稀土钢轨耐磨机制初探

本文通过对六种不同钢质重轨的磨损接触疲劳、硬度等方面的对比试验、初步探讨了稀土轨的耐磨机制,对公司冶炼稀土钢种、轧制稀土轨,有一定参考价值.     

稀土钢轨（BNbRE）钢的冶炼

本文介绍了稀土钢轨的冶炼工艺，文中详细阐述了冶炼稀土钢轨（ＢＮｂＲＥ）的操作要点、原料条件、供氧制度冶炼及浇过程的控制，同时介绍了钢的质量情况。     

高强度稀土轨的生产

铁路运输的发展需要高强度钢轨,高碳钢轨钢中添加稀土、铌、钒、铬等微量合金元素可较大幅度提高钢轨的强度及耐唐性.本文简要概述了高强度钢轨的发展,介绍了包钢开发研制BNbRE、BNb、BVRE、BV等钢种的试生产情况,并探讨了高强度钢轨的发展趋势.     

开发超高强度钢轨技术探讨

本文主要探讨了含钒微合金钢轨的热处理技术。经实验室试验和热处理工艺试验,探索出了能满足钢种欠速淬火特性和双频感应加热条件下的热处理工艺参数。钢轨轨头热处理层组织为单一细珠光体、屈服强度达1050MPa、抗拉强度达1410MPa、延伸率达12％、常温冲击韧性达32J/cm~2。     

U76CrRE稀土钢轨性能研究

在钢轨钢中加入铬和稀土元素,通过金相显微镜、扫描电镜检验观察其夹杂物、组织,研究新一代稀土钢轨的冲击韧性,耐磨性和耐腐蚀性.实验结果表明,新一代稀土钢轨改善了夹杂物形态,提高了冲击韧性,改善耐磨和耐腐蚀性.     

稀土处理钢轨钢的实验室研究

在实验室150kg中频炉进行了九种成分对比试验,结果表明:①轧态微合金稀土铌轨或稀土钒轨的抗拉强度均大于980MPa,断后伸长率δ5均大于11％;Si、Mn较高的稀土铌轨抗拉强度大于1100MPa,伸长率δ_5大于10％。②由于稀土和铌的交互作用,重轨钢的强韧化性能比加入单一稀土或铌强;而只加入RE或Nb的又比不加入的好。 ③稀土和铌能明显提高塑性指标δf、φ和接触疲劳性能L50。④稀土和铌能显著提高耐磨性能。     

稀土对钢轨钢相关性能的影响研究

通过实验研究、金相观察和工业试验分析,研究了稀土对钢轨微观组织和性能的影响.研究发现,稀土处理对高碳钢中硫化物夹杂物形态有较好的变性功能,少量的固溶稀土可以细化钢轨钢的珠光体片层结构,从而改善钢轨的性能.     

高强度高韧性贝氏体钢轨研究

采用合金化方法生产的高强度高韧性贝氏体钢轨及道岔,其热轧态抗拉强度大于1 250 MPa,比U75V提高25%;轨腰冲击韧性大于30 J/cm2,比U75V提高3倍以上.介绍了热轧贝氏体钢轨的强化机理、生产工艺及各项检验结果.用贝氏体钢制作的铁路道岔在线路运行已一年半以上,货运量达2亿t,目前仍在使用.在北京铁路局铺设的全贝氏体组合道岔,其使用寿命进一步提高,高强度高韧性贝氏体钢在铁路使用将得到较大的社会和经济效益.     

稀土在钢中的应用及需注意的一些问题

本文叙述了稀土在钢中应用的概况.总结了稀土对钢的净化、变质和合金化作用.强调了钢水质量、稀土加入方法、炼钢工艺等前提条件对稀土在钢中应用效果的影响.对稀土钢的开发、基础理论研究以及在钢中使用稀土应具备的条件提出了建议.     

稀土重轨钢的焊接性能

结合包钢稀土资源,本文就BNbRE重轨钢的闪光焊和铝热焊热影响区进行了热模拟试验.其焊接性能的试验结果是可靠的.     

