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本文主要探讨利用超声导波实现包覆层下钢管对接焊缝的检测方法。该种方法利用超声导波探头激发和接收超声导波,并利用超声导波的自然聚焦原理实现管道对接焊缝的远距离扫描。检测时把导波探头放在裸露的钢管区域,探头激发的超声导波沿钢管传输到包覆层覆盖的焊缝区域,通过分析缺陷反射的导波信号即可判断焊缝的质量。 相似文献
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超声检测在焊缝缺陷检测中具有非常广泛的应用,能够依托于反馈波形与能量消耗大小等判定缺陷位置、大小以及类型等,依照超声检测工作原理、波形、探头数量以及人工干预程度等进行分类,可以将超声检测划分为多种类型.起重机属于特种设备中的一种,其焊缝质量直接关系到结构的稳定性与安全性,加强起重机T型焊缝缺陷检测十分有必要.起重机T型... 相似文献
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石油管道缺陷检测技术分析 总被引:1,自引:0,他引:1
石油管道缺陷检测方法主要包括漏磁检测、超声波检测、远场涡流检测、射线检测等多种缺陷检测技术.本文分析了各种石油管道缺陷检测技术的优缺点,并分别列举了应用实例,指出当前研究中所存在的问题. 相似文献
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采用自制相控阵超声探头对薄板铝合金搅拌摩擦焊接头进行无损检测,通过金相试验分析,验证焊接接头存在隧道、孔洞和未焊透等典型缺陷。结果表明,自制相控阵超声探头能较好地检测出搅拌摩擦焊接头中隧道、孔洞和未焊透缺陷,从前进侧入射超声对典型缺陷的检测效果优于后退侧入射。 相似文献
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《仪表技术与传感器》2019,(12)
管道内壁腐蚀具有不同的形状和取向,需要对不同的缺陷产生相对的横向的涡流场,方能有效地检测到相应的涡流产生的二次磁场的扰动信号。基于涡流检测技术,提出了一种用于在役检测管道内壁腐蚀状况的新型阵列式传感器探头设计方法,该探头使用相隔60°的3组绕组并通以三相电流来产生旋转磁场,对管道进行励磁;使用新型的高灵敏度巨磁阻(GMR)传感器芯片代替传统的线圈检测器来提取管道缺陷信号。通过有限元分析研究了三相电流激励频率、传感器提离以及激励电流对检测效果的影响,结果表明所设计的探头能够准确地识别并定位不同取向的管道缺陷,设计方法具有一定的可靠性。 相似文献
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在民用核安全设备的无损检验中,超声检验是应用较多的体积检验方法之一。焊接管道用于传输载热剂或冷却剂,材料一般为不锈钢或碳钢,在核电站中大量使用。为保证运行安全,需定期对焊缝进行超声检测。设计了一款多连杆机构的超声探头架,并对其进行静力学分析。结合实验数据验证探头耦合力对缺陷响应幅值的影响,从而确定该多连杆探头架的参数。 相似文献
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基于非轴对称激励的管道裂纹时反导波检测研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决目前管道导波时间反转检测方法需采用较多通道同步激励、接收的问题,在分析管中弯曲纵向模态簇导波激发特性的基础上,提出一种基于单一斜探头局部加载激励L(M,2)簇的时反检测方法。通过超声斜探头阵列和自行研制的时反激励/接收板卡验证该方法的可行性,并试验研究初始激励信号的类型、频率及时反窗宽等因素对管道裂纹时反检测效果的影响。结果表明,在不同检测频率,采用窄带和宽带信号进行初始激励,时反后相对时反前缺陷回波幅值均有较大提高,且回波信噪比也有较大改善,能明显区分出缺陷波包。 相似文献
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基于EMAT技术的轮对踏面探伤仪 总被引:1,自引:1,他引:1
简述电磁超声换能器(EMAT)的结构组成及产生表面波的机理,分析了基于电磁超声表面波的车轮踏面缺陷检测原理.设计了基于电磁超声表面波的轮对踏面探伤仪,该探伤仪采用DSP+CPLD结构,构成数据处理、逻辑控制核心单元,信号由功率合成单元进行功率放大并与EMAT探头做输出匹配,提高输出功率;DSP系统完成超声波信号的数据处理及缺陷分析功能.最后对人工缺陷轮对和自然缺陷轮对进行试验,结果表明:检测过程无需耦合剂、无需沿踏面扫查,即可快速实现对轮对踏面表面及近表面10 mm范围内的车轮径向裂纹和大尺寸踏面剥离缺陷进行检测. 相似文献