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国外超深水钻采平台的发展给我们的启迪 总被引:9,自引:4,他引:5
地球表面积约为5.11亿km2,海洋占了70.9%,占了我们人类生活和活动面积与空间的三分之二以上。海洋平均深度为3730m,海深3000~6000m占海洋总面积的73.83%,而大陆架水深为0~200m,仅占海洋总面积的7.49%。不难看出,向深海要石油,即向深水域发展海洋石油钻井采油装备,是今后较长时间发展的必然趋势。由于固定式采油平台工作水深超过100m之后,造价越来越昂贵,其允许经济极限工作水深大约小于450m。发展移动式、特别是浮式钻井采油平台显得特别必要;加上某些边际油田的开发,需要发展移动式采油平台,以节省建造昂贵的固定式采油平台的投资,使之能… 相似文献
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继去年1月建造4700吨涠12—1采油平台后,地处广东湛江的南油海工码头,今年6月又有总重达5700吨的绥中36—1二期工程采油平台在这里建造完成。然而,先后完成这两座亚洲最大海上采油平台的中国海洋石油南海西部公司,在中国海洋工程领域还属于才“出道”的小字辈。南海西部公司是怎样在两三年的时间里实现了这个跨越的呢?建个好窝请来下蛋鸟南海西部公司迈出海洋工程这一步的最初动机,是为基地找一条出路。南海西部公司也有一个“小而全”的工程安装、机械维修体系,这些力量都分散在几个二级单位中。虽然海上维修市场利润丰厚,但由于各… 相似文献
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海洋石油钻采平台建造是海洋石油工程建设的重要组成部分,其建造过程涉及大型吊装、交叉、限制空间、脚手架及登高等高风险作业,这些作业大多是由承包商来完成的,因而承包商管理就成为海洋石油钻采平台建造项目安全管理的重要内容。文章以南海某海洋石油钻采平台建造项目为例,分析了目前承包商安全管理存在的主要问题,提出了加强承包商安全管理的具体措施,通过管理实践取得了良好的成效。 相似文献
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简要介绍海洋固定采油平台电气系统在建造检验中的图纸资料审查、施工作业检验和竣工验收三个阶段中如何在各个环节上加强检验工作,做到有效控制工程质量,使之符合相关标准规范及设计要求,确保平台安全投产运行。 相似文献
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从承建施工的角度出发,认真分析采油修井一体化平台基础部分的结构特点和海上施工的难点,介绍如何引进当今较为先进的雷卡定位技术,实现导管架的海上准确就位,为一体化平台的投入使用奠定了坚实的基础。 相似文献
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为降低导管架平台建造成本,采用将导管架平台载荷转移至隔水导管-水泥环-表层套管复合管柱结构的方式以提高导管架平台承载能力的方法。分析导管架平台与复合管柱结构相互作用的机理,并建立复合管柱结构与导管架平台刚性连接时的载荷转移效率计算模型及复合管柱结构极限承载力计算模型。以渤海典型六腿平台为例进行平台载荷转移分析,采用载荷转移方式在保证复合管柱结构强度和稳定性的前提下可将导管架平台12.5%的载荷转移至复合管柱结构且减少导管架平台桩管入泥深度,为导管架平台结构优化设计和简化施工提供理论指导。 相似文献
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针对我国现有自升式平台存在的不能满足深水域勘探开发的要求以及造价过高等问题,提出一种自升式平台深水化改造新模式——分体坐底自升式平台,在基本不改变原有平台结构的基础上,通过增加可沉浮平台下体,使作业水深增加50m以上,而造价比同工作水深的常规自升式平台低得多。文章介绍了该分体坐底自升式平台的结构方案、作业工况及操作程序,分析了该平台的技术可行性和经济可行性,并提出了深入研究和具体实施需要解决的问题。 相似文献