T-72M/M1坦克的火炮及其控制系统

T-72M/M1坦克以及T-80坦克是目前苏联最现代化的主战坦克。本文描述了T-72M/M1坦克包括乘员操作在内的主要武器装备的操纵控制,并与西方现代化坦克进行了比较。目前苏联坦克为三人乘员组,车长和炮长分别坐在炮塔内火炮左边和右边,驾驶员坐在车体前部的中间位置。在多数西方坦克上仍有装填手,T-72M/M1坦克上用自动装填机代替了装填手,这样可以采用较小的炮塔。     

诠释坦克燃气轮机

随着坦克大功率燃气轮机的研制成功,苏联于1976年7月,美国于1979年5月将安装燃气轮机的主战坦克列入部队服役。20世纪70-90年代中期,苏联(俄罗斯)先后装备的坦克燃气轮机有GTD-1000、GTD-1100、GTD-1250和GTD-1450,后3种型号是前者的强化机型;它们分别安装于T-80、T-80B、T-80BV、T-80U和实验型"黑鹰"主战坦克。美国装备的坦克燃气轮机有AGT1500、AGT1500A,后者为前者的改进型;它们安装于M1、M1A1和M1A2主战坦克。     

俄罗斯推出T-72M1坦克升级组件

最近俄罗斯乌拉尔机车车辆厂为T-72M1主战坦克研制出一套新型升级组件。该升级组件涵盖了主战坦克的三大关键技术-防护、机动和火力。T-72M1坦克安装了电磁系统,可防装有磁引信的反坦克地雷的袭击,提高了坦克生存能力。乘员室装有自动灭火抑爆系统,可由光学传感器启动,动力舱也装有该系统。T-72M1主战坦克将换装最新     

苏联新坦克T-80的新情况

苏联新坦克T-80曾被认为是T-72坦克的改进型,而现在有些外刊则认为是T-64坦克的改进型。苏联现代坦克的发展序列可用图1表示,即,由T-62发展到M1970→T-64A→T-64B→T-80是主支,而由M1970→T-72→T-72M则是分支。     

“T氏兄弟”的比试——乌克兰T-72AGVS俄罗斯T-72M1M

T-72主战坦克是世界上小有名气的坦克，在1997年世界主战坦克排行榜上名列第8位，在1998年和1999年世界主战坦克排行榜上均居第9位。其总生产量可观，约2万辆。其改进型号有数种，其中乌克兰和俄罗斯分别向国际T-72改进市场推出的T-72升级版——T-72AG和T-72M1M，已成为T-72坦克改进的超级主角。T-72AG和T-72M1M有着许多相似之处，但它们之间仍有一些差异。下面我们就从火炮．弹药、火控系统、机动性、防护五个方面。对这两种坦克作一简要比较，看看这“T氏兄弟”究竟谁优谁劣，孰强孰弱?     

马来西亚陆军PT-91M主战坦克进行实弹射击训练

PT-91M主战坦克是波兰PT-91坦克的马来西亚外贸型。与南斯拉夫的M-84。捷克的T-72M4 CZ类似,PT-91也是一种基于苏联T-72M1坦克发展而来的“T-72亚型”。比起T-72M1,PT-91搭载了波兰自产的“艾拉瓦”反应装甲,更换了更大功率发动机与斯洛伐克产125毫米主炮,还搭载了准现代火控装置与激光...     

俄罗斯T-72BA主战坦克

俄罗斯T-72BA主战坦克是1985年开始批量生产的T-72B和T-7281等早期生产型坦克的现代化改进型。最初的改进方案于1993年提出,启动时间为1999年,2000年11月底结束试验,定型为T-72BA主战坦克。主要改进点是安装“接触”-5爆炸反应装甲（首批改进型坦克安装“接触”-1型）、1A40—1火控系统（尔后安装1A40—1M,2005年起安装1A40—1M2）、2E42“茉莉花”武器稳定器、V-84MS柴油机（2003年起安装V-92S2柴油机）。在T-72BA坦克的基础上又推出了T-72BA1。     

虎豹相争——马来西亚PT-91M VS新加坡“豹”-ⅡA4

马来虎和新加坡豹 冷战时期，波兰曾许可生产了大量的T-72坦克和T-42M1坦克，积累了生产和改进T-72主战坦克的经验和技术。     

俄罗斯即将试验T-90M和T-80BVM主战坦克

<正>鉴于俄军在叙利亚军事行动的经验教训,俄国防部正积极准备对升级型T-80BVM和T-90M主战坦克进行试验,其中,T-90M坦克的模拟鉴定试验已经展开,T-80BVM坦克的试验工作正在准备之中。在俄罗斯"陆军-2017"防务展上,俄国防部与乌拉尔研究与生产     

琳琅满目的T-72坦克改进装置(下)

捷克捷克的T-72CZ坦克改进计划主要是针对本国装备的T-72坦克进行的。捷克陆军现有的522辆T-72坦克基本上都是由捷克生产的T-72M及M1型。按照捷克为加入北约组织而制订的全面现代化计划的框架,捷克必须实施一项大规模的坦克改进计划,以使其     

