差动轮系变速机构的设计

分析了差动轮系变速机构四种输出转速之间存在的关系，并举例说明了这种变速机构的设计步骤和计算方法。     

差动轮系变速机构的设计

分析了差动轮系变速机构四种输出转速之间存在的关系,并举例说明了这种变速机构的设计步骤和计算方法。     

2k—H型差动轮系效率的简便计算

２ｋＨ型差动轮系效率的简便计算陕西工学院（７２３００３）刘春荣２ｋＨ型差动轮系广泛应用于各种机构设备中，其效率计算十分重要。差动轮系效率的计算，可以利用转化机构的基本比速比ｉＨＡＢ和效率ηＨ求行星轮系效率的方法。本文在行星轮系效率基础上，推导出差...     

JBLW型摆块—差动轮系机械无级变速机构的研究

JBLW型机械无级变速器是利用曲柄摇杆摆块机构能实现脉动无级变速和差动轮系能实现运动合成的特性综合而成的。其特点是传递功率大、机械效率高、同轴输入输出、调速方便、变速范围宽。可应用于起重运输、石油化工、轻工及其它机械传动中。     

关于封闭式差动轮系传动比计算的一种简便方法

本文给出了应用公式法计算混合轮系传动比的方法，特别是计算封闭式差动轮系的传动比，该法较之传统的转化机构法简便．有一定的规律性，并且容易掌握．     

非圆齿轮差动轮系往复机构反求设计与运动学分析

为了简洁有效地实现所需的往复运动,提出了一种非圆齿轮差动轮系组合并配以齿条来实现往复直线运动的新型机构,通过合理的节曲线设计,可得到理想的输出运动曲线,该机构形式简单、运行可靠.完成了机构运动学分析,并分析了节曲线对运动特性的影响机制.以执行部件遵循余弦加速度和正弦加速度运动规律输出为例,反求得到了该机构非圆齿轮的节曲...     

封闭差动轮系传动研究

本文采用共用件转化法讨论了封闭差动轮系的传动比、效率和封闭功率的计算方法。该方法可靠、计算方便，对设计封闭差动轮系具有实用意义。     

一类封闭式差动轮系传动比及力矩分析

根据反转法详细推导了一种特殊用途的封闭式差动轮系的传动比的计算公式,并且给出各级行星架受力情况的计算方法;通过对传动比公式的总结,在Matlab环境下编制了传动比计算软件;对于两级情况,提供了传动比分配与各级齿数设计方案,提高了传动比分配的速度,为设计该种减速机提供了必要的工具.     

RRRRP混合驱动五杆机构的分析与综合

讨论一种RRRRP型混合驱动五杆结构。用RTA与RTNA两种电机来实现给定的轨迹 ,研究其全曲柄存在的充分条件 ,并且通过对其运动影响系数的分析 ,找出其奇异点的位置 ,研究其承受的载荷情况。通过算法重现该机构的运动轨迹空间。求解目标函数使机构达到最优化设计 ,给出机构的实现模型。     

实现空间对称旋轮轨迹行星机构的分析和设计

为了实现面粉搅拌机的工作头所需要的运动轨迹，采用了结构简单的内外啮合圆锥齿轮行星机构引导以获得精确综合的空间对称旋轮曲线，并且对机构进行了运动分析和结构设计。根据产品负载检测的工程分析结果表明，完全满足产品性能指标要求。     

一种新型自稳速机构的概念设计与仿真

提出了一种新型自稳速机构,以用于风力发电机的恒频输出。从运动学原理的角度对传统反馈调节稳速机构与新型自稳速机构进行了对比分析。利用Simulink建立了具有不同稳速机构的风电系统模型,以FAST仿真获得的风轮时变转速为模型输入,在相同输入条件下对两种稳速机构的输出转速进行了比较。仿真结果表明:新型自稳速机构的稳速效果优于传动反馈调节稳速机构。     

应用差动轮系-磁粉制动器可控启动系统研究

运用差动轮系和磁粉制动器实现重载机械可控启动 ,由于差动轮系可以对运动进行复合和磁粉制动器制动力矩可调 ,使电动机空载启动 ,并按最佳启动曲线可控加载     

NGW型差动变速机构的特点与设计

应用差动轮系的运动方程式和力矩平衡方程式，分析了NGW型差动变速机构的功率流和4种输出转速之间的关系，得出这种变速机构的设计方法。最后举例说明了整个设计计算过程。     

一种新型内凸轮齿轮组合机构的原理与尺度综合

介绍了内凸轮齿轮组合机构的原理与尺度综合方法。建立了内凸轮平衡圆的概念，给出了凸轮平衡圆半径与各构件长度的关系式以及内凸轮理论廓线方程的显函数表达通式。     

月球车差动平衡机构的建模及仿真

车体平衡机构是摇臂悬架式月球车移动系统的重要组成部分,起到调节摇臂悬架运动和受力,减小主车体因地形变化所受的扰动作用.基于轮系式月球车车体差动平衡机构的结构设计,综合考虑了轮齿啮合刚度、摇臂轴扭转变形及齿轮传动回差的影响,建立了虚拟样机模型,在ADAMS软件环境下进行了动态仿真分析,得出该机构的动态特性,为该机构的改进及其在月球车上的实际应用提供了参考依据.     

卧螺离心机离合差动组合机构设计计算

传统卧式螺旋离心机(简称卧螺离心机)在物料沉降分离时,对转鼓与螺旋输料器的相对运动所产生的搅动现象,提出一种差速传动机构改进方法.这种方法将常用双级2K-H型差速器与超越离合器结合在一起,在沉积物沉降时实现无差速运行,从而避免了相对运动所带来的不良效果.对相关参数进行了计算分析.     

一种新型并联运动振动筛及其运动学研究与研制

提出了并联运动振动筛的新概念,设计了一种新型空间二自由度并联机构,固结于该机构运动平台的筛箱能产生一个独立的铅垂运动和两个转动(其中一个为独立转动,一个为衍生转动),筛面轨迹为空间复杂曲线,适合于高效物料筛分运动;建立了该机构运动学正逆解数学模型,根据振动筛分工艺要求,设计了杆件长度,并进行了相应的三维实体运动仿真;还导出了上平台各点运动轨迹方程,用MATLAB绘出了相应的轨迹曲线,为该机构工艺参数的进一步优化设计奠定了基础;最后研制了样机.