3LPP防腐层在海底管道的应用研究

目前海底管道的防腐层结构主要有3LPE和FBE,但FBE因脆性较大而不单独采用,而3LPE的长期使用温度一般不超过70℃。为解决原油输送温度超过80℃的海底管道防腐问题,国外已成功地开发和应用了3LPP防腐层结构。文章介绍了国内海底管道3LPP防腐层的开发与应用的开创性工作,从3LPP原材料检验项目及性能指标的建立、原材料的筛选、涂敷试验工艺参数、涂层性能检测、3LPP在文昌油田群海底管道工程上的应用等方面对其进行了论述。     

管道涂敷3LPE工艺参数研究与计算

管道涂敷3LPE工艺参数直接影响到防腐层质量、防腐材料的消耗和生产速度,涂敷3LPE工艺参数的确定是涂敷生产的核心工作。基于最常用的管道涂敷作业线结构,就管道涂敷3LPE中的FBE喷涂参数、聚乙烯挤出机组参数、内涂敷参数的调试以及计算方法进行了研究和实际验证,总结出了各参数的计算公式,对管道涂敷3LPE可起到指导作用。     

海底油气管道防腐层的选择

针对海底油气管道防腐层的特殊要求，结合国内外海底油气管道防腐层使用情况，提出了海底油气管道防腐层的选择技术条件；并介绍了新型环氧粉末防腐涂层的几种防护措施。     

3PE防腐层低温涂敷工艺及性能研究

西气东输二线部分管道采用X80直缝钢管．常规的3PE防腐层涂敷过程会对X80直缝钢管力学性能产生不利的影响。针对X80直缝铜管对防腐层的涂敷温度要求,研究了可在低温下（在185～195℃温度范围内）固化的3PE防腐涂层及低温涂敷工艺．而涂层的性能能够达到常规涂敷（200～230℃涂敷）的3PE防腐层性能,满足西气东输二线管道工程对3PE防腐层的防腐性能要求。     

海底管道涂层抗滑脱技术及应用

文章根据铺管船采用S型铺设海底管道的作业特征,介绍了海底管道防腐层和混凝土配重层涂敷工艺,可以确保各钢管涂敷层间具有足够的剪切强度,使得在铺管过程中设定的轴向张力作用下,不致发生钢管各涂敷层间剪切强度不足而产生滑脱的现象,保证铺管过程中海底管道完好.     

长输管道外防腐技术概述

从选择长输管道防腐层所需考虑的因素出发,结合长输管道防腐技术的特点、外防腐涂层的应用现状,分析、比较了几种主要防腐层的防腐性能,对长输管道常用的几种外防腐涂层的应用提出了看法和建议。影响防腐层质量的主要因素是钢管的预处理、施工环境、防腐层厚度。     

三层结构防腐层在码头钢管桩上的应用

根据海洋钢管桩防腐需要研究开发的管道三层结构防腐涂层技术，已在丹东港码头钢管桩防腐工程中应用。本文介绍了码头钢管桩的结构和涂层要求、三层结构防腐层的材料选择、涂敷工艺和钢管桩的应用效果。     

天然气管道內减阻涂层防腐研究

根据天然气管道服役特点,制定天然气管道內减阻涂层防腐技术要求方案。结合涂料性能和材料验收要求,对管道内表面处理,以内涂敷作业修补涂层,使其性能及指标符合标准,保证涂层质量满足规模化生产需求。     

开发喷涂补口新技术提高整体防腐新水平

对埋地管道的外防腐，目前普遍采用的措施是涂层防护，而且防腐涂层结构很多，可根据不同腐蚀情况选择相应的涂层结构在预制厂内进行涂敷，如熔结环氧粉末和三层PE结构等。现场补口涂层作为整个涂层体系重要组成部分，从理论上说应与管道主体防腐涂层结构具有相融性和连续性，而不应在管道主体涂层结构与补口涂层结构之间出现明显的间断，两涂层间应形成结合紧密、平滑过渡、均匀连续的防护结构。但实施上，目前在现场补口施工过程中，由于受气候条件、施工设备、施工人员技术水平以及各种环境因素的影响，其补口工艺控制的难度要比在工厂预制大得多，使现场施工的涂层与工厂预制的防腐涂层间有时不能完全达到理想状态。     

管道3LPE防腐层技术的研究与应用进展

文章介绍了3LPE防腐层及其配套热收缩带补口技术研究和应用的最新进展,包括3LPE防腐层应用问题的调查研究、新版国家标准的技术要求、低温涂敷3LPE技术、粉末喷涂型3LPE技术、热煨弯管3LPE防腐技术、热收缩带技术改进研究等。     

海底管道节点防腐涂层结构发展概况

结合国内外海底管道节点防腐补口的技术发展,对目前国外最常用海底管道节点防腐涂层结构及工程应用情况进行了介绍,主要包括三层聚烯烃热收缩涂层、喷涂聚脲涂层及"FBE+改性/复合聚烯烃"防腐涂层结构及其工程应用。通过总结分析得出如下结论:在浅水海域和边际油田开发中,三层聚烯烃热缩涂层结构得到了较好的发展与应用;在深海、超深海领域,我国在管道节点防腐补口技术方面与国外还存在较大的差距,采用"FBE+改性/复合聚烯烃"涂层结构将是我国未来深水海底管道节点防腐补口涂层的主要发展方向。     

