二维泵试验台测控系统的研制

为了验证设计的泵是否具有预期性能,需要测试其在给定工作条件下的技术特性和参数。针对这一要求,设计一种用于二维柱塞泵性能试验的测控系统。主要阐述了测试系统的硬件和软件设计过程,包括试验台的液压系统。最后完成了系统的调试,此测控系统工作可靠,满足性能要求。     

柔性测控系统在快组式液压试验台CAT的应用

常见快速组合式液压试验台测控系统通用性较差,无法配合其高度开放的硬件实现设计性、创新性液压试验。采用虚拟仪器实现液压试验台柔性测控系统改造,使之适用于拼装的任何液压试验回路,改造过程中针对数据采集卡定时/计数器个数有限的问题,提出了基于"软定时/计数器"的方法精简数据采集卡设备。改造后的测控系统对数据采集硬件要求低,具有高度通用性、灵活性和扩展性的特点。     

火炮液压随动系统性能参数测控系统设计

介绍了液压随动系统在常规兵器中的应用以及火炮液压随动系统性能参数测控系统的组成和工作原理，分析了表征液压火炮随动系统性能的各参数特性，讨论了测控系统的软件设计、使用要求和硬件系统环境适应能力的设计。     

基于PyQt的液压油路图形化组件设计

介绍一种基于液压油路图形化组件的测控软件设计方法,并给出了液压油路图形化组件应用到测控系统的实例。该方法采用Python作为主要编程语言,结合PyQt库,不仅能够完成对液压系统中各个物理量的数据采集和监控,而且能够加强与液压元件之间的交互,对推动液压测控技术向着友好化、集成化、智能化方向发展有着重要的意义。     

一种飞机液压阻尼器动态试验系统的设计与实现

对液压阻尼器动态试验测控系统进行了研究;对试验台测控系统构成及原理进行了分析介绍;提出了由上下位机组成的测控系统方案;下位机以TMS320F2812为核心,控制永磁同步电机驱动液压阻尼器,上位机为工业控制计算机,采集监控液压阻尼器动态数据,采用零相位滤波器对数据进行处理。结果表明:液压阻尼器动态试验台各项指标均达到设计要求。     

VC++在液压测控软件串行通讯中的应用

本文系统介绍了Visual C 实现液压测控系统中串行通讯的基本原理，讲述了采用Windows API函数的设计方法以及在液压测控系统中的编程应用实例。     

液压马达控制器试验台的设计

在车辆或者车用发动机中,采用专用的液压马达控制器控制发动机散热系统中的液压马达,达到节能的目的。本文介绍了某型号的液压马达控制器的测试试验台的设计,可测得液压马达控制器压力-转速、温度-转速等参数,并说明了其液压和计算机测控系统的设计方法。     

基于虚拟仪器的泵控马达电液比例调速实验系统开发

针对现有泵控马达实验系统功能单一、不易二次开发等问题,开发了基于虚拟仪器的泵控马达电液比例调速实验系统。设计了泵控马达电液比例调速液压系统,匹配了系统参数,设计了基于虚拟仪器的测控系统,最后研制了该实验系统。该实验系统功能全面,界面友好,且易于二次开发,可开展泵控马达开环及闭环调速特性实验研究,有力地促进了电液比例控制技术的应用及人才培养。     

某型装备液压试验测控系统设计

分析了某装备液压试验的测试特点和具体要求,设计了一种适用于部队的测控试验系统,该系统采用虚拟仪器技术和PLC控制,实现了对该装备多种液压元件的液压试验。测试过程中能够实时显示测试数据和曲线,对测试数据进行在线处理、存储、打印和管理,并且能够根据测试结果计算液压元件的性能指标,并评估其性能。     

基于LabVIEW液压元件综合性能试验系统的开发

针对当前液压元件的测试要求,研发一套基于虚拟仪器的液压测控系统。介绍液压试验台的整体结构,在此基础之上开发检测系统的硬件和软件部分。测控系统基于LabVIEW与PLC通信的形式进行相关参数的采集与控制,并通过分析相关参数的特性对系统硬件模块进行选型。采用LabVIEW开发该试验系统的测控系统,实现数据的采集处理功能。该测试系统采用基于虚拟仪器的计算机检测与控制技术,具有性能高、可扩张性、性价比高、无缝集成、系统开放性强的优点。     

