碳纤维编织性能的研究

探讨了碳纤维在手动横机上编织纬平针和1＋1罗纹组织的难易程度和编织性能。指出,碳纤维模量高、纱线摩擦系数大、弯曲性能差、易脆断等性能是影响其编织的主要因素。通过调节给纱张力、弯纱深度、牵拉力等工艺参数,可改善碳纤维纱线的上机编织性能。通过对成圈过程中线圈曲率半径变化规律的分析,得出编织时最适宜的弯纱深度为13,且编织1＋1罗纹较编织纬平针容易。     

碳纤维表面改性处理及其基本性能表征

为改善碳纤维与树脂基体之间的界面性能,提高碳纤维的摩擦性和表面浸润性,以T300碳纤维为原料,在空气条件下采用低温等离子体技术对碳纤维表面进行改性处理。通过正交试验分析法,得到等离子体处理的最佳方案;通过场发射扫描电镜观察得出,经过改性处理后的碳纤维表面变得凹凸不平且具有明显的剥离现象,表面粗糙度增加;通过傅里叶红外光谱测试分析得出,等离子体处理后碳纤维表面引进了-CH2-0H和-COH等新的官能团。等离子体处理使得碳纤维断裂强力减小,摩擦性能提高,表面浸润性提高。在制备碳纤维复合材料时有利于纤维与树脂的结合,利于碳纤维复合材料的制备。     

基于粒子群优化算法的碳纤维纱线用编织锭子结构参数的优化

碳纤维纱线编织过程中会因纱线张力波动大,导致其在变应力作用下发生局部断裂起毛问题。为了降低纱线张力波动,使碳纤维纱线在合适的编织张力下完成编织,需要优化碳纤维纱线用编织锭子结构参数。根据编织工艺和锭子结构,分阶段建立纱线张力模型;根据粒子群优化算法原理和优化目标,选择结构参数和优化目标函数,并确定结构参数优化范围。通过MatLab软件完成碳纤维纱线用编织锭子结构参数的优化,仿真结果表明:通过调节碳纤维纱线用编织锭子各阶段起始角度、线坠长度、弹簧刚度和预压缩长度,碳纤维纱线张力可以满足加工要求,且优化后放纱阶段纱线张力波动率相比于单补偿编织锭子下降了18.13%。     

碳纤维布专用热熔复合纱技术的研究

本项目是碳纤维专用热熔复合纱的研制,对碳纤维布专用热熔复合纱的基本纤维及纱线的加工工艺、碳纤维布专用热熔复合纱的热熔剂、碳纤维布专用热熔复合纱的热熔剂的优化等方面进行了充分的研究,在以上三个关键技术方面提出了新的设想,并取得了较好的效果,实现了技术创新。     

饰纱喂入位置对云纹纱表面饰纤分布的影响

分析后罗拉和中罗拉两种饰纱喂入位置对云纹纱表面饰纤分布的影响。利用图像处理技术对饰纤占纱线面积比、饰纤包缠长度占纱线总长比、饰纤在其包缠长度上分布系数进行计算和比较。结果显示:两类云纹纱的实际饰纤质量占纱线总质量比均低于饰纤占纱线面积比,说明饰纤主要包缠在云纹纱表面;中罗拉喂入的云纹纱饰纤占纱线面积比、饰纤包缠长度占纱线总长比、饰纤分布系数均大于后罗拉喂入的云纹纱,说明中罗拉喂入的饰纱纤维分布较为均匀。认为:饰纱不同喂入位置直接影响着云纹纱表面饰纤的分布情况及织物外观效果。     

K44型细纱机纺纱段抖动对成纱质量的影响

探讨K44型细纱机引纱杆处的纱线跳动对成纱质量的影响。通过在引纱杆上添加限位装置1和限位装置2,分别改变纱线的跳动状态和减小纱线的跳动幅度,从而改善纱线的质量。试验发现:添加限位装置1会增加纱线的毛羽数量,但对纱线条干和断裂强力基本没有影响;添加限位装置2能够有效降低纱线的毛羽数量,对纱线的条干和断裂强力影响不大。认为:有效处理引纱杆处纱线的抖动问题有助于提高纱线的质量。     

碳纤维表面化学镀铜工艺

文章对碳纤维进行适当的表面处理,然后将化学镀和电镀结合使用在其表面镀铜,较好地解决了碳纤维与镀铜溶液的浸润性及碳纤维束的黑心问题。对碳纤维先进行化学镀再电镀,既可提高碳纤维与铜镀层的结合力,又可获得较厚的镀层。     

建筑物补强材料用经编单轴向碳纤维织物

介绍了经编单轴向织物的结构特点及其优异的力学性能;讨论了它同普通机织物结构相比所具有的优势,即在纤维含量相同的情况下,经编单轴向织物由于其衬纱呈平行伸直状态,因此可以充分利用高性能碳纤维的高强高模力学潜能,而普通机织物中的纱线由于呈屈曲状态,因此对纱线自身力学潜能的利用率下降,而且这种屈曲程度越显著,利用率越低;此外,还分析了经编单轴向碳纤维织物用作建筑物补强材料的优点及发展前景;并得出经编单轴向碳纤维织物是建筑物补强材料的优选产品的结论.     

单面添纱提花织物的图纹设计

单面添纱提花针织物是在单面添纱织物的基础上通过选针有意漏掉部分添纱纱线形成具有表面凹凸效果花纹或缕空花纹的特色针织织物。其原料构成可以是:DTY/FDY,BR.FDY/SD.FDY,BR.FDY/T/C,T/C/T/C,T/C/DTY等,也可以添加氨纶丝或花式纱线。这类织物适用于制做高弹力的针织内衣,也适合制做T恤衫和针织时装。 1 单面添纱提花的动作原理(见图1)     

连云港神鹰即将推出T800碳纤维材料

连云港神鹰碳纤维自行车有限公司是目前国内一家可以量产T700级别碳纤维的公司。公司于2012年年中开始量产T700碳纤维,目前年产量为1000吨。不过随着国内碳纤维自行车的兴起,目前国内碳纤维的生产仍然不能满足市场需求。公司计划在2013年年底成功推出T800碳纤维材料,