水乳型铁锈转化涂料

研制了一种水乳型铁锈转化涂料，介绍了它的基本配方，配制和使用方法。     

铁锈转化剂防锈机理研究

钢铁的除锈处理是涂装工艺的重要组成部分，对防腐蚀涂装的成败起着决定性的作用。本文主要从锈蚀产物的生成，分析了两种不同转化剂对锈蚀产物转化的作用机理，概述了铁锈转化剂的应用和发展趋势。     

几种封闭底漆的性能浅析

从透气性、附着力、机械性、耐碱性及耐水性等方面对阳离子封闭底漆、水性环氧封闭底漆、硅溶胶改性封闭底漆、普通丙烯酸封闭底漆的封闭效果进行了理论分析和实验比较。     

水性环氧底漆在不同底材上的性能研究

介绍了水性环氧底漆在客车的不同基材上附着力测试进行了简单介绍,讨论了不同环氧乳液、不同固化剂、基材润湿剂、颜基比对涂层附着力等性能的影响。     

轻金属基材用环氧底漆的设计和性能研究

介绍了一种应用于轻金属基材的特制环氧底漆的设计思路,并对产品配方进行了试验对比。试验结果表明,配方中添加多羟基环氧树脂可实现在轻金属基材上优异的附着力,应用于镀锌与不锈钢基材也具有同样良好的效果。产品具有良好的机械性能和耐盐雾性能,在工程机械等工业重防腐领域具有良好的应用前景。     

富锌底漆评介

比较全面地评介富锌底漆的防蚀机理、品种分类、性能以及存在的问题和补救措施     

水溶法制备转化型带锈底漆的研究

介绍了用水作溶剂制备转化型带锈底漆的方法,以替代传统的烘干、粉碎、除渣工序。从而简化了生产工艺,消除了粉尘污染。     

与弹性面漆配套的高附着性能苯丙底漆乳液的制备

传统底漆乳液主要注重对基材的渗透和封闭性能进行开发,而对于面漆,尤其是对弹性面漆的附着力较差。通过调整乳液聚合体系,研究玻璃化转变温度、单体组成、粒径对弹性面漆在底漆上建立强度以及速率的影响,制备与弹性面漆匹配的高附着性能苯丙底漆乳液。     

提高白色不饱和聚酯底漆附着力的研究

针对白色不饱和聚酯底漆在三聚氰胺板上的附着力差,施工后易剥落的缺陷,探讨了影响白色不饱和聚酯底漆附着力的因素。通过调整涂料配方及涂装工艺等方法,解决了其附着力差的问题。     

影响环氧防锈底漆附着力因素探讨

涂层附着力尤其是湿附着力对涂层的防腐蚀性能影响明显,本文讨论了涂膜固化程度、颜基比等对环氧防锈底漆附着力及湿附着力的影响。     

船用车间底漆样品性能研究

对搜集到的国内外知名厂家的11个车间底漆样品进行水性与溶剂型无机硅酸锌车间底漆性能试验及对比研究,研究结果表明:水性无机锌车间底漆可以达到GB/T 6747-2008《船用车间底漆》的要求,并且具有耐高温性能好、VOC含量低的特点.为了能在船厂生产线进行进一步应用和适用性等试验,还进行了一些前期实验室的探索试验工作.     

水性无机富锌底漆的研究及几种富锌底漆的比较

介绍了影响无机富锌底漆性能的因素,并对几种富锌底漆性能进行了对比。     

卷材涂料用环氧磷酸酯附着力促进剂的制备及其性能研究

研制了卷材涂料用环氧磷酸酯附着力促进剂,重点探讨了反应温度、反应时间以及磷酸添加量对环氧磷酸酯化反应的影响;并将其作为附着力促进剂直接添加在卷材底漆中,考察了添加量对卷材底漆及配套面漆体系的漆膜附着力、耐盐雾性能的影响。结果表明:当磷酸与环氧基的物质的量比为1∶1,环氧磷酸酯化在125℃反应2 h时所得产物的综合性能较优;当环氧磷酸酯在卷材底漆的添加量(质量分数)为1.5%～2%时,整个涂层体系的附着力和耐腐蚀性能达到最佳。     

新型釉面涂料的研制

以阳离子树脂作为釉面底漆的主要成膜物质,以丙烯酸乳液作为釉面面漆的主要成膜物质,制备了一种能够直接涂覆在翻新琉璃瓦表面的釉面涂料,研制涂料的性能指标达到相关标准。     

两种沥青抗老化性能研究

利用建立老化动力学模型来分析和研究再生沥青的抗老化性能。结合鞍山路面维修工程,选取有代表性的旧料,通过苯抽提出废旧沥青,分析技术指标,通过再生剂再生,再考察再生沥青在不同温度,不同老化时间的老化情况,并对老化后软化点进行研究。以老化后软化点为参数建立老化动力学模型。以软化点的变化为参数可以较好地表征再生沥青的动力学过程,求得正确动力学参数。鞍山再生沥青属于一级动力学反应。与辽河AH-90#沥青[1]横向对比,证明再生沥青抗老化性能[2]的可靠性。     

环氧富锌底漆漆膜脱漆剂的性能研究

经对环氧富锌底漆漆膜脱漆剂的理化性能、综合性能、挥发性和腐蚀性测试,该脱漆剂性能优良,在25℃时25 min内可使漆膜软化、脱落,与现有脱漆剂相比,脱漆效率提高了30%,用量节省20%,挥发速度低,对基材腐蚀性影响小。     

车间底漆在船厂生产线应用对比

在船厂生产线上将水性无机锌底漆和无机硅酸锌车间底漆进行对比试验研究,重点探讨了水性无机锌车间底漆在生产线的适用性,实验显示,水性无机锌车间底漆可以在预处理流水线上使用,其干燥时间、附着力、焊接与切割、耐候性等方面能达到船厂生产线的要求。     

两种功能性纤维素纤维的性能研究

对两种功能性纤维素纤维——阻燃纤维素纤维、珍珠纤维素纤维与普通黏胶纤维的形态结构、吸湿性能、电学性能、摩擦性能及力学性能进行了对比,试验表明:阻燃纤维素纤维和珍珠纤维素纤维的横向、纵向形态结构与普通黏胶纤维相似,其吸湿、放湿性能优良,断裂强度及断裂伸长率比普通黏胶有所降低。两种功能性纤维有良好的可纺性,可以借鉴普通黏胶的纺纱工艺加工纯纺或混纺纱线,开发具有一定保健功能的纺织品,织物服用性能好,是优良的纺织原料。     

Inorganic Adhesive Primers: Effect of Metal Surface Treatments

Wedge crack test results of adhesively bonded, inorganic primed, short time, room-temperature acid-treated aluminum surfaces have demonstrated the feasibility of this approach in field repair of bonded structures. The required thickness of inorganic primer has been shown to be directly related to the metal adherend oxide structure. Satisfactory long term inorganic primer storage stability has been demonstrated.     

Inorganic Adhesive Primers: Effect of Metal Surface Treatments

Wedge crack test results of adhesively bonded, inorganic primed, short time, room-temperature acid-treated aluminum surfaces have demonstrated the feasibility of this approach in field repair of bonded structures. The required thickness of inorganic primer has been shown to be directly related to the metal adherend oxide structure. Satisfactory long term inorganic primer storage stability has been demonstrated.