一种风机系统减振分析

本项目通过对风机系统模态和振动测试数据分析,确定了风机系统扭转振动严重是由于风机系统下风机支架扭转刚度较弱,高转速下共振引起;基于风机支架模态应变分布,梳理了风机支架薄弱部位,并针对薄弱部位给出了可加强方案;基于CAE分析了各加强方案对风机支架扭转刚度性能的影响规律,并通过模态和振动测试验证了顶部加斜筋加强方案;结合风机支架加强方案CAE和实验验证结果,对风机支架简化方案主要部件支柱进行了参数优化,给出了相应风机支架简化方案,进行了相应CAE和试验验证。     

一次风机严重失速原因分析及处理

针对一次风机严重失速事故频发,通过失速现象调查、风机特性测试和叶片检查,开展分析研究,确定了风机失速的原因。风机叶片磨损使风机性能曲线发生改变,并导致风机出力降低。为平衡并列运行风机的电流,不对照叶片实际角度而偏移动叶定位,使运行中的风机叶片角度偏离设计范围。采取技术措施后,风机失速得到有效避免。最后通过叶片更换和动叶规范定位彻底解决了问题。     

跨高度风机特性高效控制方法研究

针对跨高度范围内大气密度对风机全压、流量和功率的显著影响,利用风机相似性原理得到了任意高度及任意转速条件下风机的全压、流量三维曲面数据和全压、功率三维曲面数据,对跨高度范围内的风机特性进行仿真分析,研究了高度与风机特性之间、相同高度下风机各个特性之间的变化关系。风机特性随运行高度的变化而变化,通过对跨高度风机在不同高度下的特性研究,在考虑大气密度变化的条件下,实现了风机效率的优化控制。     

2008t／h锅炉一次风机的选型分析

针对国产引进型600MW机组配套燃煤锅炉（2008t/h)的一次风机选型设计问题,结合国产风机的生产现状,详细介绍了离心式风机和动叶可调轴流式风机调节性能,对一次风机的适应性及经济性,提出了对于2008t/h锅炉的一次风机宜选动叶可调轴流式风机的建议。     

燃烧生物质锅炉一、二次风机及引风机的选型研究

以某生物质发电机组循环流化床(CFB)锅炉为例,研究了生物质发电系统一次风机、二次风机和引风机的选型,分析了定速风机与变频风机的经济效益差异,以及燃料收到基水分对风机运行的影响.结果表明,一、二次风机及引风机均应选用离心式风机,其中一次风机采用定速电机驱动,二次风机和引风机采用变频电机驱动;生物质发电系统每台锅炉应分别配置1台一次风机和二次风机,且一、二次风机流量裕量应不小于15％,出口压力裕量不小于20％;65 t/h级及以下每台锅炉配置1台引风机,130 t/h级及以上每台锅炉配置2台引风机,流量裕量不小于20％,出口压力裕量不小于25％;风机裕量应考虑燃料收到基水分的影响.     

基于数据挖掘的汽动引风机效能动态监测系统的应用

根据支撑向量集和神经网络及回归分析算法相结合的数据挖掘理念,对电站风机的运行状态进行在线测量和数据处理。利用风机性能曲线,实时显示风机运行在性能曲线上的位置,避免因风机自身抢风而造成风机失速现象。根据风机实时效率及功率大小,调整风机的出力,并适度匹配汽动引风机的转速。精细调整风机变导叶的角度,确保风机运转于高效区,降低了机组煤耗。     

某电厂直接空冷风机单元振动分析

针对某电厂空冷风机桥振动过大的情况,分析了引起风机桥振动的主要原因,阐明了引起风机组振动的主要因素。提出了改善风机组振动的方案,对不同方案的风机组振动进行了现场实测。实测结果表明,采用改变风机桥自振频率和风机叶片数能显著减小风机组的振动。研究结果可为工程设计和空冷风机桥振动分析提供参考。     

风力发电机输出功率条件子集区间估计方法

根据风力发电机的风速和输出功率历史数据,对风机输出功率均值与风速的关系进行最小二乘参数辨识,以此为基础求出风机输出功率偏差与风速的关系。采用Python概率分析确定风机输出功率偏差各子集的概率分布类型,估计其特征参数,以求出其概率密度函数,进而对风机输出功率偏差进行概率置信区间预测。基于风机输出功率均值与风速的关系和风机输出功率偏差子集的置信区间估计模型,实现了根据风速预报值对风机输出功率的置信区间进行预测。用实际风机的历史纪录对所提方法进行了测试和验证。结果表明:基于风速将风机输出功率偏差划分成多个子集,可提高风机输出功率概率置信区间预测的精准度。     

电站离心风机旋转失速机理分析及处理对策

介绍了离心风机旋转失速的产生机理,对离心风机吸力侧和压力侧旋转失速形成原因进行了分析,并且对风机失速状态下的振动特性和发展过程进行了描述,揭示了离心风机失速的发展规律,提出了预防措施.     

适应环境温度变化的直接空冷机组空冷系统控制策略研究

从汽轮机背压调节、风机电耗、防冻控制等方面分析了环境温度变化对直接空冷机组空冷系统控制的影响,提出了与环境温度相适应的直接空冷系统控制策略。风机转速判断方式适宜于夏季风机列的自动投入、退出控制,且风机调速主控宜采用可变参数,随温度升高加强调节作用,而冬季风机列的投入控制更宜选择汽轮机背压判断方式;顺流风机防冻保护控制随冬季气温由高至低变化可依次采用停运触发保护街区的顺流风机、停运与逆流管束单元相邻的风机列和提高汽轮机背压设定值的方式;在冬夏季节温差大时宜分开投运隔离和非隔离街区风机,反之以分步方式投运隔离和非隔离街区风机;在冬季环境温度低时宜采用分步方式投运逆流风机。