矿车三环链的制造工艺及特点

我厂生产的1.1米~3固定车箱式矿车联结三环链,其制造工艺是我厂传统的锻造技术——整料锻造成型,再经调质热处理。链环表面光洁,强度高,质量稳定,安全可靠。经走访75个矿务局,30多年来未发生裂断而造成跑车事故。产品质量达到了煤炭工业部《矿车锻造联结链标准》B级标准,荣获国家质量银质奖。三环链的尺寸及主要技术参数如下表及图1。     

自动弯环机设计

针对矿车用三环链,设计了一种新颖而简单易行的自动弯环机。此弯环机采用偏心支承轮结构,其结构简单、紧凑,维护、调整方便,脱模容易,产品质量稳定,生产效率高,适合于焊接三环链的中小批量生产。配上送料装置、加热装置和相应的控制电路,可以实现三环链的自动化生产。     

矿用三环链的对焊

<正> 矿用三环链在煤炭生产运输中,起着连接矿车使其成列的作用。因此,其质量好坏直接影响运煤量及安全运输。过去生产三环链一直是模锻边环,手工锻接中环。因其质量差、效率低,后改为模锻边环,电弧焊接中环,但质量仍不够稳定。有些单位采用整体锻造工艺生产三环链,虽然质量好,但工艺复杂,难于推广。我厂针对三环链的质量问题,在生产中进行了一系列工艺改进。现已采用锻造边环,闪     

矿车不摘链进罐翻车

我局所属各矿过去以三环链连接的一吨U型标准矿车,在进入翻罐前摘链,卸煤出罐后重新挂链编组,摘挂链频繁,劳动强度大,效率低,而且不安全,曾发生过人身事故,是运输连续化中的一个薄弱环节。为解决这个关键问题,苇塘矿在1979年上半年对一吨翻车机进行技术改革,经过四十余次试验,终于实现了以三环链连接的矿车不摘     

新型矿车用组合式刚性连杆

新型矿车用组合式刚性连杆兖州矿务局东滩煤矿于修贵，曹宏伟在矿山运输工作中，经常遇到使用标准矿车运送超长物品的情况，矿车自身配备的三环链等连接装置长度不够，无法连接，若使用钢丝绳，圆环链等较长柔性物体连接矿车，在机车制动时将引起货载之间相互碰撞，紧急制...     

矿车自溜滑行设计中几个问题的探讨

窄轨矿车自溜滑行运输方式,在中小型矿山地面工业场地中应用较广泛,设计计算比较简单.但在实践中有些环节还不够完善,需要从设计计算上进行探讨和改进,以求使用效果更好些.由于自溜滑行运输效果受自然条件影响较大,本文所谈的问题比较适合于江南煤矿情况.文中列举的有关参数只涉及1t及2t载重矿车.一、矿车运行基本阻力系数的取值问题这是矿车自溜滑行道设计计算的基本参数.以往,有关资料列举的矿车基本阻力系     

GFY型液压传动高位翻车机简介

液压传动高位翻车机(以下简称高位翻车机)是用液压驱动转臂高举起矿车卸载的卸料设备。其特点是:结构简单、重量轻、运转较平稳、不需地下建筑便可将矿车内的矿物直接卸入汽车或其它运输设备。适用于1t或1.5t固定车箱式标准矿车以翻卸物料。对地下水位较高的地方,宜于采用自卸式汽车排矸和运煤。更适用于汽车外销的矿井。 高位翻车机的结构如图1所示、液压系统如图2所示。其技术性能见表1。     

反拉连接器的应用

<正> 一、煤矿掘进工作面采用反拉连接器的必要性矿车是矿山运输设备中数量最多、用途最大、必不可少的设备。连接器的型式以插销和三环链为最多。对连接器的要求是:有足够的强度、操作简单、不自动松脱、安全可靠。在正常情况下,掘进工作面的上、下山是采用正拉车的运输方式,即绞车大绳勾头的桃形环是与矿车插销一端相连接。而煤     

新型矿车用组合式刚性连杆诞生

兖州矿业 (集团 )公司东滩煤矿研制的一种矿车用组合式刚性连杆 ,对利用标准矿车运送超长物料有着很好的效果 ,具有广阔的推广前景。在矿山运输工作中 ,经常会遇到使用标准矿车运送超长物品的情况 ,矿车自身配备的三环链等装置因长度不够而无法连接 ,若使用钢丝绳、圆环链等较长的柔性物体连接矿车 ,则在机车制动时将引起货载的相互碰撞 ,导致事故的发生。新研制的这种连杆是由半连杆、铰接销、连接套、加长杆 4个部分组成的。半连杆的一端焊有一个带销孔的连接板 ,用于与标准矿车的连接。每件组合式刚性连杆含有 2件半连杆 ,半连杆间通过连…     

