多孔质混凝土植被恢复组合结构与材料性能研究

针对利用框格梁结构进行加固的高陡边坡,提出了一种新型组合结构与材料对其进行植被恢复,可以满足结构稳定性和植物生长性能的要求。此结构将多孔质混凝土基础层、客土层与植生层组合为一体,研究内容包括现场调研、室内试验、小样本生长试验等,确定利用工程废渣的多孔质混凝土材料组成,并进行了各结构层的性能分析。     

膨胀土挖方段边坡生态防护

对于高速公路边坡的防护,一直采用传统的防护形不仅成本核算高、不利于景观。对生态植被造成永久性破坏,而且边坡地下水无法渗出导致边坡的稳定性得不到保证。膨胀土边坡经常因水毁造成边坡的坍塌,为对膨胀土的灾害进行预防和整治。在建造高速公路时普遍采用绿色植被复生技术客土喷播种植技术。     

岩石边坡防护与绿化的植被混凝土标准化工作

植被混凝土是近年从日本传入我国,并经过国内工程技术人员改进和开发的适用于岩石边坡的防护与绿化的新材料。植被混凝土原料来源广泛,价格便宜,与锚杆和铁丝网等一起,对公路、铁路、矿山等工程建设形成的裸露岩石边坡进行防护的同时,对边坡进行快速绿化,解决了传统边坡防护手段如喷猫支护、素喷支护、挡土墙护坡等不能绿化边坡的缺点;同时该材料抗冲刷性能优良、生产工艺简单,施工机械能利用现有国产设备。目前,该材料已经在国内工程实践中得到使用。1植被混凝土的配方目前,工程中使用的植被混凝土的配方如表1。对某一具体工程,在进行实验…     

客土喷播在郑石高速边坡绿化中的应用

随着我省高速公路建设的飞速发展,高速公路边坡生态防护系统研究已日渐引起公路部门的重视。本文结合郑石高速公路边坡防护上实施的客土喷播方法,从机械设备、材料、施工工艺等方面做了详细的介绍,并结合当地的具体情况对传统的客土喷播进行了一些变通,希望对以后的高速边坡防护工程起到一定的借鉴作用。     

浅谈矿山岩石边坡绿化技术

根据舟山五龙采石场边坡治理绿化实践,论述稳定边坡、恢复生态环境和改善山体景观效果,采用先进的边坡植生基材喷射技术进行施工,主要通过人工辅助营造植物生长基础,依靠植物自身的自然恢复力进行植被恢复,达到和周围环境的协调、共生、和谐的生态、视觉效果。     

高陡岩质边坡地质灾害勘察设计分析

高陡岩质边坡是地质灾害治理中比较常见的问题,主要是因为高陡岩质边坡的施工难度相对较大,在施工过程中必须充分考虑多种问题与因素对边坡稳定性的影响。并且还要考虑工程后期的施工质量以及整体施工成本。因此,对高陡岩质边坡地质灾害的勘察设计进行深入分析,对高陡岩质边坡地质灾害的特点以及勘察设计思路进行深入分析,对提高高陡岩质边坡施工的质量以及稳定性有积极作用。并且对提高高陡岩质边坡地质灾害的勘察设计工作质量也有重要意义。     

浅谈对护坡工程的认识

生态型护坡,恢复河流天然属性,尤为重要。生态护坡不等于景观护坡。植被护坡是就是利用植被对边坡的覆盖作用,框格护坡是用混凝土、浆砌块（片）石等材料,在边坡上形成骨架,能有效地防止河坡边坡在坡面水冲刷下形成冲沟,同时,提高了边坡表面地表粗度系数,减缓了水流速度。目前生态护坡尽量减少混凝土用量,优先采用天然石材。     

高陡砌石边坡生态恢复技术研究

阐述了在高速公路管理区高陡砌石边坡生态恢复中采用的一种技术方式,即绿色攀爬网结合攀缘植物的垂直绿化技术,取得了较好的生态恢复效果,并从工程的施工环境、施工技术要求、工艺流程等方面对其可行性及实用性加以介绍,为其它类似坡面的生态恢复提供了借鉴。     

岩石边坡复绿施工方法

目前，边坡和采石场正面临着严重的生态环境退化问题。环境恶化、水土流失、生物多样性锐减等向边坡和采石场生态恢复的理论与技术提出了严峻挑战，因此，石壁生态复绿工程是一项艰巨的任务。现根据对盐田港石壁边坡整治水土保持工程、广东LNG边坡支护绿化等工程的整治复绿介绍了多种对岩石边坡生态恢复的方法与技术，总结了多种方法的优点与不足，以更好的达到我们整治复绿的效果。     

客土喷播技术在洛南高速公路的应用

随着我国可持续发展战略的实施,国家对基础设施建设的生态环境保护、生态环境恢复及生态环境建设的要求也在逐步提升.因此在高速公路建设中,建环保路、生态和谐路已成为高速公路建设的重要发展方向.结合客上喷播在洛南高速公路洛阳段挖方路基边坡防护中的实践应用,对客土喷播环境条件、机械设备、材料选择、施工工艺等方面做了详尽的介绍,并就客土喷播在路基防护的适用条件、实施方案的改进等方面进行了探讨.     

