信息化监测技术在深基坑施工中的应用

信息化监测技术是以数字化监测为基础,在数字化监测的基础上向信息服务进行技术拓展。如何建立适应深基坑的工程监测系统,指导深基坑施工,并减少施工风险,已成为时下深基坑施工的发展趋势。结合工程实例对深基坑信息化监测技术指导深基坑施工的监测方法进行了阐述。     

广州地铁深基坑信息化施工典型案例分析

深基坑工程地质复杂,周边环境影响大,风险高。为保障基坑安全,需要精心设计监测方案,进行全过程监控测试,实现信息化施工。以海珠广场站深基坑工程为典型案例,介绍了深基坑支护设计、施工及监测,探讨了深基坑围护结构设计与施工的一些技术问题,对深基坑工程设计、施工和监测和管理等具有一定的参考作用和借鉴意义。     

昆山市某深基坑工程施工及监测分析

深基坑工程在勘察、设计、施工及信息化监测中都应环环相扣,每一个环节都严格根据要求完成,才可以保证深基坑工程顺利完成。论文结合某深基坑的勘察、设计、施工组织和基坑信息化监测结果进行分析,对该基坑工程施工、监测的关键节点进行了阐述和总结,可为昆山区域类似深基坑工程提供参考。     

深基坑工程监测与控制

介绍深基坑工程监测常用仪器功用、原理和使用方法,指导深基坑工程监测和施工.     

金德园深基坑支护监测的实践

文中以金德园工程深基坑采用支护监测施工为例,对深基坑施工过程中的支护监测加以分析,为保证深基坑顺利完成和周围环境的安全提供建议.     

某商业中心深基坑变形监测与分析

软土地区深基坑挖直是岩土工程领域的重点研究内容之。为确保基坑施工安全,对深基坑施工变形监测是信息化施工的重要内容。以宁波某深基坑工程为例,根据确定的监测方案及取得的数据,对支护结构的水平位移、深层水平位移、周边土体水平位移和沉降变化规律进行分析。由监测结果可知,该基坑工程支护结构的基坑变形控制设计方案合理。     

浅谈深基坑支护设计与监测

本文以深基坑支护工程的设计、监测为主线,归纳了目前深基坑支护工程中常用的支护结构内力计算模型、支护结构施工和支护结构监测中常用的方法及存在的不足,指出了今后深基坑工程在支护结构内力计算模型、支护结构监测研究上的主要进展方向,并重点对其中的协调空间计算模型、支护结构监控报警值的设置进行了探讨,以期在以后的工程实践中不断总结和提高技术水平,对未来的深基坑支护施工能够提供一些帮助。     

某深基坑止水帷幕研究与应用

在工程建设中为实现对深基坑的围护,并保证施工的安全性,本研究开展了某深基坑止水帷幕。在明确工程基本概况的基础上,设计深基坑止水帷幕。通过高压旋喷桩施工、三轴水泥搅拌桩施工、钻孔灌注止水帷幕桩施工等操作后,完成对深基坑止水帷幕的施工。在施工后,对深基坑工程进行监测,避免深基坑中土层位移、围护结构沉降产生,提高深基坑施工安全。     

郑州地铁车站深基坑监测方案设计

以郑州地铁车站深基坑监测为例,分析了地铁车站深基坑施工监测的特点,介绍了深基坑施工的监测目的、监测项目、监测方法、监测仪器等,通过对实时监测数据的研究,指出施工中出现的问题并采取有效的应对措施,为地铁车站深基坑工程的顺利施工提供了有力的保障。     

明挖法隧道深基坑支护的施工质量控制探讨

本文阐述了深基坑工程的施工特点,分析了深基坑支护施工组织的设计方案,从施工材料的管理、深基坑工程施工、深基坑支护监测和控制深基坑的止水效果等方面,探讨了深基坑支护施工质量的控制措施.     

