地铁工程土压平衡式盾构施工技术研究

地铁工程土压平衡式盾构施工技术的有效应用对于地铁工程高质量建设完成具有重要意义。本文首先对地铁工程土压平衡式盾构作出简要阐述,然后对地铁工程土压平衡式盾构技术应用要点予以说明,最后结合实际情况,提出几点地铁工程土压平衡式盾构技术实施策略,希望可以对业内起到一定参考作用。     

土压平衡式盾构泡沫控制系统的研究与设计

土压平衡式盾构主要适用于黏土层掘进,在砂土层掘进时,通常因为渣土不具有良好的塑性流动性而使推进缓慢.利用泡沫对渣土进行改良,可有效解决上述问题.但对泡沫各组成部分的精确配比要求,又制约着使用效果.通过分析土压平衡式盾构泡沫系统工作原理,确定泡沫系统精确控制的设计方法.实际应用证明,该系统可以实现对泡沫配比的精确控制,从而最大限度地发挥泡沫系统对渣土的改良作用,减少浪费.     

土压平衡盾构施工泡沫剂效用分析

鉴于目前国内泡沫剂技术在辅助土压平衡式盾构施工中存在的一些使用问题,在考虑泡沫剂技术在土压平衡式盾构施工中的应用功效基础上,从泡沫剂自身性质和泡沫混合土力学性质两方面着手,结合土压平衡式盾构施工的原理,阐述了泡沫剂在盾构掘进施工中应用效用分析的手段及相应的指标,为泡沫剂技术在土压平衡式盾构施工中的应用和选择提供实际参考。     

土压平衡盾构泡沫模块化系统研制及应用

老旧盾构泡沫系统通用性不强,每次改造均需按不同盾构重新设计相应的泡沫及其控制系统。以郑州轨道交通机场线作为工程背景,采用一种通用性、模块化的电气设计理念,研制出方便与不同盾构进行快速整合的泡沫模块化系统。详细介绍了土压平衡盾构泡沫系统的电气控制方案,实现盾构土体改良系统模块化的目标。该泡沫模块化系统在施工应用中取得了良好的渣土改良效果,使土体具有良好的土压平衡效果,利于稳定开挖面、防止开挖面渣土黏结,同时降低了刀具和螺旋机磨损,提高了盾构机的掘进效率。这对以后的推广应用具有一定的积极作用。     

复合式土压平衡盾构泡沫系统的研制

泡沫系统是复合式土压平衡盾构中必备的碴土改良系统,本文介绍了泡沫系统的设计原理、参数计算及主要元件的研制与选型,并介绍了泡沫系统的操作要点与控制方式.     

泡沫注入工法在盾构法隧道施工中的应用

土压平衡式盾构机在隧道施工中,为避免土舱堵塞和螺旋输送机喷水造成的掘进困难,采用泡沫注入增加被切削土体的流动性和止水性。通过工程实例,介绍了泡沫注入施工工艺及效果。工程应用表明,施工时应根据地质条件不同,有针时性地选用不同的发泡剂配比和施工工艺,才能取得最大的效果。     

泡沫在盾构隧道施工中的应用

随着土压平衡式盾构在我国地铁建设中的广泛应用,泡沫作为一种优良的土体改良剂,也得到了广泛的采用。本文结合北京地铁十号线二期盾构隧道工程,分析了泡沫的作用机理和特点,适用的地层范围,对土压平衡盾构土体改良技术的应用进行了系统的研究,对盾构用气泡在实际中的应用具有指导意义。     

土压平衡盾构施工中泡沫改良砂土的试验研究

土压平衡盾构在隧道施工中,特别在地铁区间隧道施工中已经得到广泛应用。土压平衡盾构主要适用于粘性土地层开挖,其在砂土地层的掘进过程中通常会遇到掌子面土压平衡难以形成、螺旋出土器无法正常排土、刀盘扭矩过大及刀具磨损过快等一些问题。最有效的解决方法是使用泡沫等添加剂对土体进行改良,但是目前工程施工现场添加剂的使用尚存在一定的盲目性。文章首先通过自制的试验室发泡装置生产泡沫,并对泡沫的性能与发泡剂溶液浓度的关系进行研究,为有效使用泡沫提供依据,并通过一系列试验研究泡沫对砂土的改良效果,得到适合土压平衡盾构施工的优化泡沫掺入比。     

土压平衡式盾构施工工艺：上海合流污水工程隧道掘进施工技术

介绍上海合流污水治理工程概况、所采用的从日本引进的土压平衡式盾构掘进机和后续台车、皮带输送机、管片机及其它配套设备的技术参数及其施工工艺。     

海瑞克土压平衡盾构机施工的二次注浆技术

在盾构施工中,由于刀盘开挖直径与盾构管片外径间存在空隙,同时受地质条件、地下水、隧道埋深、掘进模式等因素的影响,易造成地层变形、管片错台、隧道漏水等不良现象,必须对管片背后的空隙选择合理的注浆技术进行充填.总结并分析广州地铁三号线客村-大唐盾构区间的二次注浆技术.     

