强夯法处理铁路路基的效果研究

介绍了强夯加固机理,阐述了强夯技术的几个发展阶段及其研究方向,着重对影响强夯处理的主要因素进行了论述,并结合具体的工程实践进行了工程试验,试验结果表明,强夯用于铁路路基土体的的夯实加固具有良好的效果。     

浅谈强夯法在加固路基工程中的应用

强夯法是土质改良加固地基的一种方法,本文介绍了强夯法的路基加固机理和一些影响强夯法的因素。强夯法的加固效果受到本身的单夯能量、夯点间距、夯点布置的影响,还与土体的物理力学性质、土体的结构以及地下水的埋藏条件有关。本文结合具体项目背景,阐述了强夯法在路基加固工程中试验效果,分析并指导工程应用。     

强夯法在处理地基中的应用分析

分析了强夯法处理地基的作用机理、强夯处理土体强度增长过程等,分析了影响加固深度的主要因素及强夯施工中应注意的几个问题,从而对强夯法加固地基的作用机理和应用过程有了系统的认识,推广了强夯法在工程中的实施。     

强夯法加固软基实例分析

强夯法是一种在重锤夯实的基础上发展起来的,可用于饱和细粒土的地基处理。结合具体的工程实例,介绍了强夯法的加固机理、强夯加固方案设计、强夯施工方法、强夯效果检测评定。     

强夯法加固机场地基技术

强夯法是在极短的时间内,对地基上施加一个冲击能量使地基土加固,从而改善地基土状态,提高地基承载能力的一种地基加固方法。强夯法不仅能降低土体压缩性提高地基强度,而且还能提高地基抗振动液化能力,消除地基土的湿陷性,广泛适用于地基加固。太原武宿机场飞行区地基土为全新统的黄土地层,工程地质条件变化较大,采用强夯加固取得了良好加固效果,笔者依据机场施工经验总结其强夯加固地基技术如下：     

基于多道瞬态面波的强夯法地基处理效果检测

广东珠三角地区软土分布较广,在此地区内新建工程,需对软土地基进行加固处理。强夯法作为一种经济高效的地基处理方法得到了较广泛的应用。为了更深入地检验强夯法对软土地基的加固效果,本文结合工程实例,运用多道瞬态面波勘探方法对强夯法进行地基处理的效果进行检测。研究分析表明,回填土经过强夯法加固处理后,土体变得更加密实,因此强夯法进行地基处理时具有教明显的效果。     

强夯法在唐山海港开发区地基加固中的应用

在唐山海港开发区住宅建设中采用低能击(3 000 kN·m以下)强夯法处理新填土地基基础是首个成功实例,阐述了强夯法的加固原理、强夯参数的确定,加固后经地基检测数据表明,显著改善了新填土的土体结构,消除了孔隙水,提高了土体的力学性质,达到了加固的目的。     

上海港罗泾港区地基处理的试验研究

上海港罗泾港区地基处理工程,对地基承载力要求高,工期要求紧。结合实际工程情况,针对吹填细砂与下卧软黏土的工程性质,对强夯-降水联合法在此类地基条件下的适用性进行了试验研究,对加固过程以及加固后的土体变形、超静孔压变化、加固效果和加固后土体的时间效应以及强夯的加固机理进行了分析。在试验的基础上,确定了强夯施工工艺的施工参数,得到了一些有益的结论,对类似工程有一定的借鉴意义。     

孔隙水应力在强夯法处理地基中的变化规律初析

介绍了强夯法在某造船基地大面积吹填土场地加固地基中的应用,对加固过程中土体的孔隙水应力进行现场监测,分析其变化规律;地基处理后的现场试验结果表明,强夯法处理该场地的吹填土取得了预期的加固效果。     

非饱和黄土强夯波的传递及夯实土分层性探讨

本文分析了强夯法处理地基的机理和非饱和黄土中强夯波的传递过程,从理论与实际工程试验资料两方面说明了强夯处理饱和黄土地基可能出现的振散层,及其对夯实土体工程性质的影响,并探讨了影响振散层发生发展的主要影响因素,同时通过现场试验资料分析,提出了避免振散层发生发展的技术措施和施工工艺及强夯影响深度的合理评价方法。     

原位测试技术在检验强夯加固地基中的应用

指出强夯加固法是地基处理中常用的一种方法,原位测试技术特别适用于强夯地基处理效果的检验,结合工程实例介绍了原位测试技术在强夯加固地基中处理效果检验的应用情况,从而客观地评价地基的处理效果。     

软土地基渣料强夯加固

强夯加固地基是用吊车或起重机将具有一定重量的夯锤提高到一定高度,使其自由下落,利用夯锤的势能差将地基夯实。砂性土壤经锤击后水分被挤走,土体固结,承载能力提高。但是淤泥性粘土水分不易挤走,土体难以固结。因此,在淤泥质粘土上利用强夯加固地基不易成功。对淤泥质粘土提高承载能力的方法通常是将淤泥挖掉,然后填矿渣、砌毛石,或采用桩基     

