市场化：成品油价格改革方向

从长远看,国内成品油价格改革的最终目标是在整个成品油流通体制改革到位的基本前提下,完全放开市场价格,最终由市场竞争来形成市场价格。从近期看,成品油价格改革的重点是如何进一步完善现有成品油价格形成机制,即如何完善国内成品油价格与国际成品油价格“挂钩连动”的具体办法和措施。     

平稳之中隐藏变数——9月份国内成品油市场评述

国内成品油价格形成机制的变化和近期汽、柴油价格趋势受国际市场价格波动的影响,成品油市场将面临着重大转折。     

阵痛之后形成共识：7月份国内成品油市场述评

广受关注的新价格终于在7月14日尘埃落定,由于此次成品油价格调整,国家加大了宣传解释力度,新闻媒体也进行了大量宣传报道,消费者的心理承受能力普遍提高,对油价波动持认可态度。除交通、运输、出租等行业外,其他部门反应平静。这也进一步说明,国内成品油价格最终要与国际市场接轨已在社会上形成共识。 继5、6月份两次调整成品油价格之     

成品油价与国际油价接轨的三阶段

<正>1998年以来,国内原油、成品油价格管理体制改革大致经历了3个阶段:一是1998年原油、成品油价格初步与国际市场的接轨阶段,1998年6月3日,原国家计委出台了《原油成品油价格改革方案》,规定国内原油、成品油价格按照新加坡市场油价相应确定,原油价格自1998年6月1日起执行,成品油价格自1998年6月5日起执行;二是2000年6月份开始的国内成     

国家发改委关于降低成品油价格的通知发改电[2009]7号

根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发[2008]37号）精神及完善后的成品油价格形成机制,结合近一段时间国际市场油价变化情况,决定降低成品油价格。现就有关问题通知如下：     

成品油市场油缺价高

汽油紧张成为8月份市场的主旋律,各地汽油资源普遍短缺,价格大幅攀升。8月初,自7月下旬调价后的成品油市场仍然需求旺盛,价格高居不下。中旬,成品油市场主要呈“汽紧柴紧”的趋势,价格大幅攀升。下旬,在国际油价连创新高的刺激下,更加重了市场对后期国家调价的预期,也促使成品油价格继续上行。     

成品油价格居高的一年——2000年全国成品油价格走势简析

世纪之交,国际市场原油、成品油价格一路上扬,推动国内成品油价格也大幅升高。暴涨的油价随着炎炎夏日不断升温,引起国内社会各界的强烈关注。巧合的是,秋季到来后,油价也随着气温的降低而降低,至年末,全国成品油市场似乎达到冰点,价格下滑,库存大增,销售困难,与前三季度形成较大反差。     

油价上调引发连锁反应：6月份国内成品油市场述评

成品油价格上扬 随着气温逐渐升高,国内成品油市场也在一次次调价中掀起热浪,6月5日国家再次上凋成品油价格成为各方关注的焦点。 6月1日国家计委发出通知,决定再次调整成品油价格,石油、石化两大集团根据通知,从6月5日起按时上调了汽油和柴油的出厂价,汽油价格上调300元/吨,柴油价格上调100元/吨。其中石化集团供应给地区批发企业的90号汽油价格达到3100元/吨,柴油价格达到2710     

国际接轨的成品油定价方法探讨

通过探索2006年的国内外原油、成品油价格的相互关系,揭示了国内油品价格同国外的差异。应用成品油市场定价的基本原理,并结合线性规划求解最佳值的方法,提出了制定与国际接轨的成品油价格方法的新思路,为我国制定合理的成品油价格提供参考。     

动态

成品油价格再次上涨由于国际市场原油价格高涨,按照现行成品油价格与国际市场接轨的机制,国家发展和改革委员会决定,3月23日起汽油出厂价格每吨提高300元,零售中准价格按出厂价调整幅度等额提高。国家发展和改革委员会有关负责人说,目前国内成品油价格与原油价格出现倒挂,价格水平大幅度低于国际市场油价,炼油企业面临巨大的成本增支压力,成品油进口也出现亏损。北京市发改委转发了国家发改委的相关通知。23日零时开始,北京地区成品油价格除柴油和煤油价格保持不变之外,其他清洁汽油的价格平均上调0.2525元。这是继去年8月份调整油价以来的第二次调整,北京汽油票抢手。各地油商调价步调不一,直辖市中重庆市油价最高。     