汽车电子水泵实验测试装置系统设计

简述传统水泵测试实验装置的弊端,提出一种新的汽车电子水泵测试实验装置。介绍该装置的硬件结构设计方案,该测试系统采用先进的传感器及计算机测控技术,系统软件基于LabVIEW软件开发平台,可以进行多项实验测试。该系统操作方便,测试过程自动化程度高,测试精度高。     

高速数据采集卡和多线程技术在液压伺服控制系统中的应用

提出了在W indows这样的抢占多任务操作系统中,利用高速数据采集卡和多线程技术进行液压伺服控制的可能。介绍了抢占式多任务操作系统机制以及多线程应用程序的编写,阐述了将数据采集和多线程技术相结合应用于控制系统中应注意的问题。并针对具体的液压伺服控制实验平台编写了相应的控制程序,经过实践证明有良好的控制效果。     

计算机辅助丝杠副动态测量自动测控系统

通过分析丝杠导程误差的动态测量方法,给出了测量仪控制系统设计方案,着重研究了计算机辅助检测分析丝杠动态测量检测系统.开发了基于Windows的计算机辅助分析测控软件,具有良好的人机操作界面,实现了丝杠的自动测量、自动分析、自动精度验收评定,效率高,操作性强,性能稳定可靠.建立了丝杠精度标准数据库及丝杠测量数据库,为工厂的自动化管理提供有益的帮助.     

基于状态空间的精密校直机电液伺服系统的最优控制

精校机液压伺服系统是精校机的执行环节，是实现校直工艺的必要条件。本文根据现代控制理论，在分析精校机工作特性的基础上，建立了精校机液压伺服系统的状态空间模型，设计了精校机液压伺服系统的渐近跟踪最优控制。仿真结果表明，跟踪系统具有较好的动态品质和跟踪性能。     

基于EtherCAT总线的分布式测控系统

网络化、分布式是现代测控系统的发展方向。设计一种基于EtherCAT总线的分布式测控系统,系统为一主多从结构,主站采用软控制器TwinCAT实现,为从站设计了测控系统通信及控制卡,实现了EtherCAT通信和多种信号的多通道输入测量及输出控制功能。实验结果表明:该系统具有信号测量及控制精度高、实时性好、扩展方便的特点。     

全数字式阀门液压伺服控制系统的研制

针对RD阀液压伺服控制装置存在的问题,对液压系统进行了彻底改造,开发了全数字式阀门液压伺服控制系统CAT软件,并实现了阀门状态的远程控制和在线监控与诊断。     

真空助力器-制动主缸总成测试装置

根据汽车真空助力器—制动主缸总成技术条件及测试方法，研制了真空助力器—制动主缸总成测试装置与计算机控制系统。详述测试装置和控制系统的组成、功能、特点。为真空助力器—制动主缸总成性能在线检测提供了快速、准确、安全、可靠的装置和计算机测控系统。     

车床静刚度计算机测试系统研制

在分析了车床的结构特点和车削工艺系统的受力情况和借鉴传统车床静刚度仪优点的基础上，研制了一套基于计算机控制的车床静刚度测试系统。系统由计算机作为信号检测、数据处理和控制核心，并配以精密位移传感器、压力传感器和步进电机及其驱动器等。实现了自动加载、卸载，采样，数据处理，直接绘制、显示和打印刚度曲线等功能。系统的成功研制为车床静刚度的测试提供了一种先进手段。实测结果表明，该系统具有自动化程度高、测试效率高、精度高、可靠性高、测试性能稳定的优点。     

四象限液压泵综合测试试验台的开发

为满足四象限液压泵的测试需求,提高四象限液压泵的研发和测试效率,开发一种综合性能试验台。该试验台由补油回路和测试回路两大部分组成,以变频器和PLC作为下位机进行数据采集与控制,并由工控机作为上位机进行人机交互,实现转速调节及各开关量监控。工控机和PLC通过以太网通信实现现场数据的实时采集和显示,并可以进行数据的保存、性能曲线的绘制和报表的输出。该测试试验台系统操作方便,试验精度高,已用于支撑四象限泵的研发。     

连续变断面挤压成形方法的研究*

本文通过对连续变断面挤压成形的现有各种方法对比研究, 指出了各自的局限性。首次提出并在实验室实现了以液压伺服控制的方式进行连续变断面挤压成形, 通过计算机设定连续变断面的特征参数, 以纯铝为研究对象, 实现了断面由大到小、由小到大的一次和二次曲线的连续变断面挤压过程。研究结果表明: 本研究所开发的连续变断面挤压成形方法, 工艺稳定, 尺寸精度控制可靠。