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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 69 毫秒
1.
张涛 《铜业工程》2007,(2):25-27
江铜贵冶硫酸新老制酸系统虽然工艺相同,但是每套制酸系统的净化、转化、干吸和循环水等部分又不尽相同,本文较为全面地介绍了2套系统的区别和特点。  相似文献   

2.
文章介绍了株冶建厂四十多年来,通过对铅锌生产工艺和设备进行技术改造与改进,扩大了铅锌产能和产量,技术经济指标也不断提高。同时介绍了株冶在资源综合利用、新产品和深加工产品的研究开发上所取得的成绩以及对株冶在“十五”期间的展望。  相似文献   

3.
随着教学改革的不断发展,语文课的教学也发生了变化.语文课的课堂教学由掌握生字新词--分段概括大意--归纳中心思想--分析写作特点的教学目标;转向过于拘泥教学参考书和课本知识点的新的教学要求.语文教学不仅要教学生认识书本上的知识,还要学会运用知识,并且要有创新意识乃至创新行为及好的创新成果,使学生学会求知、学会做事、学会共处、学会发展,成为社会发展的栋梁之材.要学生有创新意识及创新成果,必须突破传统的教学方法,为学生创建新的学习环境,让学生在学习中成为真正的主角.还要更新教师的教学观念.  相似文献   

4.
随着全球性信息高速公路的兴建、电子数字化技术的高速发展和互联网越来越多地介入社会生活,数字化信息时代离我们越来越近。图书馆如何适应信息时代的来临,利用先进的数字技术对传统的图书馆进行改革,使之成为网络化的数字图书馆,已经成为全球关注的重要课题,图书馆数字网络化已成为发展的必然趋势。  相似文献   

5.
王平  袁智斌 《铜业工程》2009,(2):24-26,37
从铜箔的发展历史出发,结合国内、国际铜箔发展现状,对国内电解铜箔的未来发展方向作了系统的阐述,并对未来我国铜箔的研究方向提出了独特的观点。  相似文献   

6.
以现代新技术为背景,提出了采用现场总线及其相关产品作为进一步改造当代钢铁行业电气传动系统信息通道的思路,从而达到简化系统结构、缩短建设周期,增强系统可靠性,提高系统运行管理水平,最终为钢铁行业获取更高效益的目的。  相似文献   

7.
8.
9.
人的物质和精神需求是森林文化发展的原动力,人与自然的关系是森林文化发展的次生动力,科技教育是森林文化发展的催化剂.在众多因素的共同作用下,森林文化经历了原始森林文化、农耕森林文化、工业森林文化3个阶段.城市化进程的加速和林业建设重心的转移,使森林文化主体的组成和对客体的需求发生了重大的转变,推动了森林文化的发展,与生态文化和城市文化相结合的城市森林文化将成为我国森林文化发展的主流方向.与此同时,森林宗教文化将伴随主流森林文化长期存在,而具有地方特色的民俗森林文化将逐渐衰亡.  相似文献   

10.
当前,世界上许多国家都在积极研究面向21世纪的教育,都非常重视教育的改革。究其原因,皆是由于科学技术在经济增长中发挥的作用越来越大。据资料介绍,本世纪初期,科学技术在经济增长中的比重一般为20%左右,到了80年代,一些发达国家经济增长中科学技  相似文献   

11.
江铜贵冶回转式精炼炉技术进步   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍江西铜业集团公司贵溪冶炼厂回转式精炼炉及其附属设备,在近三十年的生产实践中进行的技术改造,阐述了改造后取得的效果,指出了还存在的不足,列举了正考虑改进的部位,设想了改进的方法及改进后要达到的目的。  相似文献   

12.
江铜贵冶备料系统物料管理实践   总被引:2,自引:2,他引:0  
张涛  夏双爱 《铜业工程》2010,(2):54-57,76
总结了贵冶备料物料管理的规律和特点,介绍了原料复杂且供应不均衡形势下如何运用科学管理物料,实现贵冶双系统高效生产。  相似文献   

