铜基甲醇合成催化剂的最佳效率因子

铜基甲醇合成催化剂的最佳效率因子刘国际，姚佩芳，朱炳辰（郑州工学院化工系，郑州４５０００２）（华东理工大学，上海２００２３７）关键词：最佳效率因子，最佳颗粒密度，甲醇合成，催化剂，表面中毒１前言工业催化剂是由粉状细粒压制成颗粒状的，其变量就是颗粒密度...     

C301铜基催化剂甲醇合成反应动力学(Ⅳ)——圆柱状催化剂平行反应效率因子二维模型的正交配置解

以一氧化碳和二氧化碳平行加氢反应作为铜基催化剂上甲醇含成的关键反应,按二维模型计算了圆柱状C301铜基催化剂上这两个反应的效率因子.将效率因子的模型计算值与实验测定值进行比较,表明正交配置法中计算平行反应效率因子的有效、准确的方法.     

失活甲醇合成铜基催化剂效率因子的正交配置解

本文建立了未中毒与孔口中毒情况下甲醇合成铜基催化剂效率因子的计算模型,用正交配置法计算了失活铜基催化剂在典型工业生产条件(5MPa Lurgi低压合成工艺、10MPa中压联醇工艺、25MPa石脑油制气高压合成工艺)下的效率因子。     

甲醇合成铜基催化剂中毒失活评述

阐述了甲醇合成铜基催化剂的活性机理,常见毒物如硫、氯、油、氨、金属羰基化合物等对铜基催化剂的毒害机理。并就预防失活的措施及新型甲醇合成催化剂的开发提出了建议。     

甲醇合成催化剂在使用过程中的保护

<正> 1 引言甲醇的工业生产发展要求选用优良的催化剂。好的催化剂是获得高产量和高质量产品的前提条件。工业上有价值的催化剂必须具有高活性,高的机械强度和热稳定性以及显著的抗毒能力。     

甲醇合成催化剂在生产过程中的保护

讲述了甲醇合成反应机理,在甲醇生产过程中影响甲醇合成催化剂使用周期的因素分析;保护和延长甲醇合成铜催化剂使用周期的方法。对甲醇的生产具有一定的指导意义。     

表面中毒甲醇成催化剂效率因子

对ＣＯ、ＣＯ２加氢合成甲醇平行反应提出了表面中毒催化剂效率因子的关键组分计算模型，并用正交配置法求解．硫化氢表面中毒深度由失活速率方程求得．计算结果表明。随Ｈ２Ｓ含量增加和使用时间增加，催化剂效率因子减小；随反应温度升高，表面中毒深度增加，又受内扩散影响，催化剂效率因子明显减小．     

合成甲醇铜基催化剂的研究

本文用二步共沉淀法制备了一系列Cu/Zn比例不同的铜基催化剂,测试它们的活性并与Cu/Zn比例关联,确定了用该方法制备催化剂时的最佳Cu/Zn比例。同时,本文还考察了焙烧温度对催化剂活性的影响。     

用铜的边角料合成甲醇铜基催化剂

把工业铜,铝的边角料用甲醇铜基催化剂,并报道了所得催化剂的活性结果。     

球形催化床甲醇合成反应器的非均相数学模型

低压大型化甲醇生产可采用球形反应器串联装置,将1个大型合成塔分为几个具有相同体积的球形反应器,设备制造简单,操作灵活方便,建立了甲醇合成球形反应器的一维非均相数学模型,采用Powell直接搜索法进行优化设计,催化剂效率因子采用关键组分模型并用正交配置法求解。     

甲醇合成铜基催化剂硫化氢中毒研究(Ⅰ)——硫化氢中毒本征失活动力学

研究了甲醇合成C207铜基催化剂硫化氢中毒本征失活动力学.研究表明,硫化氢分压增加,失活速率加快;温度升高,失活速率加快.本征失活速率方程为r_d=-da/dr=0.1474×10~(12)exp(-81128/R_gT)P_(H_2s~a)     

