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随着城市新建房屋的日益增多，我们在工作中常遇见墙体裂缝问题，其中砖混结构中顶层墙体裂缝较为多见，因此就裂缝产生的原因进行分析，并提出其防治方法。顶层裂缝形式有以下几种：①顶层靠山墙1-3开间的窗上方、内横墙与外纵墙交接处出现八字形裂缝；②屋面板与其支承墙交接处出现水平裂缝；③顶层山墙与纵墙转角处出现包角裂缝；④当圈梁兼过梁时，顶层墙体出现水平裂缝。     

砖混结构出现温度裂缝的预防措施

砖混结构房屋由于气温变化,往往使顶层单元的内外纵墙门窗洞口、与外纵墙交接的横墙端部的上端出现裂缝,有的内外墙与楼板交接处还出现水平裂缝。经分析由温差产生的裂缝是其主要因素之一。 目前,带有平屋顶的砌体结构,出现温度裂缝已属常见,其裂缝程度轻重不一,差别很大。裂缝轻微的,不影响正常使用,而裂缝严重的则影响结构的安全使用。因此,如何采取措施,防止砌体结构产生温度裂缝是十分必要的,尤其在地震区更为     

混凝土空心砌块墙的裂缝分析与改进

混凝土空心砌块墙的裂缝分析与改进浙江省丽水地区建筑安装公司谭庆　一、前言混凝土空心砌块墙体裂缝是一个较为普遍的问题，受到社会各界特别是建筑界极大关注。应当说，空心砌块墙开裂大都不属于结构裂缝，但程度不同地影响了使用功能、美观效果和建筑物的耐久性，必须...     

对砖混结构顶层墙体裂缝的分析

砖混结构中墙体裂缝是常见的问题之一,特别是住宅楼的顶层端单元的内外纵墙、门窗洞口上、与外纵墙交接的横墙端部以及内外墙与楼板交接处都是裂缝易出现的位置.而屋面板接缝开裂现象就更为严重在较长时间内不稳定,并且随气候变化,即使是加固过的裂缝也会再裂开.这就破坏了结构的完整性,降低了房屋抗震能力,下面通过对出现裂缝房屋的考察和分析,提出了一些防治裂缝的方法.     

砌体结构产生裂缝原因及防治

砌体结构是指由块体和砂浆砌筑而成的墙、柱作为建筑物主要受力构件的结构。特点是整体性较差，抗拉和抗剪强度较低，比较容易产生裂缝。但砌体结构裂缝有一定原因和客观规律。通过对砌体结构裂缝和变形的分析，可以提出有针对性的预防和处理措施。     

对砖混结构墙体温度裂缝的探讨

本文对砖混结构多层楼房顶层内外纵墙端部普遍出现斜裂缝的现象,作了调查、分析和研究,提出预先在裂缝多发部位的墙体中设置抗裂柱和抗裂墙的构造措施和预防措施,控制砖混结构墙顶由于温差原因引起的裂缝。     

砖混住宅横墙温度斜裂缝产生原因及防治措施

对多层砖混结构住宅横墙温度斜裂缝开展的机理进行了分析，对横墙与顶板问的温度剪应力进行了计算，提出了设计与施工中的预防措施和裂缝产生后的处理措施。     

墙体的开裂与防护

一、墙体裂缝的分析砌体结构房屋由于种种原因，产生裂缝，破坏了整个房屋的整体性，影响使用，甚至导致房屋的破坏。在大量的工程实践中，常见到的结构墙体裂缝大致有下列三种：1水平裂缝。水平裂缝往往发生在钢筋混凝土平屋盖砌体房屋的顶部，这是由于屋盖在高温作用下伸长，对砖墙产生了推力（混凝土伸长比砌体伸长大）。有时水平裂缝面发生在窗间墙处，在两对角处成对出现，造成这种裂缝的主要原因是地基不均匀变形或沉降缝处理不当所致。2．斜裂缝。斜裂缝常发生在窗间墙，内墙或外墙上，大部分裂缝通过窗口的两对角，呈八字形。在紧靠…     

某高层建筑混凝土结构的开裂与对策

混凝土结构的裂缝控制是关系到结构物能否满足正常使用要求的重要课题。本文讨论了某高层建筑的混凝土长墙及核心筒周围楼板开裂原因，并分别提出了控制裂缝的对策，为类似的混凝土结构施工提供了指导性建议。     

谈砖混结构建筑物常见裂缝成因与防治

砖混结构建筑物是由砂浆砌筑黏土砖为竖向承重．同时还是建筑物的维护结构，水平承重体系采用的是钢筋混凝土楼盖。常见的墙体裂缝有外纵墙的斜向裂缝和水平裂缝、坎墙裂缝、现浇钢筋混凝土楼板跨中裂缝等，产生的原因较为复杂。     

浅淡岩溶地区冲孔灌注桩桩基扩孔系数的降低与成效

广州华南路三期工程第B3标段,大部分钻探孔均出现岩溶现象。发育于石炭系中上统壶天群灰岩中,深度一般为14.50m～47.20m不等;溶洞处于充填、半充填状态,部分为空溶洞,充填物多为软塑状粘土;地下水活动较为强烈;溶洞顶板薄,规模大,在自然条件下存在产生塌陷的隐患。对其产生的原因进行了分析,并提出了处理方法和预防措施。     

北京银泰中心钢筋混凝土塔楼结构设计

北京银泰中心B,C座办公写字楼均为高186m的混凝土筒中筒结构。地上42层,在结构层2设置了转换大梁。为减小转换层刚度突变的影响,设计中调整了转换层相邻各层柱、外裙梁的截面,增加了转换层以下内核心筒墙体的厚度,并在楼梯间设置了补偿剪力墙。转换层相邻各层柱还设置了型钢和芯柱以改善结构的抗震性能。针对外筒的剪力滞后,设计中尽量增大了外框筒裙梁的截面高度,并适当调整了角柱截面。     

隧道混凝土结构病害成因分析及其健康诊断研究

公路隧道混凝土结构病害问题一直国内外公路交通建设的公认难题.结合东北地区高速公路隧道运行期间混凝土衬砌病害现象,初步归纳了公路隧道混凝土衬砌病害类型,分析了诱发这些病害的成因,基于现有监测技术手段,比较了其不同特点,提出了适合公路隧道混凝土衬砌诊断的具体方法.工程实例,结合丹本（丹东-本溪）高速公路大峪隧道的现场检测,探讨了在保证高速公路隧道正常运营情况下,混凝土结构的病害检测及其预测预报方法,为类似工程中推广应用提供了借鉴.     