矿用产品安全标志发证最新信息2005年10月部分获安全标志证书产品及企业名录

山西屯留矿山机械有限公司联系人:暴宗晋电话:0355-7687007MPC5-9平板车;MGC3·3-9固定车箱式矿车;MGC1·7-9固定车箱式矿车;Φ40连接插销;Φ32三环链;KFU0·75-6翻斗式矿车;MGC1·1-6固定车箱式矿车大同虹云煤机有限责任公司联系人:杨兴发电话:0352-7022598PCM-160顺槽用锤式破碎机太原市尔泰机械制造有限责任公司联系人:高乃珍电话:0351-6215329JD-1调度绞车;JD-1·6调度绞车;JQB-20W牵引绞车晋城宏圣科威矿用材料有限公司联系人:王军电话:0356-3623167-8816MGSL18/2000F全螺纹式树脂锚杆玻璃纤维增强塑料杆体;Φ300、Φ400…     

矿车轮轴密封结构的改进

1982年我们在辽源矿务局梅河煤矿、通化矿务局咋子煤矿和蛟河煤矿,对煤矿使用的1t矿车进行了调查。调查表明,矿车轮轴各部件的损坏是很严重的,其主要原因是由于密封装置失效后,经磨损造成的。因此,矿车轮轴密封结构的改进是很必要的。     

液压式矿车自动清车装置的设计与应用

同煤集团马脊梁矿1t固定式矿车箱体内黏附煤矸形成桶底现象相当严重,降低了矿车的运输能力和周转率,造成运输系统矿车车辆循环加急、车皮供应不足的现象。基于该情况,自行设计和加工了一款液压式矿车自动清车装置,对该自动清车装置的结构组成、工作原理进行了分析。实践应用效果良好,解决了矿车箱体内黏附煤矸的问题。     

罐笼悬挂和保险装置的改进

我局使用的1t和2t矿车罐笼悬挂装置结构陈旧，保险装置加工和组装都存在一定问题，为提高罐笼的安全性和可靠性，对其结构和工艺进行了改进。1悬挂装置原来使用的悬挂装置如图1所示。通过桃形环将钢丝绳和悬挂装置联接一起，绳夹固定，钢丝绳容易损伤，维修时截断端头钢丝绳，维修量大，浪费材料。副链结构为板链，设计要求副链保持一定驰度，不承受载荷，而板链刚性较大，很难保证，故选用楔形绳环代管桃形环（图2），无需绳卡即可固定，挂绳方便，在调节钢丝绳长度时，不会将钢丝绳压细，使用寿命长，维修量小，同时用圆环链代替板链，圆…     

煤矿井下机车运输红尾灯装置的设计与应用

我矿是1966年投产的矿井，历经1979年和2001年2次改扩建，使矿井的产量由60万t达到210万t以上，矿井现有3个回采工作面，其中1个综采，2个炮采。原煤运输采用电机车牵引3t底卸式矿车，排矸采用电机车牵引1t矿车。     

矿车修理专用设备评议会简介

今年四月,煤炭部基建司召开了“矿车修理专用设备评议会”.这套矿车修理专用设备是兖州煤矿设计研究院设计、无锡县传动起重机械厂制造的.修车流程中全部构件用悬臂吊车传送,大部分专用设备采用电动液压.从拆卸到压装一对轮子总共只需15分钟,整个作业线只需6人.修理范围包括:600、900mm轨距;矿车规格为1t、1.5t、3t.还有供小型矿井修理矿车用的一机多能专用设备.     

KqS-2-S矿车清扫器在生产中的应用

系统地介绍了KqS-2-S矿车清扫器在生产过程中的应用,较好地解决了矿车结底问题,将每辆矿车的有效装矿量提高0.19t,提高了运矿效率,减少了矿车消耗,年创经济效益100万元.     

日本的矿车连接装置

日本煤矿窄轨车辆使用的一种较为先进的矿车碰头连接装置,可用于立井和斜井中,效果较好,深受使用者欢迎.连接装置的特点1.该装置无正反面之分,在矿车前后侧均可自由连接.2.单环链加插销连接是过去常用的使用方式,既简单,又安全.3.单环链可藏放在碰头的内部,避免矿车连     

MYQ型新型矿车清理机的研制

<正> 矿车粘底煤的问题,一直是煤矿矿车运输中普遍存在的问题。据调查,1t固定车箱式矿车粘底煤量平均约占矿车容积的20％以上,严重影响矿车运载能力,降低运输效率,造成人力、电力、设备等的浪费。我院与焦作市建材机械厂合作研制的MYQ型矿     

一吨矿车插销强度计算我见

《煤矿安全规程》第363条关于“矿车的连接钩环、插销和无极绳运输的连接装置的安全系数,都不得小于6.……”的规定,没有明确指出以何种条件为基础来计算安全系数.苏联矿车牵引链的许用牵引力为破断牵引力的1/6;英国矿车挂钩的额定安全负荷为极限静态强度的1/7(亦是破断力);我国矿车牵引链、插销等部件的安全系数,一直是按破断静拉力的1/6来要求和检验强度的.     

三角盖一次成形模具的设计和应用

1 t闭式矿车三角盖是由原来的剪切、压形、车孔、钻眼等多道工序完成的产品,详细介绍了怎样设计成级进型模具,即(冲孔、压形、再冲孔在一个模具内完成)一次成形模具的必要性。