锥度齿挤轮的设计特点

锥度齿挤轮的设计特点北京齿轮总厂（１０００２２）吴修义现代汽车变速器齿轮上的接合齿，如Ｊ轴接合齿、一档二档等接合齿，以及同步器齿会中的内齿接合齿等，大多制成倒锥度齿。因为倒钻度齿能有效防止使用过程中发生自动脱档现象。倒锥度接合柜的齿形相当于宣齿变齿厚...     

弧齿锥齿轮硬齿面加工工艺

介绍了弧齿锥齿轮硬齿面加工工艺,在硬齿面精整加工中采用刮削加工代替磨齿工序,成本低、效率高。     

弧齿锥齿轮的齿面主动设计及试验验证

齿面印痕和传动误差对齿轮传动的性能起着决定作用,根据齿面印痕的位置、方向及传动误差幅值的要求,在齿面上设计三个啮合点,通过对这三个啮合点的控制,达到对齿面啮合质量的全程控制。在此基础上,为了满足不同的加工要求,又提出按照给定的垂直轮位的值对齿面进行再设计,保证传动误差的幅值不变且接触迹线仅有较小的改变,为弧齿锥齿轮副设计提供了新的方法和途径。最后在磨齿机上加工了一对齿轮,通过印痕检测验证了本文设计方法的正确性。     

曲线齿锥齿轮齿面插值

本文提出了一种精度高、计算量小的曲线齿锥齿轮齿面插值方法。其独特之处在于在两族正交的圆锥面展开图上用渐开线对齿线和齿形分别进行分段插值。实际使用效果良好。     

插直齿——交轴斜挤倒锥齿工艺初探

本文介绍了渐开线锥度齿弧齿厚小端沉入轮辐槽端面内的齿加工的一种工艺方法，并对挤轮与轮辐槽干涉进行了数学模型建立。     

浅谈挤齿工艺的应用

设计专用挤轮,利用挤齿工艺,加工特殊的倒锥齿及修复变形齿轮,实例表明工艺是可行的,效果也是良好的。     

弧齿锥齿轮硬齿面加工的工艺研究

介绍弧齿锥齿轮硬齿面的研齿、磨齿和刮削的工艺特点及其应用，其中重点阐述硬齿面刮削加工的优点。     

同步滑套挤齿浅析及挤轮设计

本文简要介绍了我厂生产的汽车变速器中的同步器类零件的结构特点，分析了挤类产品时挤轮的受力情况及挤该类产品时常发生挤轮断齿的因素，提出了今后生产类似零件时应注意的事项及改进措施。     

弧齿锥齿轮的齿面主动设计

齿面印痕和传动误差对齿轮传动的性能起着决定作用,针对齿面印痕和传动误差,提出弧齿锥齿轮点啮合齿面主动设计的方法。该方法突破了传统齿轮设计的局限性,采用“局部共轭原理”和“局部综合法”,并依据弧齿锥齿轮的加工原理,使齿轮设计人员能够按照要求的传动性能来设计齿面的形状,并可在摇台结构的铣齿机进行加工。齿面主动设计能保证齿面在整个啮合过程中满足预先设计的传动误差和齿面接触路径的要求,从而达到对齿面啮合质量的全程控制,它为弧齿锥齿轮副设计提供新的方法和途径,这对于高速和重载齿轮以及有特殊要求的齿轮的设计具有十分重要的意义。     

弧齿锥齿轮齿顶倒棱球面刀具加工方法研究

为了实现弧齿锥齿轮高效齿顶倒棱加工,探索了球面刀具在通用加工中心上倒棱加工的可行性。创建了齿轮和刀具的实体模型,基于实体模型的碰撞分析,获得了倒棱加工参数的初始值。为了保证倒棱形状精度满足要求,提出了一种形状误差的定量测量方法。以倒棱形状误差最小化为目标,优化了倒棱加工参数。建立了倒棱加工的三轴、四轴和五轴仿真加工模型,仿真结果表明,采用球面刀具在三轴加工中心上可完成倒棱加工。若采用四轴或五轴加工中心,可利用多余的运动自由度控制刀具的切削位置,将刀具上不参与切削的部分去除后,刀具形状可由圆球简化为圆盘,五轴加工对应的刀具周长比四轴加工更长,相同转速下耐磨性更好。     

