阻温系数：从能量传递到结构尺寸（1-6）

材料内部的能量传递能力可以由其导热系数的大小来确定。导热系数是受材料 和结构强烈影响的一个物理量。以往的大量研究，多侧重于建立导热系数和各各路 结构之间的关系，以及确定结构对导热系数的影响机理。在此文中，系统地阐述和回顾了通过材料的能量传递能力来确定其结构尺寸的最新研究进展。定义了一个新的物理量——阻温系数，探讨其随温度的变化规律、在电子和声子能量传递中的表达以及在各向异性材料中的物理描述。     

碳纤维致热混凝土的阻温特性研究

研究了不同碳纤维含量的混凝土 2 8d导电性和抗压强度。研究发现 ,碳纤维混凝土具有优良的导电性和力学性能 ,在碳纤维含量为 1.0 %时 ,抗压强度达到最大值 ,而碳纤维含量高于此值 ,导电性也无明显下降。同时还对碳纤维混凝土进行了电热效应实验 ,实验表明 ,碳纤维混凝土具有良好的电热效应和阻温特性 ,表现出 PTC效应和 NTC效应。当温度低于 10 0℃左右时 ,NTC效应占主导地位 ;当温度高于 10 0℃左右时 ,PTC效应占主导地位。     

结构可靠性设计中尺寸变差系数的确定方法

提出了在结构可靠性设计中，根据现有加工条件和设计要求确定几何尺寸变差系数的思想，并给出了当已知精度等级时，直接加工尺寸和组合尺寸变差系数的计算方法和程序。采用该方法使可靠性设计更切合实际。     

安全阀阀瓣流阻系数的试验研究

通过安全阀阀瓣流阻系数的试验研究，分析了诸因素对阀瓣流阻系数的影响，探讨了安全阀排量计算方法的若干问题，为安全阀理论研究及设计提供参考依据．     

土与加筋之间摩阻系数的探讨

本文通过室内的土与加筋之间的直剪试验，提出了土与加筋之间摩阻系数的妥当的测定方法，给出了摩阻系数的合理取值范围。最后，本文指出对具体工程．更应该在设计中慎重考虑土与加筋之间的摩阻系数，使加筋土工程具有一定安全性。     

基于小波能量传递函数谱的结构损伤识别

为排除小波识别结构频率时地震动频带的干扰,提出了小波能量传递函数谱方法.该方法首先将地震动输入和结构地震反应小波谱分别沿时间轴积分,得到结构输入和输出的小波能量谱;然后将结构反应小波能量谱除以地震动输入小波能量谱,并定义为结构小波能量传递函数谱,该谱的脊线即为结构的时变频率.分别采用小波变换直接识别法和小波能量传递函数...     

基于Mindlin解的单桩侧阻应力系数埋深效应初探

Geddes解采用的集中荷载,起始点在弹性半无限空间表面.应用于工程实践时,计算埋深较浅桩在土中产生应力的影响误差较小,随着建筑群桩基础埋置越深,有的已超35 m,误差会更大.此外基桩侧阻模式分布比较复杂,常常需要分解为几个基本侧阻形式,有的侧阻应力起点并不在地表.以Mindlin解为基础,参考Geddes解,将积分起点设在距离空间表面一定深度a处,从而得到具有埋深a的Geddes解析解,并与原Geddes解进行了简单比较.相对于沿袭Geddes解的做法,本计算式显然更为精确.     

超高速后掠飞片的厚度波阻系数计算

针对一些空间碎片飞行的形态特征,将高速碎片简化为一个后掠的飞片.在线化理论的假设下,对飞片进行了分区,并沿面积积分,求得了各区的压力系数,推导出了适用于前缘后掠、后缘后掠、平后缘的后掠飞片在超音速前(后)缘以及亚音速前(后)缘情况下的厚度波阻系数的表达式.得到了在超音速前缘和亚音速前缘两种情况下,飞片的厚度波阻系数随来流马赫数变化的规律.     

基于电阻温度系数的GaN基LED结温测量研究

实验研究了不同驱动电流下GaN基LED的电阻与温度的关系,发现LED的电阻随工作温度的升高而减小,且两者成线性关系;通过线性拟合得到的电阻温度系数值在宽的驱动电流范围内维持稳定。利用这一特性,可以通过标定单个设定电流下的电阻温度系数,实现任意工作电流(该工作电流应处于电阻温度系数维持稳定的电流范围内)作用下LED结温的测试。     

含蜡原油管道摩阻系数的辨识计算

基于反问题分析方法,以最小二乘准则为终止条件,根据原油管道不稳定过程的压力实测数据,采用Levenberg-Marquardt方法辨识含蜡原油管道站间摩阻系数。应用特征线法直接计算摩阻系数敏感度Jacobian矩阵,并通过算例比较了采用平均摩阻系数法、公式计算摩阻系数法及辨识算法计算的原油管道中间点压力值与实测值的偏差。结果表明,采用辨识方法求解的管道沿线摩阻系数能够对管道沿线压力流量值进行较好的估计。     

管道表面特性对流动摩阻系数的影响研究进展

非金属管道因性能优异可广泛应用于集输工艺及输油管路中,但对其沿程摩阻系数的工艺计算还尚在探索阶段。从输油管道内壁面的表面粗糙度和表面润湿性对流体在其中的沿程摩阻的影响进行了总结,并对表面润湿性发生改变所带来的表面滑移效应进行了介绍,简单论述了液体与管道内壁面的润湿性及因其所产生的表面滑移效应对沿程摩阻系数的影响机理。研究表明,管道沿程摩阻系数受内表面粗糙度,流体与管道内表面的润湿性,由润湿性引起的表面滑移效应及液体的表面张力等因素共同影响。     

