辐射固化涂料及其发展

综述了红外线固化、紫外线固化和电子束固化等辐射固化涂料所用的设备、固化机理、涂料组成、它们的共性及区别,从涂料和涂膜性能、节省能源、环境友好等方面比较了辐射固化涂料和传统涂料,并展望了辐射固化涂料的发展前景。     

辐射固化涂料及其发展（Ⅰ）

综述了红外线固化、紫外线固化和电子束固化等辐射固化涂料所用的设备、固化机理、涂料组成、它们的共性及区别,从涂料和涂膜性能、节省能源、环境友好等方面比较了辐射固化涂料和传统涂料,并展望了辐射固化涂料的发展前景.     

紫外光固化涂料及其研究进展

介绍了紫外光（UV）固化涂料的特点及固化机理，综述了UV固化纳米涂料、UV固化有机硅涂料、UV固化超支化聚合物涂料等改良型UV固化涂料以及UV固化水性涂料和UV固化粉末涂料的研究进展。     

彩色卷钢涂料通过投产鉴定

鞍山市建材化工厂自行研制的彩色卷钢涂料,是一种新型的特种专用涂料,具有固化速度快、硬度高、柔韧性好等特点,广泛应用于建筑、家电、家具等行业。该涂料是由氨基树脂改性聚酯树脂加入颜料、填料等加工而成。产品经辽宁省涂料中心测试站等单位检测,符合标准要求,产品经鞍钢钢研所中间试     

几种新型UV固化涂料的研究进展

介绍了有机溶剂木质素基环氧丙烯酸酯Olbea涂料、PET膜用UV固化涂料、UV固化超支化PUA/SiO_2杂化涂料、木器用紫外光固化涂料、UV固化环氧/SiO_2杂化涂料、疏水耐污多官能度有机硅UV固化涂料、长臂多官能度大分子UV固化涂料、紫外光固化稀土高分子复合涂料、纳米氧化锡锑/UV固化水性聚氨酯隔热涂料、侧胺基水性聚氨酯UV固化阴极电泳涂料、全氟聚醚改性UV固化丙烯酸酯涂料和UV-潮气固化杂化涂料等几种新型UV固化涂料的研究进展。     

修补涂料

200601120 快速制备无色差粉末涂层的方法及所用漆桶；200601121 结雾不会干扰固化的双组分弱溶剂涂料组合物；200601122 车辆用室温干燥单液相型彩色涂料组合物；200601128 低VOC双组分室温固化涂料组合物及由其制备的涂料；200601124 作为清漆组合物和底漆组合物的含聚三亚甲、基醚二元醇的涂料组合物。     

UV光固化涂料及其研究进展

介绍了UV光固化涂料的特点及固化机理,并对紫外光固化涂料中的光引发剂、活性单体、低聚物等方面进行了综述。详细介绍了紫外光固化涂料的主要品种,包括UV光固化油性涂料、UV光固化水性涂料、UV光固化粉末涂料阐述了紫外光固化涂料的研究进展。     

耐沾污涂料

防污无机涂料及由其涂装的产品制备法；塑模用可转移的、耐划伤和防污染的涂料；固化的涂膜具有好的耐水性、耐划伤性和耐沾污性的潮气固化彩色涂料组合物；具有防沾污能力的涂装产品及其涂装方法；具有好的贮存稳定性和高光泽的涂料用防沾污组合物；[编者按]     

紫外光固化涂料的研究进展

紫外光固化涂料由于固化速度快、涂膜质量高、环境污染少以及能耗低等优点,已经成为涂料工业中的一支重要生力军。本文介绍了紫外光固化涂料的固化原理,同时也对紫外光固化涂料中的光引发剂、活性单体、齐聚物、助剂等的发展现状进行了综述,重点介绍了混杂齐聚物、水性齐聚物、超支化齐聚物的研究进展。详细介绍了环氧丙烯酸酯、聚酯丙烯酸酯、聚氨酯丙烯酸酯类齐聚物的研究。紫外光固化涂料的水性化和粉末化将是紫外光固化涂料未来的发展方向。     

辐射固化和有机硅系杂化涂料简介

紫外线固化涂料（简称UV固化涂料）和电子束固化涂料（简称EB固化涂料）统称辐射固化涂料,由于UV固化涂料的涂装设备投资低,应用推广比EB固化涂料快得多。等离子体固化有着和UV固化相同的机理,它也属于辐射固化。UV固化涂料固化速度快（以秒计）、VOC低、符合环保要求,且效率高和节能,尤其固化时放热少,适合各种对热敏感的材料,如纸张、塑料、木材、皮革等的涂装,所以UV固化涂料发展很快。     

漆籽资源的综合开发利用

本文重点探讨了漆树果实资源的开发利用价值.漆籽果皮可用于加工漆蜡,籽仁可提取漆籽油,废渣可用来加工饲料.漆蜡和漆籽油可被用于高级化妆品、表面活性剂、食品、药品等行业,应用前景宽阔.     