钢质管道PE三层结构防腐技术

本文介绍陕京天然气管道工程所采用的PE三层结构防腐技术要点、工艺流程及涂层性能，经过5年研究和小试、中试后建成的生产线，在1996年为陕京输气工程涂敷D660mm管道700km，满足了重点工程建设需要，创产值1．3亿元，取得了良好的经济效益。     

深水海管涂敷钢管表面处理的质量管理

总结介绍深水海底管线在防腐涂层设计时的要求,详细说明3层聚烯烃防腐涂层的结构及优点,同时针对项目海管涂敷作业时钢管表面处理所遇到的技术问题(包含酸洗、抛丸打砂、除尘、预热等),重点阐述两次抛丸打砂工艺方法,以及相关协调管理深水海底管线涂敷质量和项目工期风险的具体操作实践,可为海管项目管理人员以及涂敷场技术人员提供参考和借鉴。     

埋地钢质管道外防腐涂层技术的应用比较

采用外防腐涂层技术可以保证长输管道在预期的使用寿命内不产生由于外腐蚀而引起的功能损失。埋地钢管的外防腐可采用沥青防腐层、煤焦油瓷漆防腐层、聚乙烯胶粘带防腐层、熔结环氧粉末防腐层、二层结构聚乙烯防腐层、三层结构聚烯烃防腐层等技术。各种防腐涂层根据生产使用的要求在材料和结构上都有新的发展，呈现改性和复合相结合的趋势。合理地选用防腐涂层应根据可靠性、施工工艺和经济性等因素进行综合考虑。     

东方1-1气田海底管道混凝土配重层的涂敷

海底油气管道的覆盖层为防腐蚀层和混凝土配重层。以往我国海底管道使用的混凝土配重层均由外国公司施工。 2 0 0 2年渤海石油管道涂敷工程公司从美国引进了一套混凝土配重层喷涂设备 ,在进行大量混凝土配重层涂敷技术研究的基础上 ,该公司圆满完成了东方 1 - 1气田 1 1 3km混凝土配重管的涂敷工作。通过该工程实例 ,介绍混凝土配重层的技术性能要求、涂敷工艺以及防腐蚀涂层的表面增阻措施等     

3LPE防腐层国内及国际标准对比分析

为满足涉外工程需要,更好使用3LPE防腐层的国内外标准。采用对比的方式对3LPE防腐层的中国标准GB/T 23257-2009和国际标准ISO 21809-1∶2011在防腐层厚度、原材料性能指标、防腐层性能指标等方面逐一进行了分析。总体来说,GB/T 23257-2009对材料的性能要求更详细,对原材料供应商、涂敷厂的要求更严,利于涂层质量的控制,符合中国实情。对于涉外项目,要求执行ISO21809-1∶2011,但在中国进行生产的3LPE防腐层,需要特别注意ISO 21809-1∶2011与GB/T 23257-2009的差异性。     

3PE管道防腐在国内十年的实践

介绍了国外3PE防腐技术的开发、应用以及我国3PE防腐设备的引进、吸收、国产化的发展过程和在石油天然气管道建设中的使用情况.阐述了3PE防腐标准的制订过程,埋地钢质管道防腐采用3PE结构的可靠性.在市场经济条件下,对3PE防腐采用的原料质量和要求、现用标准存在的问题、涂敷工艺过程的质量控制等提出了意见和建议.     

两种性能优良的埋地管道防腐涂层的比较

多层熔结环氧（FBE）涂层和三层涂层结构是两种性能优良的埋地管道防腐涂层。本文全面地比较了这两种高性能涂层的特点,并根摄实际应用经验就进一步改善涂层性能提出了一些建议。在实际应用中,应考虑管道、旋工条件、地理位置。施工方法、地理状况等因素合理选择涂层结构,还要特别注意现场补口问题。     

长输管道外防腐层的选择与应用

介绍了目前国内外长输管道外防腐技术的特点和防腐层应用的现状，分析了常用防腐材料的防腐性能。说明在山区复杂地形条件下，应考虑环境条件、施工条件，通过技术经济分析对管道外防腐层进行合理选择。     

东方1-1气田海底管道混凝土配重层的涂敷

海底油气管道的覆盖层为防腐蚀层和混凝土配重层.以往我国海底管道使用的混凝土配重层均由外国公司施工.2002年渤海石油管道涂敷工程公司从美国引进了一套混凝土配重层喷涂设备,在进行大量混凝土配重层涂敷技术研究的基础上,该公司圆满完成了东方1-1气田113km混凝土配重管的涂敷工作.通过该工程实例,介绍混凝土配重层的技术性能要求、涂敷工艺以及防腐蚀涂层的表面增阻措施等.