高液限粘土路堤填筑石灰改良技术研究

高液性粘土是一种不适合用于路堤的土，但有时根椐工程实际情况，又不得不进行利用，石灰改良是一种较为常用的方法之一。介绍在竹市至城步公路试验路工程中，利用不同施工工艺方法以及不同剂量的掺灰量，各情况的对比，在满足工程要求前提下选择最优的方案，结合现场测试和室内试验得出最后可行性方案。     

衡枣高速公路高液限土填筑路堤的沉降观测

在衡枣高速公路某试验路段,通过埋设分层沉降仪、沉降板等观测仪器,监测了高液限粘土路堤、基土在施工和运营过程中的沉降变形情况.介绍了观测仪器的性能、观测方法和实验数据的整理分析.     

煤矿竖井变形破坏三维数值模拟分析

简要介绍地层失水沉降作用、水平地应力作用、地层排水沉降与水平地应力及重力共同作用下竖井变形破坏的线弹性、弹塑性数值模拟分析，模拟分析结果证实了徐淮地区煤矿竖井变形破坏“三因素综合破坏机理”的主要结论。     

底板变形破坏规律的数值模拟研究

采用大型有限元数值模拟软件ANSYS，对由工作面开采引起的底板变形破坏规律进行了数值模拟，对工作面推进方向和倾斜方向的水平应力、垂直应力、剪应力分布以及水平位移和垂直位移变化情况等进行了系统分析，得出了一系列有价值的结论。     

高速公路路堤高液限土的变化机理及工程处理方法的研究

从非饱和土理论出发,分析了高速公路高液限土路堤的有关工程隐患的形成机理,提供了相关的计算公式。最后针对各类工程隐患论述了其相应的处理原则与方法。     

大采高长工作面地表移动变形数值模拟分析

本文以山西某矿4301工作面为工程背景,采用静态GPS对地表31个测点进行了观测。采用FLAC3D软件地表移动进行了数值模拟计算,获得了该开采条件下地表移动变形的基本规律。     

高速公路路堤高液限土的变化机理及工程处理方法的研究

从非饱和土理论出发，分析了高速公路高液限土路堤的有关工程隐患的形成机理，提供了相关的计算公式。最后针对各类工程隐患论述了其相应的处理原则与方法。     

桩承式加筋路堤时效性数值模拟研究

利用有限元数值模拟方法研究了桩承式加筋路堤的时效性变化规律.通过无桩无筋、无桩加筋、竖向桩体及水平加筋联合使用3种情况对比研究,分析了路堤填土荷载作用下软土地基中超静孔隙水压力随时间的变化规律,探讨了路堤水平位移、沉降和工后沉降、筋材最大拉力及桩体荷载分担比随固结时间的变化规律.研究结论可为软土地基上路堤的设计和施工提供重要的参考.     

底板变形破坏规律的数值模拟研究

采用大型有限元数值模拟软件ANSYS ,对由工作面开采引起的底板变形破坏规律进行了数值模拟 ,对工作面推进方向和倾斜方向的水平应力、垂直应力、剪应力分布以及水平位移和垂直位移变化情况等进行了系统分析 ,得出了一系列有价值的结论     

采空区高速公路路基破坏的数值模拟分析

现沿用的按Ⅰ级破坏作为高速公路破坏的变形参考值造成了煤炭资源的浪费,本文通过数值模拟手段研究采空区高速公路路基的破坏,指出高速公路路基能承受地表水平变形Ⅱ级变形(即水平变形≤4mm/m),据此进行采空区处治理设计与煤柱留设计算,能够节约一定的煤炭资源量,节约建设成本,从而为相关工程设计与施工提供理论指导。     

东露天煤矿槽仓三维有限元变形分析

结合工程算例，运用弹塑性理论开发三维并行有限元计算程序，选择合理本构模型，对平朔东露天煤矿槽仓支护方案进行了数值模拟。结果表明：开挖段开挖完成后，槽仓两侧壁上部塌缩下部突出，整体变形上为滑动趋势|回填段回填完成后，发生的变形主要为重力方向的变形，南北水平方向的变形相对较小，较大的垂直变形主要发生在靠近边坡朝里的一侧|开挖回填完成后，槽仓结构的最大变形发生在槽仓东侧提升间结构的上端和下端，在上端变形显示为向外膨胀，而在下端为对内挤压。利用三维并行有限元计算方法进行槽仓开挖回填过程的数值模拟研究具有可行性，模拟结果满足工程以及理论上的基本要求，与实际工程测量结果大致吻合。     