漆雾捕捉效率的探究

通过对目前各大汽车厂喷漆室系统中广泛使用的湿式漆雾处理装置的分析,从漆雾污染状况、漆雾处理工艺、漆雾处理的机理、漆雾处理设备的参数控制、漆雾处理用化学药品的选择和使用等方面探讨如何有效提高油漆漆雾的捕捉效率。     

海洋石油平台涂装工程涂料损耗分析

涂料的损耗控制一直都是涂装施工的重要环节,由于造成损耗的因素过多,设计方、施工方、涂料制造商都很难精确地计算损耗系数,很不利于施工管理和成本控制。海洋工程是个新兴的产业,施工中涂料的损耗常借鉴造船行业的经验,但由于二者在涂装工艺、结构、涂装设备等方面存在着很大的不同,导致损耗的差别很大。通过对国内石油行业多个海洋石油平台的涂装工程施工,积累了海洋工程涂料的使用数据,对影响涂料损耗的表面粗糙度、涂装方式、钢结构的几何形状、操作技术、环境因素、涂料浪费、修补等各项因素进行分析,尝试对涂料的损耗系数进行精确的统计。通过制定减少损耗的措施,在施工中严格控制,保证了新建海洋石油平台的涂料损耗系数控制在1.0～1.5之间,使涂料损耗达到了比较精准的控制。     

国内功能涂料的研究进展

介绍了国内功能涂料方面的研究进展,包括水性防火阻尼双功能涂料、低发射低反射涂料、电热涂料、长大型隧道用多功能纳米涂料、电磁波屏蔽涂料、智能控温涂料、氧化石墨烯/聚氨酯复合紫外光固化涂料、调湿抗菌涂料、隔热/耐磨透明涂料、太阳热反射涂料、转移涂料、自闭性聚合物水泥防水涂料、低VOC(挥发性有机物)常温固化氟碳涂料、水性硅藻内墙净化功能涂料、多功能净味绿色涂料、带湿带锈涂料、干粉质感涂料、抗碳化涂料、发光涂料、防涂鸦抗粘贴涂料等。     

PSt／PBA／PMMA三元互穿绿色涂料的研制

研究了制备PSt／PBA／PMMA LIPN涂料的新方法。采用种子乳液聚合技术制备了PSt／PBA／PMMA（聚苯乙烯／聚丙烯酸酯／聚甲基丙烯酸甲酯）乳胶型互穿网络聚合物涂料。结果表明当单体配比St：BA：MMA=4：3：2,交联剂用量为单体总量的1．5％,引发剂用量为1．2％,反应温度为70％左右时,涂料综合性能优良。说明采用乳液聚合技术合成的三元互穿乳液涂料较传统的丙烯酸酯类涂料性能优良,该涂料以水为溶剂,是一种典型的绿色涂料。     

生物降解型无铜防污涂料研究

讨论了目前主流自抛光防污涂料存在的环保性问题,介绍了生物降解型防污涂料最新的研究进展情况。指出生物降解型涂料成为环保型自抛光防污涂料的重要研究方向。报道了生物降解型生态友好防污涂料研究的一些初步进展。介绍了基于聚乳酸的含嵌段结构的生物可降解防污涂料用树脂以及生物降解型无铜防污涂料最新的某些研究进展情况。     

示温涂料的应用与发展

简介了示温涂料的定义、分类及其发展过程。并分别从概况、应用范围、使用方法以及发展前景等几个方面讲述了国内外单变色不可逆示温涂料、多变色不可逆示温涂料和单变色不可逆示温贴片的发展情况。同时 ,还介绍了无机可逆示温涂料、有机可逆示温涂料及高分子液晶可逆示温涂料的应用及其发展 ,并通过可逆示温涂料现存的问题展望了其未来发展方向。     

低压湿式煤气储气柜的防腐

分析了湿式煤气储气柜的腐蚀类型．提出采用环氧橡胶煤沥青玻璃鳞片涂料作为内壁涂料．采用环氧树脂高氯化聚乙烯涂料作为外壁涂料，对气柜进行涂层防护。     

聚氨酯涂料发展之我见

聚氨酯涂料由于其优异的性能,受到人们的青睐。目前国内聚氨酯涂料主要包括单组分聚氨酯漆和双组分聚氨酯漆,仍然有相当大的领域可以开拓。从国外聚氨酯涂料的发展来看,高固体份聚氨酯涂料、无溶剂聚氨酯及水性聚氨酯涂料越来越受到人们的重视,具有广阔的开发前景。     

Effects of mechanical properties of paint film on the forming of pre-painted steel sheets

Formability is one of the most important factors for pre-painted steel sheets (PCMs). Both high formability of the steel substrate and high integrity of the paint films on it after processing are required. In this study, elongation, tensile strength and elastic strain energy of various paint films were examined by tensile test, and the relationship between the mechanical properties of paint films and the integrity of paint films of PCM after bending and drawing were studied. We found that the required properties of paint films of PCM depended on the forming mode. In the bending mode, in which steel sheets were mainly subjected to tensile strain, the damage of paint films was dominated by the maximum strain and the tensile strength of the paint films. The paint films having higher maximum strain and higher tensile strength had better formability in bending. On the other hand, the damage of paint films was dominated by the maximum strain of paint films and elastic strain energy stored in paint films after deformation in the drawing mode in which steel sheets were subjected to tensile and compressive strain. The paint films having higher maximum strain and lower elastic strain energy had better formability in drawing. The relationship between the lubrication attributes of paint films and the limit of drawing ratio (LDR) of PCM was also studied. It was observed that the PCM with paint films having low friction coefficient had a higher LDR and it was the same ratio as the unpainted substrates.