磨削插齿刀前面的砂轮干涉及齿形误差

分析了磨削插齿刀前面时的砂轮干涉现象，推导出砂轮直径极值及干涉齿形误差的计算公式，并给出了计算实例。     

实现圆锥直齿轮“根切”专用模板的设计

运用展成法精加工硬齿面圆锥直齿轮时,如果刨齿刀的顶刃参加切削,将增加切削负荷,降低齿面精度和减少可转位刨齿刀的转位次数。为避免在精加工后齿形根部留有凸台,在热处理前的粗加工时,就应该解决“根切”问题。通过设计专用模板在Y23160刨齿机上加工圆锥直齿轮,解决了这一问题。     

也谈齿形带轮滚刀的设计

介招了带轮滚刀(梯形齿)的齿形计算公式。经用户使用效果良好。刀具设计简单,制造方便。     

异齿宽齿轮泵的研究

概述了直齿轮泵和斜齿轮泵的困油特性及目前解决困油问题的方法。通过对齿轮泵的结构调整，得出消除齿轮泵的困油现象的新方法。通过与卸荷槽法进行比较，总结出异齿宽齿轮泵的优点及其技术要点，并给出了轴套的结构尺寸。     

齿轮—槽轮组合机构的动力计算

齿轮－槽轮组合机构的运动和动力特性较通常的外槽轮机构优越＾［１］。研究机构的动力学问题，是合理设计机构的重要环节之一。本文介绍了齿轮－槽轮组合机的构圆销与槽间的作用力、转位时所需平均功率和过载系数的计算方法。     

六轴数控蜗杆砂轮磨齿机磨削面齿轮的方法

建立六轴数控圆柱齿轮蜗杆砂轮磨齿机磨削面齿轮的理论模型。提出以初始设计蜗杆砂轮轴截面齿形为基本参数,并考虑齿廓抛物线修形来设计金刚滚轮,再用于修整椭球式蜗杆砂轮的方法。利用双参数啮合方程建立了面齿轮磨齿加工的齿面方程。齿面磨削仿真及轮齿接触分析表明,直接以蜗杆砂轮轴截面齿形作为金刚滚轮齿廓来修整砂轮,所磨削得到的面齿轮齿面压力角偏小,且传动误差为不连续的上凹形曲线。当给滚轮以抛物线修形设计之后,所磨削的面齿轮齿面偏差基本为负值,传动误差曲线为良好的连续上凸式抛物线形。承载接触分析表明新的设计可以减轻齿顶边缘接触,减小冲击振动。数值算例表明,采用该方法磨削加工的面齿轮可以获得较高的精度和良好的啮合性能,并给出了试验验证。     

圆柱弧形齿轮传动优化设计分析软件

本文介绍了圆柱弧形齿轮传动的优化设计数学模型,用VC编制优化设计软件,具有一定的实际意义。     

蜗杆砂轮磨齿加工参数优化

以蜗杆砂轮磨削加工20 CrMnTi齿轮为研究对象,选择均匀设计试验法,研究磨削参数(砂轮线速度vs、砂轮沿齿轮轴向进给速度vw、磨削厚度ap)对齿面粗糙度的影响.采用二级逐步回归方法建立磨削参数与齿面粗糙度的回归模型,构建了以加工效率、齿面粗糙度为多目标的优化模型,采用粒子群优化算法对磨削参数进行了优化.试验结果表明...     

用齿轮滚刀加工蜗轮的误差分析

分析了采用代用齿轮滚刀加工蜗轮时产生的径向和轴向加工误差 ,提出按理论公法线长度加工蜗轮以减小误差的方法。     

锥面砂轮磨齿机磨齿时磨削点速度的变化规律

分析了锥面砂轮磨齿机磨齿时磨削点速度的变化规律 ,并推导了磨削点速度的计算公式。