关于提高海绵钛质量的问题

现代飞机发动机使用的钛合金,需要有很高的可靠性,而高的可靠性只能通过选择旋转零件的最佳结构和制造这些零件所用的优质半成品来保证．有关质量的主要参数之一,是铸锭和半成品中不应有脆性的吸气区或难熔夹杂物．目前世界各国生产钛合金铸锭的工艺,通常包括三个主要阶段：制取海绵钛;熔炼多组元中间合金;对由海绵钛、中间合金与回炉残料制成的挤压电极进行三次真空电弧重熔．不同标准和技术条件规定的炉料质量指标包括：机械性能（硬度）;杂质含量;料块尺寸;有无带缺陷的料块．评判炉料质量的决定性因素,是在批量商品中不应该有…     

镁热还原K2ZrF6制备镁锆中间合金

在KCl、NaCl熔剂的保护下,液态Mg能够还原K2ZrF6.通过控制炉料配比、还原温度、还原时间,并用机械正反向交替搅拌,成功地解决了传统生产工艺中渣相与Mg-Zr中间合金难以分离、合金杂质含量偏高、合金成分偏析的难题,获得了高质量的Mg-Zr中间合金.     

高质量Mg-Zr中间合金的研制

以KCl、NaCl为熔剂，用液态Mg还原K2ZrR6,通过控制炉料配比、还原温度、还原时问，并用机械正反向交替搅拌，成功地解决了传统生产工艺中渣相与Mg-Zr中问合金难以分离、合金杂质含量偏高、合金成分偏析的难题，获得了高质量的Mg—Zr中间合金。     

钛合金用中间合金及其标准化

本文介绍了钛合金用中间合金的作用和中间合金的选用原则;分析了中间合金制备方法现状和中间合金发展趋势;对钛合金用中间合金的特殊性和质量控制要求进行了归纳和总结。重点介绍了我国钛行业用中间合金标准化工作开展情况以及取得的成果,展望了钛合金用中间合金的发展前景和标准工作规划。     

炼制钛合金用优质铝钼中间合金的研制成功

一种炼制钛合金用优质铝钼中间合金的新型生产工艺在宝鸡特种金属材料厂研制成功.这种新型生产工艺无烟尘污染、成本较低、工艺简单的特点,不需昂贵的真空感应     

真空电阻炉制取稀土金属中间合金

目前,稀土金层的生产及其在冶金和铸造行业中的应用正从传统的昂贵的电解稀土合金(混合稀土金属和铈铁)转向稀土中间合金和稀土铁合金。其制取方法是用铝、硅铁、硅钙和碳还原稀土氧化物和氟化物。还原法生产出的稀土金属的成本明显降低,并且在处理液体金属时,其损失也大为减少。稀土铁合金和稀土中间合金通常是在电弧炉中以硅、铝和碳还原稀土氧化物来制取的。按此工艺流程制取的稀土中间合金的特点是硅含量高(～50％),REM:Si=1:2。     

钛合金固态相变的归纳与讨论(Ⅱ)——共析和有序化转变

总结了钛合金中可以发生共析和有序化反应的合金元素,讨论了其共析性质及分类机制,指出在钛合金中,合金元素与Ti元素的结合次数Bo可能是决定合金共析性质的关键因素.最后,对钛合金中重要的共析元素及它们与Ti元素形成的中间相分别进行论述,分析了这些中间相性质及析出特点.本文是对钛合金固态相变论述的完善,也对合金设计过程中合金元素的选取具有指导意义.     

航空发动机用BT25和BT25y热强钛合金评述

BT25和BT25y是含有高熔点金属W的Ti—Al-Zr-Sn—Mo—W—Si系马氏体钛合金,由于其优异的热强性能在航空发动机中得到应用。概述了BT25和BT25y钛合金的加工工艺、热处理丁艺对性能的影响及其室温和高温的力学性能等。介绍了宝钛集团有限公司等单位合作研究热强钛合金——BT25、BT25y及BT25y改进型的状况,通过添加与钛熔点和密度相近的多元中间合金,保证了这二三种合金成分的均匀性,力学性能达到国外同类合金的水平。     

炉料质量对铝合金熔铸质量的影响及其应对措施

本文分析了铝合金熔铸用炉料包括电解铝液、工艺废料、中间合金与合金添加剂等对熔铸质量的不利影响,提出了降低炉料对铝合金熔铸质量不利影响的应对措施。     

高淬硬性马氏体Transage钛合金

介绍了Transage钛合金的发展历史、合金种类、主要成分、物理化学性能、生产工艺及其应用。     

Mo—V—Al中间合金的研制

随着国内航天航空工业的发展,对生产钛中间合金的品种提出了新的要求,Mo-V-Al中间合金就是生产钛合金的一种新型中间合金,它可有效地提高钛合金的熔点和强度,这种中间合金在国内尚属空白。1989年以来,我们采用铝热法对该合金进行研制,并在此基础上进行批量生产,产品性能已达到用户生产新型钛合金的使用要求。     