建筑软土地基的强夯法加固处理

软土地基在我国城市化建设中是一个比较难处理的问题,强夯法加固处理软土地基有很多优势,它施工速度快、效果好。下文主要分析研究建筑软土地基的强夯法加固处理技术。     

高能级强夯加固深厚杂填土地基现场试验研究

高能级强夯法是解决深厚杂填土地基承载力不足和工后沉降问题的重要工程手段之一。鉴于现有研究中对深厚杂填土地基的高能级强夯参数、夯实加固特征少有探讨,理论成果、工程经验不足,使杂填土在山区大型填方工程中的推广使用严重受限,以某高填方机场工程为依托,围绕厚层杂填土地基开展了多组现场高能级(12 000 kN·m)强夯试验,揭示了杂填土地基的强夯加固机理并结合多种现场检测试验对夯实效果、夯密特征进行了对比,为深厚杂填土地基强夯参数和夯实检验方法的选择指明了方向。结果表明:卵砾石-深厚杂填土地基在12 000 kN·m高能级强夯作用下,土性明显改善;在“主夯16-加固夯14-满夯5”单点夯击次数下浅表卵砾石层的夯实、整体地基土层均匀性的改良以及工程节支方面明显优于“主夯10-加固夯12-满夯3”强夯方案;存在最佳单点夯击次数,当夯击数超过这一数值时,额外的夯击对地基土性改良不利;杂填土地基由于成分复杂、空间高度不连续,现场波速试验不适用于此类地基土层质量的检测;受土性影响,杂填土地基夯密收敛标准略高于行业规范中的一般规定,为满足场地地基密实度要求,厚层杂填土地基强夯工艺须满足最后两击平均夯沉量不大于0.1 m、浅表卵砾石垫层固体体积率不小于85%、夯后杂填土密实度为密实及以上。最后,结合试验结果对强夯方案进行了优化,得到了深厚杂填土地基高能级强夯处理的推荐参数和现场检测方案。     

上海地区饱和粉土地基强夯法加固试验

介绍了强夯法加固围垦滩地饱和粉土的机理和工艺,分析了经过强夯法加固前后地基的特性变化。通过现场检测结果,反映强夯后地基一定深度内土体得到有效加固,同时在表层形成了承载力较高的硬壳层。     

探索强夯技术新的适用范围

从强夯技术的产生出发,归纳总结了强夯技术的发展,分析了强夯技术在地基处理中的应用机理,结合当前国家经济建设的实际条件和需要,提出了强夯法在加固杂填土路基中的适用性,以指导工程建设。     

强夯法在丘陵山区填土地基处理中的应用

贵阳某山区工程场地由推山填谷而成,填土厚度不均匀,填筑体松散欠固结,采用强夯法对填土地基进行处理,强夯后场地平均夯沉0.51m,最大限度减少了后期地基沉降,有效减少了桩基负摩阻力,土体密实度得到提高,弹性模量和承载力显著增大,强夯法施工周期短,费用低,取得了明显的加固效果和经济效益.     

强夯法施工的技术参数研究

由于强夯加固机理尚待进一步深入探讨,目前尚无一套完整的设计计算方法,这在一定程度上阻碍了强夯加固法的扩大应用,文中研究了强夯法施工的技术参数对强夯加固效果的影响,对强夯施工技术的确定有一定的指导意义。     

震动波与强夯法机理

<正> 强力夯实法（简称强夯法）,是七十年代新发展起来的一种地基加固方法。在法国首先采用此法处理填土、饱和砂土、冲积土以及软土地基,均获得成功。以后在世界几十个国家得到推广使用。我国至今已有近百项工程采用此法加固地基,取得了不同程度的加固效果。大量的工程实践证明,强夯法具有设备简单、适用面广、快速,经济、效果好等优点,为地基加固开辟了一条新路。 强夯法是用巨大的冲击能量使地基土产生强烈的振动和很高的应力,导致土中孔隙减少,水压上升强度降低,土体局部液化。夯击点周围产生裂缝,形成树枝状良好排水通道（图1）,孔隙水顺利逸出,使土体迅速固结,以达到减少沉降、提高承载能力的目的。     

湖北大冶国储库某库地基质量事故原因分析

本文主要介绍了湖北大冶国储库某库地基强夯处理过程及地基质量事故,根据震动理论探讨了强夯的机理,认为强夯后的地基具有双层构造,上层是强夯实层,下层是强夯弱层,强夯实层的下限深度可视为强夯的有效加固深度,强夯弱层的下限深度可视为强夯的影响深度,分析了造成地基质量事故的原因,提出相应的处理措施。