Social diversity and construction era of neighborhoods with traditional design features: Portland and Atlanta compared

This paper compares neighborhoods with more traditional features in two very different cities. As expected, in Portland the majority are socially diverse and in Atlanta they are low‐income. However, in both cities about a quarter are high‐income. In Atlanta the latter are located in older neighborhoods, whereas in Portland they are also in areas combining newer and older housing. A return to valuing a more traditional urbanism may explain the signs of revitalized central cities in both places. Our findings, however, indicate it may be accompanied by the relocation of low‐income neighborhoods to areas where activities are not readily accessible.     

《危险房屋鉴定标准》(JGJ125—99)若干问题探讨

新修订的《危险房屋鉴定标准》使传统的危险房屋鉴定工作进入了新的发展阶段。新标准体现了新理念和新技术 ,科学、合理 ,更规范化且易操作。根据我国现有危险房屋鉴定水平状况 ,对于学用新标准中一些极易混淆、易出错的地方 ,进行了多方面的研讨 ,以供房屋鉴定领域专业人员参考。     

基于广义塑性本构模型的饱和多孔介质应变局部化分析

给出基于平均化原理的多孔介质动力学分析的基本理论与控制方程,采用适用于饱和砂土的广义塑性本构模型(PastorZienkiewicz模型)进行多孔介质的应变局部化数值模拟,分别对中等松散砂土与密实砂土两类介质进行了应变局部化数值模拟,并进一步对剪切带内孔隙水压力的数值结果进行了分析。可以发现,对密实砂土的模拟孔隙水将会出现负压(吸力)结果,而对中等松散砂土孔隙水则呈受压现象,这种现象出现的原因与材料的塑性膨胀现象密切相关,且计算结果与已有研究成果和试验现象完全一致     

岩土工程科技论文的写作

近年来我国一直进行大规模土木工程建设,重大工程中出现的新问题、新成就、新教训是学科的宝贵财富;随着研究生扩招,来自高校的期刊投稿大幅度增加,学术会议频繁,反映了岩土工程界学术活动十分活跃。但是无论是高校师生,还是工程技术人员,在论文的选题和写作方面存在不足。这不仅影响学术交流,也反映和影响了学风。本文结合作者自身的体会,查阅了有关的文献,收集、总结和分析了正反两方面的例子,指出了目前岩土工程的研究和科技论文方面的值得注意的倾向;详细介绍了科技论文的体例、格式、选材、书写等方面的基本知识;分别叙述了论文的前置部分、主体部分及附注部分的各分项的写作要求和技法。结合实例,指出一些不当和错误的做法与写法。文章内容对于研究人员、工程技术人员和研究生撰写科技论文具有一定参考价值。     

微环境对流纹岩风化速度的影响

 通过对位于浙江省衢州市南宗孔氏家庙中2个建造于1520年的流纹岩灯台的风化进行研究,不仅得出流纹岩在潮湿环境下的风化速度为0.4～9.7 mm/(100 a),而且发现不同灯台之间、同一灯台的不同部位之间以及同一灯台同一部位不同朝向之间的风化速度都有较大的差异。如：(1) 灯台1和2上圆盘上表面朝北向的风化速度分别为4.3和9.7 mm/(100 a),大于朝南向的风化速度,分别为基点(即未风化点)和2.1 mm/(100 a);而下圆鼓则恰恰相反：灯台1朝西南向和灯台2朝南向的风化速度则是其下圆鼓中最大的(分别为3.08和2.05 mm/(100 a))。据分析,造成这种差异的原因是灯台所处的微环境(如风、降水、太阳辐射等)的不同。(2) 与其他部位相比,两灯台上圆盘插烛孔的风化速度最小,其最大值为1.0 mm/(100 a)。这可能是因为插烛孔内常年积水而隔绝空气所致,可以通过采取改善石灯台风化环境的措施对其进行长期保护。     

防护工程效能评估的概念及相关问题探究

防护工程的效能和效能评估是在相关理论研究中常用的概念,其概念表述很多,差别很大。本文从效能的基本概念着手,分析讨论了防护工程效能评估应当切实把握的内涵与外延;介绍了常用的效能评估理论和方法;并以信息化条件下指挥防护工程为例,就其综合效能评估的体系等问题进行了探讨。     

铁路隧道初期支护极限位移的意义及确定

阐述了隧道支护系统极限位移的意义,系统地介绍了初期支护极限位移的确定方法。采用连续体模型,按铁路隧道衬砌标准设计采用的断面形式和材料参数,对各级围岩中不同埋深条件下铁路隧道初期支护极限位移进行计算模拟,并对计算结果进行统计处理,与允许位移进行比较,单、双线断面相对位移分开,拱顶下沉、拱脚水平位移和墙脚水平位移设不同判据,采用修订前规范所列的埋深档次,确定档次范围值,最后综合确定出一套适于当今铁路隧道位移判别的极限位移数据。