低温液相甲醇合成反应动力学模型与参数估计

由低温液相甲醇合成的反应机理出发 ,考虑了均相和多相催化剂的不同作用及不同的吸附方式 ,导出了两步法低温液相甲醇合成的动力学模型 .结合搅拌釜中测得的动力学数据 ,对动力学模型进行了筛选和参数回归 .结果表明氢气为分子吸附 ,反应为双位吸附反应 ,甲醇脱附为反应控制步骤的反应动力学模型能较好地拟合实验数据 .由此得到了低温液相甲醇合成反应动力学模型方程 ,模型满足F检验 ,且参数符合各自的物理意义 .该动力学模型由于是对两步反应综合起来进行动力学分析 ,因而结果可在反应器数学模型中应用     

Lurgi型甲醇合成反应器的模型化(Ⅰ)MK-101型催化剂上合成甲醇的宏观动力学

在接近工业操作的条件下,采用内循环无梯度反应器,对在原粒度MK-101催化剂上由CO/CO_2/H_2合成甲醇的宏观动力学进行了实验研究,获得了可供实用的宏观动力学方程.研究表明,合成甲醇与变换反应的循环偶合是这一复杂反应体系最显著的动力学特征.     

EFFECTS OF PORE DIFFUSION ON THE SYNTHESIS OF METHANOL

The hierarchical model concept is applied for solving of the test-problem. Three levels of hierarchy are defined. On the first one the reaction rate at an inner point of a pore in the catalyst pellet is examined. On the 2-nd level, taking pore diffusion into account and introducing the so-called distortion factor, the mean reaction rate concerning a pellet is calculated. On the 3-rd level, the rate of reaction at an inner point of the reactor is given, and the parametric study of industrial reactor is carried out.     

高速碰撞共沉淀法铜基甲醇合成催化剂的研制

开发出高速碰撞共沉淀制备铜基甲醇催化剂的新方法。用此法一步共沉淀制得的ｂ 催化剂,其分散度和催化剂表面单位Ｃｕ 原子的ＣＯ 转化数比ｅ 催化剂分别增加２０％ 和１４ ％ 。在催化剂Ｃｕ 质量分数减少３７％ 的情况下,其催化剂活性仍相当高,因此这是一种值得推广应用的催化剂制备新方法。     

利用孔模型分析膜孔结构

本文基于孔模型,从膜对ＮａＣｌ溶液的透过实验中,得到８种膜的结构参数,实验结果表明,从溶质透过膜的参数与从溶剂透过膜的参数得到的膜结构参并不一致。     

合成松油醇的催化剂研究进展

通过在松节油水合制松油醇的过程中采用的催化剂不同,分别从液体酸、固体酸、相转移催化剂及膜催化剂等入手,具体介绍了松油醇的合成进展。     

低温液相甲醇合成鼓泡浆态反应器数学模拟

建立了经由甲酸甲酯的低温液相甲醇合成鼓泡浆态反应器的数学模型 ,模拟了实验室鼓泡浆态反应器的行为 ,并利用模型考察了工艺参数如表观气速、催化剂浓度对反应的影响 ,对改进和提高低温液相浆态床反应器甲醇合成提供了信息 ,以便对开发低温甲醇合成工艺提供参考和指导     

液相法甲醇合成过程中机械搅拌反应器的模拟

本文对C301及C302两种不同催化剂条件下机械搅拌反应器内液相法甲醇过程进行了模拟,模拟中节气液之间的传质过程及催化剂气固相本征反应动力学,主要模拟条件：温度483K－528K,压力2．0MPa-6．0MPa,原料气中CO浓度0．06－0．45。模拟结果表明,在C301与C302催化剂条件,隆成总体速率的模拟计算与实测值相吻合,平均偏差分别为7．98％和11．92％,可以认为,气固相本征动力学模型应用于液相甲醇合成过程的工程设计与过程分析是适用和可靠的。