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介绍了３６ｍ小面高温隧道窑的设计技术数据、燃料的燃烧计算、结构特点、风机的选择及使用效果．运行实践表明：该赛温度调整灵活，烧成温度可达到１７３０℃，标准燃料消耗量１８７ｋｇ／ｔ砖，每年可生产铝炭砖６００ｔ，合格率９０％以上。 相似文献
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高温隧道窑烧嘴套区耐火材料损毁机理是很复杂的,且一直对其研究不够。 本文介绍根据隧道窑在最高温度1650～1850℃下烧成方镁石和镁尖晶石质制品时获得的实际资料进行研究的某些成果。 烧嘴套衬砖用的耐火材料是在苛刻的条件 相似文献
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现代高温隧道窑的结构与操作 总被引：1，自引：0，他引：1
现代高温隧道窑主要结构特点之一是采用吊挂式顶盖而使矩形窑炉断面外露，从而改善了窑内的温度分布的延长了整个窑炉的寿命。其另一个结构特点是快速冷却，可使窑炉结构更短些或在临界温度范围里使冷却更为缓和。现代高温隧道窑采用了全自动操作的适宜的码装技术，这不仅能对温度，压力等进行自动监控和调节，而且还能对闸板，窑车及牵引装置等进行自动操作，从而提高了产品质量，降低了废品率，减少人工费用，大大提高了经济效益。 相似文献
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本文结合16m燃轻油高温隧道窑的开发实践情况,对小型燃油高温隧道窑的技术特点及实施方案进行了探讨。 相似文献
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大型隧道窑窑道较高,横截面积较大,易出现窑之上下温差,温差大使窑下部产品生烧,影响产品质量,对此,谈谈本人的浅见。隧道窑设置有氧化风膜和冷却风膜。它的作用很多,但其中一个重要作用是减少隧道窑的上下温差。风膜半封闭窑的上部火焰,火焰在上部受阻被迫流向下部,因而火焰便可把热传给窑下部的制品,避免欠火生 相似文献
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在以前作过的研究工作中,主要注重高温隧道窑窑顶的研究。但是,《镁砖》股份公司高温隧道窑多年操作实践表明,窑墙内衬磨损的因素是由生产时间决定的。 塑性变形是窑墙内衬的最主要的磨损形式。塑性变形是在高温时有很大的不变挤压负荷条件下产生的并取决于许多因素:制品的体积膨胀、接触的窑顶制品对窑墙的压力、对砌体上层的重力应力等等。变形的后果是个别砖 相似文献
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在改革开放的大好形势下,电器上所需要的陶瓷灭弧罩,出现了供不应求。为了扩大陶瓷灭弧罩的生产,我厂新投产了一条电隧道窑炉,经过3个多月的调试,现已正式投入生产使用,效果喜人,由过去用倒焰窑生产,月产值10万元左右,现猛增加到40万元以上,而且产品合格率也由原来的70％,提高到90％以上,增加了经济效益。下面是该窑的简介: 一、电隧道窑炉的结构额定功率1.20KW;烧成温度1300℃; 工作室尺寸24000×340×400(毫米)。该窑由三部分组成。第一部分包括窑体、窑车和回车线。第二部分是硅碳棒发热体和可控硅温度控制系统;第三部分是窑车无级 相似文献
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通过消化吸收国内外先进窑炉技术,对高温隧道窑进行了优化设计,在窑体结构和燃烧方式上采用了独特的新技术,并讨论了隧道窑的一些细节问题。投产后运行平稳,性能先进可靠,值得有关厂家在新建或改造高温隧道窑时采用或借鉴。 相似文献
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前言隧道窑和我国传统的间歇式窑炉相比，具有连续式生产、便于形成生产线、热利用率高、节约激料等诸多优越性，因而从六十年代起，阔道赛就作为一种主要的、比较先进的烧成设备在我国的许多陶瓷厂家得到了推广应用。湖北省通城县自八十年代初建成隧道窑用作烧成高温锦砖以来，相继建成煤烧隧道赛五座，其中两座用作烧成日用细瓷，其余三座均用作烧成锦砖。据测试，除二瓷厂隧道赛是采用平顶式结构而预热带温差较小之外，其余几座隧道窑预热带温差均超过了3O9℃。据资料介绍，隧道赛预热带上下温差过大的问题是全国的隧道赛都存在的普遍现… 相似文献
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