friction coefficient, the initial crack size, the edger roll profile, and the groove fillet radii of grooved edger roll on crack tip stress were analyzed. For vertical rolling, the tension stress appears at crack tip near the slab top surface and the compression stress appears at crack tip near the slab side surface for the flat edger roll; however, the compression stress appears at crack tip near the slab top surface and the tension stress appears at crack tip near the slab side surface in the exit stage for the grooved edger roll. For horizontal rolling, the tension stress appears at crack tip just at the exit stage for the flat edger roll, and the tension stress appears in whole rolling stage; the tension stress value near the slab side surface is much larger than that near the slab top surface for the grooved edger roll.     

连铸坯表面裂纹的控制

生产无缺陷的连铸坯是连铸坯热送、热装的前提条件.铸坯表面裂纹可能导致最终轧制产品出现缺陷.简要评述了影响连铸坯表面纵裂纹、横裂纹和星形裂纹形成的原因,及防止表面裂纹产生的技术措施.     

天钢连铸板坯表面纵裂产生原因的分析及对策

针对天钢4号板坯连铸机生产铸坯的纵裂纹缺陷,利用低倍分析、扫描电子显微镜以及测量技术,对铸坯试样和使用的设备部件进行了检测分析,揭示了纵裂纹产生的原因是铸机结晶器的锥度不稳定,导致结晶器窄边对铸坯凝固壳的支撑力降低,导致铸坯裂纹。在此基础上采取了有效措施,避免了天钢4号板坯连铸机生产的铸坯的纵裂纹缺陷。     

宽厚板典型表面缺陷及其控制

分析了包钢宽厚板出现的钢板星裂、表面横裂纹、边直裂纹等缺陷产生的原因。通过将微合金钢w(N)控制在40×10-6以下,动态调节连铸过程冷却水量以保证铸坯矫直温度保持在塑性区域范围内,合理选取连铸过程中的保护渣,提高铸坯出加热炉温度,减少轧机辊道冷却水对钢板下表面温降影响,减少上下表面温差以减轻由轧制过程中上下表面金属流动性差异造成的折叠程度等措施,钢板星裂、表面横裂纹、边直裂纹等缺陷得到了有效控制,提高了产线热装热送率及钢板的成材率。     

薄板坯表面纵裂形成机理及结晶器锥度研究

从力学角度出发对薄板坯表面纵裂纹的形成机理进行了探讨,分析了结晶器锥度控制工艺对薄板坯表面纵裂纹的影响,详细论述了纵裂纹的控制措施。研究结果表明,局部的拉应力集中是铸坯表面纵裂纹形成的主要原因之一。表面纵裂纹的控制措施包括2方面,一方面是通过优化连铸工艺提高凝固壳生长的均匀性,另一方面是通过优化结晶器内腔结构和调控锥度来促进结晶器与凝固壳接触状态的最佳化。     

变形过程中含铜钢表面裂纹形成的影响因素

为了减少含铜钢表面裂纹,抑制"铜脆"现象,通过在变形过程中控制钢中铜质量分数、变形温度、氧化时间、变形量等研究方法对含铜钢表面裂纹产生的影响因素进行研究。结果表明,铜质量分数越高,表面裂纹产生越严重;不同铜质量分数的钢出现最大裂纹都有一定的临界温度,该临界温度在1 100~1 150℃的温度范围内;氧化时间越长,裂纹深度越深;变形量42%是试样表面裂纹大量出现的临界点,裂纹数量会随着变形量的增大而迅速增加,当变形量达到50%,裂纹增加速度会有所减缓并最终达到饱和。     

1215易切削钢拉拔表面裂纹形成机制分析

 表面裂纹是1215易切削钢常见的缺陷,为了探究1215易切削钢在拉拔过程产生表面裂纹缺陷的成因,采用非水溶液电解、光学显微镜、扫描电子显微镜等分析检测方法,对1215易切削钢表面裂纹区域进行了分析表征,研究了1215易切削钢在拉拔时产生表面裂纹的原因。结果表明,试样截面裂纹扩展的末端发现大尺寸硫化锰夹杂物;裂纹内壁存在大尺寸的硫化锰夹杂和保护渣颗粒。由分析结果推测,钢中夹渣是裂纹萌生的主要原因,而大尺寸硫化锰夹杂是裂纹扩展的原因。根据裂纹的萌生与扩展机制,通过提高保护渣碱度及还原性和准确控制精炼出站氧质量分数可控制由硫化锰夹杂物与保护渣造成的裂纹,从而改善产品的表面质量。