边坡植被生态护坡施工技术

随着基础设施建设践行"两山"生态环境理论,传统的临时加固边坡防护不能满足现状.本文根据边坡的特点,分析了植被对边坡稳定性的影响,结合工程存在的问题,对不同条件下生态植被的配置、植物材料的选择进行了分析探讨,具有一定工程经济意义,同时为类似边坡工程提供参考.     

不同边坡加固与生态综合防护技术探讨

本文通过对影响边坡稳定因素的分析，指出目前我国高速公路建设中边坡防护与加固的类型，并对当前常用的边坡加固型式和植被防护技术进行了较全面的阐述，提出了在边坡治理中将边坡加固与生态植被防护有机结合的综合思想，实践证明这种综合技术不但提高了边坡稳定性，防止边坡的水土流失，更能保障公路的安全运营，恢复自然环境，提高公路的视觉景观，对于改善公路沿线生态环境质量具有良好的效果，也是符合现代环保理念的。     

试论林业生态工程与区域生态环境发展

今后林业生态工程学科面临的热点和难点问题是：人工防护林生态系统稳定性维持;干旱地区林木水分生理,植被一土壤水文生态过程;区域森林植被建设适宜度与生态用水的关系;抗性植物材料的选择和繁育;区域性防护林恢复与重建的生态经济评价。     

云南小磨公路裸露边坡原生态防护措施

公路建设对植被造成破坏,如何做到原生态植被恢复一直是国内外攻关的课题。本文阐述了小磨公路裸露边坡原生态恢复的几种具体措施,并结合当地的资源条件采用一种新型的竹篾栅法边坡生态防护方式,以使小磨公路做到真正的生态护坡。     

浅谈公路边坡绿化在水土保持中的作用

随着社会经济的快速发展，公路基建项目大量展开，工程施工时难免要进行土石方的大填大挖，致使边坡防冲刷、防护工程的重要性日益显现出来。公路边坡绿化作为一种新兴的环保工艺，与传统工程护坡技术相结合，在公路建设项目中已被广泛应用，有效实现了裸露坡面的生态植被恢复，达到稳定路基、保护路面、减轻噪音、保护环境等目的，提高了公路的服务功能。     

深孔松动爆破技术在特高陡边坡危岩体清除中的应用

高陡边坡危岩体的处理由于边坡地形复杂、高差大、机械设备利用率低,采用膨胀水泥静态爆破技术的成本高、效率低、劳动强度大且危险系数极大。利用三脚支架潜孔钻机,采用深孔松动爆破配合爆破振动监测手段处理高陡边坡危岩体效率高,成本、劳动强度及危险系数都大大降低,爆破对岩体影响小,有利于高陡边坡的稳定。本工程对高陡边坡地质灾害的治理具有很好的借鉴意义。     

高陡斜坡段桩柱式桥墩基础设计计算方法研究

与平地上的桥梁基桩相比,高陡斜坡段桩柱式桥墩基础的承载机理主要包括陡坡效应和嵌固深度效应。首先,根据极限平衡理论推导了高陡边坡剩余下滑力的计算公式;其次,通过对桩柱微元进行受力分析,得到了高陡斜坡段桩柱式桥墩基础内力与变形分析的挠曲变形微分方程及其幂级数解答;经过模型试验的对比分析,验证了该解答的合理性。在此基础上,通过对某工程实例的对比分析,探讨了桩径、嵌固深度以及边坡安全系数等对基桩设计与验算的影响,进而提出了高陡斜坡段桩柱式桥墩基础的设计计算方法,以期为桥梁基桩设计提供参 考。     

公交车道路面专项设计

本文组合公交车道性质进行路面结构方案专项设计,对沥青混合料层永久变形量和无机结合料层疲劳开裂进行验算,根据比较结果,提出目前标准化方案的改进措施,并在工程实践中予以应用。     

生态高速公路设计的理念

文中论述了公路生态防护建设的意义;树立公路与环境和谐发展理念;生态公路建设的重点及边坡植被的选择;生态高速公路建设存在的问题分析;对我国高速公路生态恢复的建议等问题。     

客土喷播技术在高速公路边坡防护中的应用

随着我国高速公路建设事业的发展,人们对于高速公路工程提出了更高的质量求。加之近几年以来高速公路边坡破坏严重、养护困难等问题一直未能够得到良好的解决,使得边坡生态防护、环境绿化已经渐渐成为了当前施工的热点。以下主从客土喷播技术、施工流程等方面进行了分析。