矩形通道内脉动流摩阻系数的二阶傅里叶拟合

矩形通道内脉动流,流量的正弦脉动会引起压力的脉动,在层流区压力与正弦规律吻合良好,而在紊流区、过渡区和跨区域的压力脉动与正弦规律偏差较大.为了能够较为精确地计算管内压降,对矩形通道内脉动流进行了试验研究.通过测量截面为40 mm×3 mm的矩形通道内不同周期、振幅、平均值的正弦脉动流体的流量、压差,对压差数据分别采用一阶、二阶傅里叶级数进行拟合,发现用二阶傅里叶级数拟合压差数据,能够很好地反映压差的变化规律,并发现雷诺数-摩阻系数曲线呈‘8’字形.通过对二阶傅里叶级数的压差拟合公式进行分析、推导、拟合,得到了瞬时及平均摩阻系数的计算公式,其计算值与实验值的误差较小.     

槽线式缺陷地结构的可重构带阻滤波器

针对射频微波领域中对频率连续可调的要求,提出了一种缺陷地结构(Defected Ground Structure,简称DGS)的微带可重构带阻滤波器,其DGS谐振器由半波长槽线谐振器实现.利用槽线理论分析了DGS谐振器,根据槽线谐振器的特性推导出了带阻滤波器的设计方法,进一步确定了变容二极管的加载位置,改变了变容二极管的工作状态,能获得滤波器工作频率可调与阻带关闭两种功能,并且设计的阻带可调范围达到26%(1.49～1.145GHz),大大宽于传统的DGS带阻滤波器.设计并制作了紧凑型的槽线式DGS可重构带阻滤波器,其测量结果与仿真结果相吻合.     

抗滑桩截面尺寸和桩侧摩阻对边坡稳定性影响的数值分析

根据强度折减法,运用ABAQUS有限元分析软件探讨抗滑桩截面尺寸以及桩侧摩阻对边坡稳定性的影响。以特征部位的位移拐点作为边坡达到临界破坏状态的标准,并由求得的强度折减系数评价边坡的稳定性。结果表明:随着桩截面宽、高的增大,边坡的稳定性系数增大,但其增长速率越来越小;相对于桩截面尺寸,桩侧摩阻对边坡稳定性的影响很小,以至于可以忽略不计;当桩截面较小时,在保持桩截面面积不变的情况下,桩截面高大的抗滑桩在边坡中所起的作用越明显,但随着桩截面面积的增大,由桩的设置方位带来的边坡安全系数差异逐步减小;当桩间净距不变时,增加桩截面高比增加桩截面宽对边坡稳定性提高的作用更明显。因此,实际抗滑桩工程中控制和优化桩的有效截面尺寸,采用多桩减宽的方式将是经济有效的。     

房柱采矿法结构尺寸的模拟研究

本文在前人对有限元研究的基础上,首次将三维空间有限单元法用于分析和研究缓倾斜矿体房柱采矿法的最优采场结构参数.独立地编制了对岩层进行应力和变形分析的三维有限元通用程序,并调试通过.根据对贵州汞矿的实际模拟计算,证明该程序的求解精度满足工程要求,矿山现用采场结构尺寸还存在着很大的潜力,可提高矿房跨度,减小矿柱尺寸,从而降低矿石损失,充分利用地下资源,增加企业经济效益.     

基于人体特征的裤子结构关键尺寸分析

随着消费者对服装需求的提高,裤子的结构设计也极其重要。设计需以人为本,把握服装与人体的关系是裤子结构设计的关键之一。本文以女裤为例,以女性人体特征为基础,通过对女子下体的静态和动态特征的研究,将人体和服装相结合起来,对裤子结构设计的关键尺寸展开阐述,依次分析了裤子的腰围和臀围松量及其分配、中裆和裤口、直裆、前后裆宽、前后差、后裆斜度、后起翘量、挺缝线位置和省道等尺寸的设计。为裤子的结构制图提供参考依据,同时也为裤子个性化大规模定制奠定了基础。     

混凝土结构耐久性防护与钢筋阻锈

钢筋锈蚀是造成混凝土结构远未达到设计使用年限已损坏的最主要因素,本文重点阐述混凝土结构防护、钢筋阻锈的重要性,分析钢筋锈蚀的原因. 提出必须从设计构造、材料选用、保证施工质量等各方面采取措施,结合某铁路钢筋混凝土梁钢筋锈蚀病害治理的实例讲述了使用渗透迁移型阻锈剂综合治理方案的选择、实施及显著效果. 本文认为按"服务周期的费用分析"应大力倡导工程在前期设计时就充分考虑混凝土中钢筋防腐的需要,以减少后期维修及中断交通所带来的损失.     

碳纤维复合材料在航天大尺寸结构中的应用

从碳纤维复合材料的概念、分类及性能入手,重点介绍了碳纤维复合材料在航天大尺寸构件中的应用情况,特别是在运载火箭、导弹和人造卫星等产品中的应用情况,并根据国内外的研究现状,对我国碳纤维复合材料在航天领域应用中存在的一些问题进行了分析,对碳纤维复合材料未来在航天领域的应用前景进行了展望:     

圆柱分度凸轮机构结构尺寸的变化对分度精度的影响

运用误差影响系数方法分析了圆柱分度凸轮机构各个结构尺寸大小及其尺寸误差对分度精度的影响 ,为设计圆柱分度凸轮机构的基本结构尺寸及尺寸精度提供了依据