大型静压轴承工作状态的数值模拟

用有限元法求解简化的雷诺方程,建立了静压轴承的有限元模型,利用APDL计算出了在满足承载能力的条件下油腔内所需的压力和流量,得出了润滑油流经轴承的压力和速度的分布规律。在此基础上分析了油腔偏位角、半径间隙、润滑油粘度等影响因素与流量和油膜的承载能力的关系,为静压轴承供油系统的设计提供了依据。     

冻结井筒开挖冻结壁变形的数值模拟与分析

针对山东郭屯煤矿主井冻结深度702m,考虑地层分布特征,按轴对称模型进行计算分析.模型分为已开挖支护段、模拟开挖段、底部为下卧层三段.模拟计算开挖支护段高为2m,针对515m深度的粘土层、587m深度的粗砂层的控制地层,分别进行开挖过程中冻结壁变形的数值模拟.计算结果显示,开挖过程中冻结壁径向应力减小,冻结壁外缘达地压值;塑性应变随开挖过程发生,工作面与井帮交界处产生了径向塑性压应变;井心区径向蠕变压应变显著.     

数值模拟采空区冒落拱技术与研究

以赣南画眉坳钨矿554m中段空区为工程背景,通过现场地质调查以及岩石力学实验,结合ANSYS软件和弹塑性理论,成功地建立了两种冒落拱的模型以及采场的实体模型,为赣南钨矿地应力的控制以及空区的处理提供了理论依据与研究思路。     

湘南地区高液限红粘土土性指标概率统计分析

基于厦成高速公路湖南郴州段高液限红粘土土工实验数据, 采用数理统计分析理论, 计算了高速公路沿线高液限红粘土抗剪强度、天然含水率、天然密度等指标的变异系数、峰度、偏度、置信区间和标准值等概率特征值, 得出湘南地区高液限红粘土液限、孔隙比、塑性指数的置信区间分别为64.2~67.0、1.09~1.14、32.9～35.3。建立了各物理力学指标之间的相关性经验公式。研究结果可为湘南地区红粘土路基的设计、施工提供有益参考。     

球磨机静压轴承系统的有限元数值模拟

油膜的承载能力与轴承的结构、转速、液压油粘度及油腔位置有关,由于流场测试没备昂贵,计算流体力学（CFD）成为设计和模拟的有效手段。ANSYS中的FLOTRAN CFD模块是用于分析二维及三维流体流场的先进工具。本文应用有限元法求解数学模型,建模、划分网格并加载边界条件,对球磨机静压轴承系统各参数下对流场进行了数值模拟,汁算结果与实际完全吻合。     

多煤层条带开采的数值模拟研究

应用非线性有限元法,对条带开采不同层间距的３层煤进行了数值模拟研究,揭示了多煤层条带开采的岩层移动变形规律和岩层内波浪沉降发育规律,及其与层间距,条采尺寸,采出率的相互关系,提出了多煤层条带开采的煤柱留设方法及有限元法煤柱稳定性的评定标准,为工程实践提供了一种理论依据。     

凡口铅锌矿矿柱回采稳定性数值模拟研究

通过运用加拿大rocscience研究所研发的二维有限元数值模拟软件Phase2对凡口铅锌矿较典型的N4-5采场逐步进行了动态模拟分析。通过分析,准确模拟了采场回采过程中的应力分布及位移变化情况,为优化采场结构参数和指导地压控制提供了可靠的依据。     

煤层底板采动应力场及变形破坏特征的数值模拟研究

采用FLAC3D数值模拟软件对煤层底板下不同深度处岩体应力场及位移场分布特征进行模拟,得出了采动过程中煤层底板最大破坏深度及最易破坏位置。研究结果表明,运用数值模拟方法,可以较为全面地揭示采动条件下底板岩体的应力场、变形破坏特征及破坏范围、深度,有利于选择、优化设计方案,同时减少试验时间,提高矿井的经济效益与社会效益。