成品油市场小幅求升

受到高企的国际油价和发改委上调汽柴油价格的影响、成品油市场走出低迷,小幅求升。受到高企的国际油价和发改委上调汽柴油价格的影响,月初,成品油市场略显低迷。中旬,在两大石油公司调整策略、抽紧资源和涨价传闻影响下,成品油市场走出低迷,出现量升价升的势头。下旬,高位小幅求升的势头继续保持。     

媒体之声

中国经营报成品油价格机制为何秘而不宣2009年5月3日自《成品油价税费改革方案》实施以来,国家发改委已根据新的成品油价格形成机制两次下调成品油价格,一次上调成品油价格。从民意的评议而言,无论是上调或者下调价格,似乎都没有得到认可。真正的症结并不在于成品油价格能否与国际接     

第一财经日报：新成品油价格机制保证了不合理的垄断利益

自《成品油价税费改革方案》实施以来,国家发改委已根据新的成品油价格形成机制两次下调成品油价格,一次上调成品油价格。从民意的评议而言,无论是上调或者下调价格,似乎都没有得到认可。真正的症结并不在于成品油价格能否与国际接轨,而在于成品油价格机制本身的不透明。     

油价接轨应厘清内涵

根据国内成品油价格接轨的特定含义,此次国际油价变化并未达到国家调价标准。此外,国际油价不等同于国外具体国家的价格,国内油价是否接轨国际市场,不能直接同外国市场油价相比。     

成品油“先征后返”的背后

目前,由于国际原油期货价格居高不下,使得国际市场上随原油而动的成品油价格,与国内市场尚未开放的成品油定价相比,也高出不少,且差价正呈现越拉越大之势。也就是说,国有油企不但是越炼越亏,在成品油进口上也是“越进越亏”。     

像雾像雨又像风—六月份成品油市场分析

6月份成品油市场在经历了5月初夏的炎热之后,市场如天气变化一般,伴随着由南到北的一场连绵阴雨,一度火爆的市场像被泼了一瓢冷水,雨雾笼罩。 月初,在成品油价格调整前,大部分地区汽、柴油价格稳中有升,个别地区甚至出现柴油资源紧张,价格大幅度攀升的局面。6月5日国家计委成品油价格调整通知下发,汽、柴油中准价格分别上调190元/吨和130元/吨。价格调整后,由于市场有效需求不足,加上用户对价格大幅度调整并不认同,市场观望气氛浓厚,市场反映冷淡,尤其是由于汽油资源充裕,库存居高不下,大部分地区汽油价格没有     

成品油价格下调汽、柴油每吨均降300元

国家发改委10月8日宣布．10月9日零时起。汽油、柴油价格每吨均降低300元（以北京市为例,汽油下调约0．24元／升,柴油下调约0．26元／升）。这是发改委16个月以来首次下调成品油价格。国家发改委表示．只有当国际市场油价连续22个工作日移动平均价格变化超过4％时。国家才会相应调整国内成品油价格．这主要是为了避免国际市场油价剧烈波动导致国内油价频繁调整。发改委指出,     

费改税对油企影响几何?

酝酿多年的成品油价格和税费改革,终于千呼万唤始出来.2008年岁尾之际,国务院<关于实施成品油价格和税费改革的通知>正式下发,并将在2009年1月1日施行.同时,依据国际油价持续下跌的走势,国内成品油价格相应下调.这说明,成品油价格和税费改革及价格形成机制初步完成,这是国内油价与国际接轨的实质性一步,是石油产品市场化改革的重大举措.     

等待成品油价改的效率红利

3月27日成品油价格调整后,4月10日迎来成品油定价新机制执行后的首次调价窗口。但是4月10日成品油价格并没做调整。《东方早报》载文分析,就此而言,即便国际市场油价有升有降,从而带动国内油价相应波动,但内外联动后的国内成品油价格的长期走     

油市不再“风波恶”

2008年是我国成品油市场动荡变化的一年.上半年(6月20日)国家大幅提高汽煤柴油价格,汽煤柴油出厂价涨幅分别为18.2%、19.7%和25.2%,是成品油价格与国际接轨以来涨幅最大的一次.