印度未来主战坦克发展动向

目前,印度陆军正努力完善关于未来主战坦克的总参谋部定性要求(GSQRs)。到2020年,该坦克将取代现役部分升级的T-72M1"阿吉雅"(Ajeya)主战坦克。作为59个装甲团的骨干力量,印度陆军装备了2000辆T-72M1主战坦克。然而,预计10年内,这批坦克将因过于陈旧而被淘汰。因此,印度国防研究与发展局(DRDO)     

坦克燃气轮机的使用和未来

坦克燃气轮机已装备俄罗斯(苏联)的T-80系列主战坦克和美国的M1系列主战坦克使用了近40年,先后经历了两次海湾战争、阿富汗和车臣战争的检验。近年来伴随着坦克高功率密度柴油机取得的优异成绩和燃气轮机在坦克使用过程出现(或存在)的问题;致使主战坦克安装燃气轮机的问题,至今仍在俄、美等国的军事和学术界继续进行着争议。从哲理而言,争议亦表明了事物存有发展的空间。本文对坦克燃气轮机的发展和装备使用状况做一概括的回顾,并对俄、美两国在坦克燃气轮机使用中取得的成就和出现的问题、研究情况做点滴的介绍;对两种机型的使用进行比较并展望其未来,供读者研究、参考。     

苏联T-72坦克安装反应式装甲

业已证实苏联大量装备且仍在生产的T-72M1坦克安装了反应式装甲元件。已知的车型是1986年在红场露面的T-72M1 M1986型车,这种车仅装备苏联陆军。     

以色列坦克装甲车辆的发展

以色列陆军现有11个装甲师,33个装甲旅。到1983年初,共计有坦克3,600辆,其中包括:英国“逊邱伦”坦克1,100辆;美国M48坦克650辆,M60系列1,000多辆和“舒曼”坦克若干辆;缴获的苏制坦克T-54/T-55和T-62坦克400多辆以及自行研制的“梅卡瓦”坦克200多辆。此外,尚有各种装甲车4,000多辆,大部份为美国的履带式     

俄罗斯研制BREM-1M装甲修理抢救车

最近,俄罗斯乌拉尔机车车辆厂已完成BREM-1M装甲修理抢救车(ARRV)的研制,用于保障外销的T-90系列主战坦克。研制单位正在向购买T-90主战坦克的阿尔及利亚和印度以及现有的T-72主战坦克用户推销其     

战争是检验装备的试金石——T-72主战坦克的作战使用

1973年问世的T-72主战坦克深受苏军和许多国家军队的青睐，出口到许多国家，并在多个国家特许生产。T-72系列主战坦克在苏军/俄军和其它国家军队30多年的使用过程中，包括在各种气候条件下的使用，表现出可靠性极佳。俄罗斯军事专家认为，世界上还没有一种坦克具有与T-72坦克相同的可靠性，从西方媒体报道看，海湾战争给人们的印象似乎是，美军M1A1主战坦克不可一世，威风八面，而伊军T-72主战坦克则一败涂地，不堪一击。T-72坦克究竟如何，请看看它在战场上的表现。     

推陈出新——苏联T-64主战坦克改进升级

T-64主战坦克的研制成功在世界上引起极大的轰动，是一种世界级的坦克。它比德国的“豹”2主战坦克早10年、比美国的M1“艾布拉姆斯”主战坦克早12年、比英国的“挑战者”1主战坦克早14年。T-64主战坦克在很长一段时间里决定了苏制坦克的发展方向。但是，T-64坦克的问题也不少：发动机极不可靠，火炮和自动装置弹机也时有故障。为此，设计单位不断对其进行改进，使其成为当时苏联陆军一线主战装备，并为苏联后来的坦克发展奠定了坚实的基础。     

协联首型主战坦克问世——苏联T-62主战坦克研制渊源

T-62坦克由苏联乌拉尔机车车辆制造厂设计局在T-55坦克基础上研制而成。1963年起装备部队，1965年5月首次出现在莫斯科红场阅兵的行列中。改进型T-62D和T-62M坦克于1983年装备部队。T-62坦克是战后前苏联第二代坦克，也是其第一代主战坦克，在很长一段时间内，被称为中型坦克，直到20世纪80年代才使用主战坦克的称呼，T-62坦克的研制成功是苏联为当时的军事需求而不懈努力的结果。     

系统杂烩还是技术融合印度坦克的研制与发展

印度的坦克生产始于二十世纪六十年代初期。当时印度与英国维克期公司签署了有关在印度南部的阿瓦迪市建立坦克工作的协议。该工厂于1966年建成,命名为阿瓦迪重型国辆厂,当时的任务是保障“胜利”坦克的生产。后来该坦克厂便成为印度坦克的重要生产地。先后生产过“胜利”,T-54/55,T-72M1。“阿琼”,T-90S等坦克。     

波兰推出两款改进型T-72坦克

<正>在2017年9月举行的波兰国际防务工业展期间,波兰BumarLabedy机械厂推出了两款新改进的T-72坦克,它们分别被命名为PT-17和PT-91M2。这两种改进型坦克也是根据波兰军事装备检验局提出的T-72坦克深度改进需求而研制的。PT-17坦克吸收了波兰现役PT-91坦克的许多技术特色,但又在火力、机动、防护和态势感知方