13.
李佩 《铜业工程》2016,(4):7-12
受宏观经济持续下滑影响,自2015年以来,贵溪冶炼厂生产所需的大宗物资采购和铁路装车发运始终处于不均衡状态,造成专用铁路的装卸作业效率大幅下降,使铁路货车延时出现持续上升。经统计,在总运输量相当的情况下贵溪冶炼厂2015年货车平均延时为17.93h,较2014年上升了3.75h,共支付路方货车延时费734.06万元,较2014年的496万元增加了238.06万元,增幅达47.99%。为进一步提高贵溪冶炼厂铁路运输生产效率,有效压缩铁路货车延时、降低运输成本,从企业铁路运输组织、过程控制等方面进行了系统研究,并针对造成铁路货车延时居高不下的核心问题采取了相应措施。通过这些措施有效提高了贵溪冶炼厂铁路运输生产效率,在降低铁路货车延时的同时,减少了货车延时费,从源头上做到降本增效。  相似文献   

14.
介绍江铜贵冶年产30万t铜冶炼项目引进卡尔多炉处理废杂铜冶炼工艺的情况,并介绍了卡尔多炉这种炉型处理废杂铜的优缺点.  相似文献   

15.
对大型厂矿企业来说,铁路运输作为其供应链部分的关键环节,有效衔接了原材料的接入和产品的外发。它既是产生基础信息的源头,也是形成产品外销信息的最末端,其信息化和自动化水平对整个厂矿企业的信息化和智能化建设起着决定性作用。为进一步提高铁路信息化和智能化水平,贵溪冶炼厂结合自身实际对现有铁运调度设施进行了全面升级,通过新建车号识别系统、全电子计算机联锁系统、调度监督系统、调度集中系统、计划智能编排系统、机车无线作业系统、道口远程控制系统等,并将所有子系统通过铁运物流应用系统进行集成,实现了车号自动采集、基础信息自动读取匹配、机车位置自动跟踪、调车进路自动预排、计划智能编排、计划无线传输和道口远程控制等,为贵冶智能化工厂的建设夯实了基础。  相似文献   

16.
殷飞 《铜业工程》2022,(5):85-89,100
钢轨断裂严重威胁列车运输安全,企业专用铁路钢轨断裂这一隐患尤为突出。为了降低钢轨断裂风险,以近几年出现的几起专用铁路线路钢轨断裂的典型病害为案例,结合贵冶专用铁路的运输生产实际和实际运用现状,剖析了钢轨的受力状态及钢轨出现断裂的规律和具体原因,并提出了切实可行的防断裂措施。  相似文献   

17.
曾友 《铜业工程》2021,(5):74-78
贵溪冶炼厂铁路编组站主要为工厂生产物资提供运输保障,平均每天进出的火车车辆多达400余辆,以往车号信息等数据的录入都是靠车号员通过电话与路方进行沟通和交接,再通过手工录入相关信息,值班员再根据车号信息安排后续调车作业。由于工作量大,车号信息录入错误率也高,直接影响值班员编制调车作业计划,甚至会出现把空车当重车,重车当空车发运的铁路货运事故。因此车号信息录入的准确性对铁路货运系统的安全重要性不言而喻。为解决这一问题,贵溪冶炼厂专用铁路引入了AEI-W2型车号自动识别系统,根据AEI-W2型车号自动识别系统的结构特点、工作原理,贵溪冶炼厂结合自身实际对AEI-W2型车号自动识别系统在铁路编组站的运用进行了持续优化并对运用过程中所出现的问题进行了收集分析和总结。  相似文献   

18.
贵冶自动化控制技术的发展与思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
钟耀球  常春  马英奕 《铜业工程》2010,(3):68-72,92
概要介绍了贵溪冶炼厂自动化仪表控制系统、生产过程信息化系统和实时数据库系统的发展过程、基础现状、特点和存在的问题;对我厂未来生产过程自动化和信息化系统建设和发展提出了一些建设性意见和思考。  相似文献   

19.
文章根据生产实践,介绍贵冶亚砷酸生产技术,探讨该技术的改进及发展方向。  相似文献   

20.
唐兴 《铜业工程》2009,(1):72-74
介绍了江西铜业集团公司贵溪冶炼厂设备管理信息系统建设的背景和目标,阐述了系统架构、网络架构、功能模块等方面的设计思路,总结了系统应用的效果。  相似文献   

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