稀土在12MnReHP钢中的应用

通过大生产试验,阐述了稀土在钢中的作用,确定了稀土金属合理的加入方法和加入量,通过对比,检验分析了１２ＭｎＲｅＨＰ钢中夹杂物数量、形状、分布以存在形式。     

加速发展我国稀土在钢中应用研究

论述了近年来我国稀土处理钢的生产状况及稀土在钢中作用规律与作用机理的研究进展,对加快稀土在钢中应用研究工作的发展提出了建议。     

稀土对高强IF钢退火过程中的第二相析出行为的影响

以不同稀土含量的440 MPa高强IF钢为研究对象,在盐浴炉中模拟现场的连续退火,退火温度810℃,分别保温30 s、60 s,通过TEM与XRD对退火后的试样进行第二相分布、形状及成分分析,以研究稀土对高强IF钢第二相析出行为的影响。实验结果表明,保温时间基本不影响第二相的析出;不加稀土的高强IF钢析出的第二相呈弥散分布,且尺寸大小均匀,均在30 nm以下;加了稀土的高强IF钢析出的第二相分布在晶界处,并且伴随着团聚的现象,第二相尺寸不均匀,大颗粒在30 nm^100 nm之间;不加稀土的试验钢在810℃保温60 s下的析出相种类有FeTiP、TiC、TiN、NbN。实验结果为440 MPa高强IF钢在退火条件下第二相析出奠定了理论基础。     

高强耐候钢中稀土含量对夹杂物和性能的影响规律

根据热力学原理,借助于金相分析和扫描电镜,分析了不同的稀土含量对钢中夹杂物的影响。实验表明,钢中添加适量的稀土,可以完全使M nS、A l2O3等夹杂变质为稀土夹杂,从而提高钢的力学性能。在低氧硫高强度耐大气腐蚀钢中,稀土含量控制在0.020%~0.026%范围,可获得最佳的低温冲击性能。     

稀土对BNbRE重轨钢微观组织的影响

通过实验测定、金相观察和理论分析,系统研究了稀土在BN bRE重轨钢中的赋存状态和存量的变化规律,及其对微观组织的影响作用机制。研究发现,对于BN bRE重轨钢而言,加入大量的稀土并不能增加钢中的固溶稀土含量,固溶稀土含量均保持在0.0012%以下。少量的固溶稀土可以细化BN bRE重轨钢的奥氏体晶粒度和珠光体片层结构。     

稀土盐钝化镀锌板工艺研究

采用正交实验研究了稀土盐硝酸铈钝化镀锌钢板的最佳工艺,结合醋酸铅点滴实验和扫描电镜分析研究了硝酸铈和双氧水对成膜的影响,并采用极化曲线测试对钝化前后的耐蚀性进行了比较.结果发现,在成膜过程中双氧水浓度对成膜的影响最大,其次是硝酸铈浓度,其最佳成膜条件为双氧水浓度为20mL/L,硝酸铈浓度为25g/L.极化曲线测试结果显示稀土钝化膜既阻滞了阳极反应也阻滞了阴极反应,从而显著提高了镀锌板的耐蚀性.     

喂稀土丝处理16Mn钢的试验研究

在实验室内模拟生产在结晶器丝的工艺，对１６ｎｍ钢进行稀土处理试验研究。检验了稀土加入量对钢中氧含量、钢的晶粒度、钢中夹杂物状况以及对钢材冲击韧性的影响。提出在结晶器内喂稀土丝的工艺及稀土的合适加入量为０．１０％、１．１２％。     

稀土在BNbRE重轨钢中的作用机制

通过化学分析、金相观察和理论分析,研究了稀土在BNbRE重轨钢中的存在状态和含量的变化规律,以及它对钢的硫化物夹杂、微观组织和性能的影响机制。研究发现,对于BNbRE重轨钢,加入大量的稀土并不能增加钢中固溶稀土的含量,固溶稀土的含量均保持在0．0012％以下。少量的固溶稀土可以细化BNbRE重轨钢的奥氏体晶粒和珠光体片层结构。在本实验条件下,BNbRE重轨钢的最佳稀土加入量约为0．02％,此时BNbRE重轨钢的塑性和冲击韧性得到显著提高。