土压平衡式盾构机主驱动系统故障排除一例

德国海瑞克公司土压平衡式盾构机上配备了西门子公司的S7-PLC自动控制系统，用来控制盾构机的各主要功能。Simatic Mailager是S7-PLC的管理程序，安装在地面监控室数据采集系统的电脑上，可对S7-PLC进行管理和对盾构机的掘进进行实时监控。现以一次主驱动系统的故障排除为例，说明通过Simatic Mmager监控盾构机的运行，并综合运用机械、液压、电路等方面的知识来解决盾构机故障的基本方法。     

土压平衡盾构泡沫控制系统的设计

为了使土压平衡盾构能更加广泛适应各种复合地层，需要对土壤改良，而泡沫是用得最多最广泛的一种改良添加剂。为达到好的控制效果，首先对泡沫工法工艺参数进行选择，在此基础上，进行泡沫控制系统设计，并设计交互的人机界面。     

土压平衡盾构法隧道施工渣土改良指标探讨

简述了土压平衡盾构法的施工原理,根据设计及施工规范对渣土改良的要求,阐述了渣土改良的原则、目的、意义与相关指标,并通过渣土改良试验,得出了影响渣土性能指标的主要因素。     

土压平衡式盾构机故障排除

我单位从德国海瑞克公司购买两台土压平衡式盾构机 ,应用于深圳地铁一号线的隧道施工。该盾构机为液压驱动 ,在施工中有时盾构机出现液压油箱温度过高报警现象 ,并引起整个液压系统各装置油温过高报警 ,甚至自动停机 ,影响盾构机正常工作。现将造成盾构机液压油箱温度过高的原因和故障排除的方法论述如下。(1)液压油冷却油路过滤器堵塞如图 1所示 ,液压油箱液压油通过过滤器 2进入冷却器冷却 ,当液压油过滤器 2中的滤芯被油中脏物堵塞时 ,冷却油路不畅 ,使液压油箱中的液压油得不到及时冷却 ,导致液压油箱油温过高。因此当液压油过滤器 2指…     

地压平衡法在安庆长江盾构隧道施工中的应用

针对安庆长江盾构隧道工程难点，介绍了地压平衡法在盾构隧道穿越粉细砂地层施工中的应用，分别阐述了接收端渗漏的原因及封堵措施，地压平衡法施工方法和步骤及实施效果，为今后同类工程积累了宝贵经验。     

谈土压平衡盾构粘土地层渣土改良技术

在粘土地层中进行土压平衡盾构施工易造成掘进效率低、设备损害大,甚至刀盘结泥饼等问题。结合无锡地铁3号线旺庄路站—黄山路站区间穿越全断面粘土层盾构施工案例,提出了盾构在粘土地层中掘进采取的渣土改良技术措施与盾构推进参数,为今后类似工程提供参考和借鉴。     

土压平衡式盾构机异常现象产生原因和处理方法

土压平衡式盾构机是依靠开挖面土层的压力与泥土仓土体作用在开挖面上的压力相平衡以保持开挖面相对稳定而不致坍塌的原理来工作的。它主要适用于软土地层的隧道施工 ,具有公害少、安全和适应性强 ,而且开挖时可以控制地面沉降 ,减少对地面建筑物的影响等优点。目前正广泛地应用于我国和世界各国城市地铁的施工建设。在土压平衡式盾构机的实际操作中 ,常会遇到一些异常现象 ,笔者根据自己实际操作经验 ,对异常现象产生原因及其相应的处理方法归纳总结如下。(1)盾构机正常推进时 ,泥土仓内土压大幅度突降。产生原因 :这是由于泥土仓内空气含…     

高水压地段泥水盾构施工防水技术

通过盾构机主轴承密封，铰接密封，盾尾密封的防水设计以及管片的防水施工和盾尾的防漏浆措施，介绍了泥水盾构在高水压地段下施工的防水技术。