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基于对Mack T-11发动机台架试验工况及发动机烟炱形貌、结构分析,建立了与Mack T-11台架试验关联性较好的润滑油烟炱分散性能模拟评价方法—炭黑老化分散模拟试验;通过炭黑老化分散模拟试验和分子模拟手段考察了不同结构无灰分散剂对油品烟炱分散性能的影响。结果表明:新建立的炭黑老化分散模拟试验可以有效评价高档柴油机油的烟炱分散性能;采用该模拟试验筛选的特定结构无灰分散剂具有优异的烟炱分散性能;通过该模拟试验优化润滑油基础油和添加剂复合配方,所得油品通过了Mack T-11发动机试验。 相似文献
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2005年6月17日-8月12日,广东省韶关市汽车运输集团有限公司(简称韶运集团)提供10辆长途客运汽车,使用中国石化润滑油公司生产的长城牌世纪尊龙CH-4 15W-40柴油机油,与原装车油进行了30 000km对比行车试验。长城世纪尊龙CH-4 15W-40柴油机油在行车试验中表现出良好的高温清净性、抗磨性、烟炱分散性、抗氧化性能,可满足厦门金龙、郑州宇通等大型客车在亚热带地区高速公路上行驶的性能要求。建议换油期为30 000km。 相似文献
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烟炱是柴油发动机磨损的主要原因之一,测试了烟炱对磨损的影响。在CI-4 10W-40,CI-4 5W-30,CJ-4 10W-40和CJ-4 5W-30柴油机油中均加入3.0%的碳黑以模拟烟炱,用四球机测试了这4个柴油机油的磨斑直径并评价柴油机油的抗烟炱磨损性能。CI-4 10W-40柴油机油的磨斑直径为0.47 mm,CI-4 5W-30柴油机油的磨斑直径为0.54 mm,CJ-4 10W-40柴油机油的磨斑直径为0.44 mm,CJ-4 5W-30柴油机油的磨斑直径为0.51 mm。在质量级别(CI-4或CJ-4)相同时,高黏度级别(10W-40)柴油机油的抗烟炱磨损性能优于低黏度级别(5W-30)的柴油机油。在黏度级别(10W-40或5W-30)相同时,高质量级别(CJ-4)柴油机油的抗烟炱磨损性能优于低质量级别(CI-4)的柴油机油。 相似文献
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正本文介绍和比较了目前国内外采用红外光谱法监测在用柴油机油烟炱含量的标准试验方法,采用不同方法对已知烟炱含量标样和不同行驶里程数的柴油机油行车试验油作了分析,通过监测数据的比较,探讨方法的各自特点,为监控在用柴油机油中烟炱含量时试验方法和标准的选择提供参考。 相似文献
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采用热重分析法及红外光谱法对行车试验过程中采集的在用柴油机油样品的烟炱含量进行了测定,建立了红外吸光度值与烟炱质量分数的工作曲线,实现了采用红外光谱法定量测定在用柴油机油中的烟炱含量。结果表明,红外光谱法测定在用柴油机油中的烟炱含量具有较好的重复性;当在用柴油机油烟炱含量大于0.5%(质量分数)时,红外光谱法测定结果与传统的热重分析法有较好的一致性。 相似文献
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为打破进口复合剂的技术垄断,中国石化润滑油公司开发了长城CF-4柴油机油自主知识产权配方技术。本文通过行车试验,考察了采用自主知识产权配方技术调制的长城CF-415W-40柴油机油的实际使用性能,并与采用进口复合剂调制的CF-415W-40柴油机油参比油进行了对比。行车试验结果表明,长城CF-415W-40柴油机油综合性能良好,在抗氧化性能及烟炱控制能力方面略优于参比油,完全可以满足国内柴油车辆的使用要求。 相似文献
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为了考察长城15W-40 CH-4柴油机油在杭州公交不同车型上使用的变化特点、规律、换油期及车辆使用气体燃料时的适应性,中国石化润滑油公司与杭州公交公司合作,选择不同的柴油发动机应用长城CH-4柴油机油进行30000km行车试验。行车试验结果表明,长城15W-40CH-4柴油机油在整个行车试验里程内波动比较平稳,能够满足公交车辆所使用的不同型号国内外大马力柴油发动机的润滑要求,换油期可达30000km,为发动机提供了良好的润滑保护。[编者按] 相似文献
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柴油机油分散性能模拟评定方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
此项工程旨在开发出一种能评价柴油机油烟炱分散性能的试验方法。我们采用与烟炱相类似的炭黑作为试验原料,在高速搅拌下将炭黑分散在油中,通过粘度变化来考察油品的分散性能。研究表明此方法可以较好地将同一质量级别但分散性能不同、不同质量级别的柴油机油及不同分散剂的烟炱分散性能区分开。在今后高档柴油机油的配方研制过程中可以应用此试验方法来考察分散剂,优化配方,以通过Mack T-8发动机试验。 相似文献
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《石油学报(石油加工)》2017,(5)
新型柴油机技术使润滑油中烟炱的含量越来越高,润滑油中的烟炱与柴油发动机的磨损和正常运行密切相关。Mack T-9发动机台架试验是ASTM标准中用来评定柴油发动机油对因烟炱引起的活塞环、气缸衬里、轴承磨损的保护能力的试验之一。以Mack T-9台架为研究对象,分析了8种柴油机油中烟炱的理化性质,探索了烟炱对润滑油抗磨性能的影响。结果表明,初始烟炱颗粒是由约十几个1.789nm大小微晶组成,并依靠范德华力聚集形成200~300nm的烟炱聚集颗粒存在于润滑油中;台架试验中抗磨性能较好的油样,大粒径的烟炱聚集颗粒较少,其分散性能较好,试验分析结果可为高档柴油机油的研究开发提供基础数据支持。 相似文献
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在SRV-IV摩擦磨损试验机上,采用球-盘点接触方式,考察了烟炱含量对有机钼减摩剂M2摩擦学性能的影响,同时考察了温度和载荷对M2在含烟炱柴油机油中减摩效果的影响,借助扫描电子显微镜及能谱仪(SEM/EDS)、X射线光电子能谱仪(XPS)探讨了烟炱对有机钼减摩剂M2摩擦学性能影响的机理。结果表明,M2在高烟炱含量的柴油机油中可以起到一定抗磨作用,M2在含烟炱柴油机油中的减摩性能随烟炱含量的上升而下降,温度或载荷的升高能使M2在含烟炱柴油机油中失去减摩效果。分析认为,烟炱参与了M2磨痕表面反应膜的形成,生成了含Mo—C类物质,随着该类物质含量的增多,M2在含烟炱油样中的减摩效果越来越弱,直至失效。 相似文献
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介绍了一种含芳胺结构的烟炱无灰分散剂,模拟评定和发动机台架试验表明该剂不仅具有很好的抗氧化性能和油泥分散性能,还具有优异的烟炱分散性能,该剂的研制对于高级别柴油机油配方开发具有积极意义。 相似文献
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内燃机油模拟评定方法及其局限性 总被引:1,自引:0,他引:1
对汽油机油、柴油机油模拟评定方法进行了论述,并对导致内燃机油油泥、漆膜、积炭和烟炱的生成机理与其相关模拟台架试验的相关性进行分析,结果认为:汽油机油模拟评定试验已有了相当数量,有的被列入规格,而柴油机油只停留在模拟CD水平,部分模拟试验方法有一定的局限性。 相似文献
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