航空航天钛合金用中间合金——钒铝65合金

中间合金是生产航空航天用钛合金和高温合金的关键原材料之一,然而中间合金的生产在国内航空航天材料界却没有引起足够的重视。重点介绍了目前在国际航空航天工业中应用最广泛的钒铝65中间合金,包括其制备工艺和质量控制等。与传统的钒铝55合金相比,钒铝65合金具有渣-金属分离效果好、有害杂质含量低、可见氧化膜与氮化膜少及成分均匀性好等优点,将是我国钒铝中间合金的发展方向。     

铜合金添加钛后大大改善其加工性能

日本关西大学工业技术研究所与大阪产业大学和神户钢铁厂共同研制成功铜基钛合金,大大改善形状存储合金的加工性能。它是Cu—Al—Ni—Ti四元合金,其特点是结晶粒可微细化,故其金属丝、薄板的加工性好,能控制马氏体转变温度及转变温度的滞     

航空航天用Ti60高温钛合金铸锭制备工艺

针对Ti60高温钛合金在熔炼工艺上的关键技术,选用等级较高的0A级军工小粒海绵钛以及合适的中间合金,采用真空自耗电弧炉熔炼,通过控制熔炼电流电压等关键工艺参数,制备出Φ310 mm大型Ti60高温钛合金铸锭.铸锭表面质量良好,没有出现冷隔和不到边等缺陷.经检测,各合金元素在铸锭上均匀分布,杂质元素含量以及分布控制较好,系统研究了以中间合金方式添加的Nb、Ta、Mo等高熔点元素以及低熔点元素Sn的配入方式和熔炼电流、熔炼电压等工艺参数对合金铸锭的成分均匀性以及缺陷控制的影响.此铸锭通过后续工序所制出的锻件,经过力学性能以及超声探伤,均达到了行业要求.     

铝矿处理并直接电解生产铝硅钛合金（一）

我国铝土矿资源特点是高硅高钛低铁的—水硬铝石型。根据其矿物组成和化学组成的不同,可以采用酸法除铁或重选—磁选工艺除铁,煅烧后直接电解获得铝硅钛合金。经12KA和60KA电解槽工业试验,结果表明工艺可行,操作运行正常,产品化学组成稳定,综合成本低于纯铝。直接电解所得铝硅钛合金作为中间合金,配制成各种含钛铸造合金,经大量试验表明,其综合性能,特别是强度、耐磨及热稳定性优于相应的国家标准牌号合金。铝矿处理直接电解生产铝硅钛合金项目从原料处理、电解到合金应用都已通过工业规模试验。结果表明,该新工艺流程短、投资省、能耗和成本低,实现了铝士矿的综合利用,具有明显的经济和社会效益。     

服装纽扣用锌-铜-钛合金带材的研制

通过研究锌-铜-钛合金带材中铜、钛等合金元素的合理控制以及轧制变形工艺与退火工艺的优化控制,根据服装纽扣等五金制品的使用要求,提出了服装纽扣等五金制品用锌-铜-钛合金带材合理的化学成分及生产工艺,并批量生产出锌-铜-钛合金带材,用于代替黄铜带材生产服装纽扣等五金制品.     

电解法制取铝钛硼中间合金

对电解法制取铝钛硼稀土中间合金进行了理论分析,在不改变铝电解生产的条件下试制了铝钛硼稀土中间合金,并对工业纯铝进行了晶粒细化试验,结果能使晶粒细化到平均直径d=0.21mm。     

氟盐法制备Al-Ti-B中间合金工艺优化

采用氟盐与过热铝反应,在不同的工艺条件下制取Al—Ti—B中间合金。从Ti、B的回收率、反应生成 物以及微观组织的角度,对盐的加入顺序、加入方式、作用时间、搅拌强度等因素做了定性分析,对一些出现的问题 分析了原因并提出了解决方案。结果表明,在制备Al—Ti—B中间合金过程中,K2TiF6与KBF4应当充分混合一并 加入铝液,并且采用铝箔包好分批加入,或平铺在坩埚底部将熔炼好的铝液冲入反应;反应过程中应根据不同工艺 合理控制反应时间,并尽量加强搅拌。本文还提出在定性分析的基础上对合金成分、反应温度、作用时间等重要因 素进行正交试验,并引入稀土元素制取Al—Ti—B—Re中间合金细化剂。     

3150KWB BMO-01型大功率电子束冷床炉熔炼TC4钛合金

通过从乌克兰引进的3150KWB BMO-01型电子束熔炼炉,使用工业纯海绵钛、Al-V中间合金和均匀铝豆经混料后压制成料块进行TC4钛合金熔炼试验,对铸锭进行检测分析、显微组织观察和力学性能测试。结果表明,通过合理的铝元素成分配比,熔炼出的TC4钛合金铸锭各元素含量符合国标要求。     

3150KWB BMO-01型大功率电子束冷床炉熔炼TC4钛合金

通过从乌克兰引进的3150KWB BMO-01型电子束熔炼炉,使用工业纯海绵钛、Al-V中间合金和均匀铝豆经混料后压制成料块进行TC4钛合金熔炼试验,对铸锭进行检测分析、显微组织观察和力学性能测试。结果表明,通过合理的铝元素成分配比,熔炼出的TC4钛合金铸锭各元素含量符合国标要求。