浅谈沿海地区某深基坑支护设计与监测

针对高地下水位的沿海地区,依据规范,对某实际工程进行了基坑支护,以及基坑在施工过程中的监测,得出基坑支护设计的成败不仅取决于设计者是否掌握正确的设计方法,也取决于施工过程中的监测与施工方法和技术措施。     

北仑电厂循环水泵房基坑监测分析

介绍北仑电厂循环水泵房基坑采用逆作法施工的现场监测实例。对基坑开挖过程中地下连续墙体变形、钢筋应力、土压力及沉降进行实时监测。从分析结果来看,围护结构的变形控制在允许范围内,且对周边环境影响较小,说明本工程采用逆作法施工相当成功,达到了预期的效果。     

软土地区基坑开挖监测的实践与应用

软土因其高含水量、高压缩性而工程性能差,给软土地区的基坑开挖提出了更高的要求。通过对某软土基坑开挖的监测实例,探讨了软土基坑开挖的全过程系统监测,及时反馈基坑及周边环境的变形情况,实现信息化施工,以保证基坑稳定和周边环境的安全。     

超大深基坑支护方案设计及施工监测

介绍江苏某超大深基坑工程的支护设计、施工和监测方案。由于基坑周边环境保护要求高,采用了信息化施工技术,对基坑开挖进行了全面的和全过程的监测,对基坑的实测数据作了初步分析。结果表明,该基坑的支护设计是成功的。     

广州某基坑监测及其结果分析

深基坑工程是常见的岩土工程课题之一,其监测工作具有综合性强、时空效应和环境效应明显等特点。针对广州某基坑工程的地质特点和具体条件,对基坑监测及其结果进行分析,以便能采取更加经济、合理的基坑支护方案,具有一定的理论价值和实际效益。     

复合开挖方式下地铁车站深基坑变形规律研究

随着城市现代化程度的不断深入,城市地铁车站的建设所面临的周边环境也越来越复杂,仅仅依靠某一种单一的施工模式,已经很难适用于当前的工程需求。本文以武汉地铁二号线街道口车站与下穿通道的深基坑工程为研究背景,依托该场地复杂的环境条件,地铁车站采用了明挖法与盖挖法相结合的施工方法。依据基坑的开挖以及围护结构的设计方案,制定了深基坑变形监测方案,对街道口车站在施工期间围护结构的变形情况进行了系统监测,对围护结构在复合开挖方式下的变形规律进行了研究。研究结果表明,盖挖法能够较好地控制围护结构所产生的侧向变形,基坑开挖具有显著的时空效应,在基坑开挖期间应及时架设钢支撑,减小基坑侧壁在无支撑情况下的暴露时间。     

深基坑支护体系的变形监测结果分析

在基坑开挖过程中,将监测数据结合施工进程及周边环境进行综合分析,对其它工程的设计和施工有很好的指导意义。以福州某深基坑支护结构体系的位移监测资料为依据,分析周边土体位移的变化规律,初步探讨复杂周边环境对深基坑支护体系变形的影响。     

地铁联络线洞室群施工安全性分析

为了分析地铁联络线洞室群施工的安全性,依托徐州地铁2号线中心医院站-淮塔东路站区间段施工工程,采用有限元的分析方法,建立了横通道竖井开挖段的数值计算模型,设置了5种不同的区间隧道开挖进洞的施工工况,分析了横通道两端5个洞室采用不同的开挖进洞顺序施工时对横通道和周边环境的影响,提出合理安全的区间隧道的施工进洞顺序,同时也对横通道两侧的开挖段进行了分析,得出D型断面开挖进洞施工对整个横通道竖井开挖段的影响最大,并指出了各区间隧道开挖进洞时横通道段的不利位置,最后将相应监测点处的模型计算结果与现场监测资料对比分析,验证了模型的正确性。     

温州某深基坑变形监测与成果分析

基坑开挖会引起基坑周围土体应力释放,可能引发周围建筑物基础或管线等的变形,严重的可能引发重大事故。基坑围护结构设计的安全程度与施工过程密切相关,必须系统地对基坑进行监控,及时获取基坑开挖过程中支护结构受力与变形信息,及时发现事故预兆。通过合理、有效地开展基坑边坡及其邻近建筑物变形监测,以满足信息化施工要求,从而达到安全预报、反馈设计、指导施工的目的。为此,结合某深基坑工程的变形监测简要介绍了基坑工程变形监测的项目、布置与观测方法,随后对变形监测结果进行了初步分析。     

地铁区间明挖段超深基坑开挖施工技术

随着经济的快速发展,为缓解交通需求持续增长带来的交通拥堵的矛盾,各地争相建设和发展地铁交通,这必然带动地下空间开发的加速发展,随之也不断涌现出一些超大、超深的基坑工程。本文依托深圳地铁7号线7302标安托山站前深基坑项目,根据现场工程地质和水文地质条件及周边环境,通过开挖方案的比选择优选择适当的施工方法,详细介绍了分层、分段台阶法连续开挖施工技术,并通过对围护结构的监控量测来动态地指导现场施工,确保了超深基坑开挖施工安全,这时类似基坑工程施工具有一定的参考价值和借鉴意义。