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通过实验室加速钢筋锈蚀的方法,运用半电池电位法,研究了水胶比、粉煤灰掺量、保护层厚度和阳离子类型对混凝土钢筋锈蚀的影响。结果表明,减小水胶比,增加粉煤灰掺量(0-40%),增大保护层厚度,均可以有效提高钢筋抗锈蚀能力,但当粉煤灰掺量大于40%时,钢筋抗锈蚀能力则变差;阳离子类型对钢筋锈蚀有显著的影响,与Na Cl相比,Ca Cl2明显加快了混凝土内钢筋的锈蚀。 相似文献
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我国西北盐渍地区长距离输水工程由于冻融、干湿、盐侵等作用,对水工混凝土耐久性产生不利影响,直接影响输水稳定性及工程的安全运行与效益发挥。本文以甘肃省引大入秦工程输水建筑物为背景,基于室内加速试验,针对干湿-冻融和干湿-冻融-盐侵两种工况,研究质量损失率、抗压强度损失率、相对动弹性模量等耐久性指标变化情况,采用改进物元可拓模型综合分析矿粉、粉煤灰、引气剂、聚丙烯4种因素对水工混凝土耐久性的影响程度,并将计算结果与试验结果、实际状况开展比对分析。结果表明:在干湿-冻融工况中,粉煤灰对于水工混凝土耐久性的影响较矿粉、引气剂、聚丙烯显著,而在干湿-冻融-盐侵工况中,聚丙烯的影响最为显著,且最为敏感;采用改进物元可拓模型综合分析以上4种影响因素,影响程度依次为聚丙烯(3.450 9)>粉煤灰(2.509 0)>矿粉(2.447 2)>引气剂(2.232 5),且根据等级变量特征值的大小可判断大循环后混凝土试块的状态,与实际状况相符。因此改进物元可拓模型可以综合分析盐渍区水工混凝土耐久性的影响因素,具有一定的实用价值。 相似文献
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南海海域珊瑚混凝土结构的耐久性影响因素 总被引:1,自引:0,他引:1
《硅酸盐学报》2016,(2)
为了探究热带海洋环境下混凝土结构的耐久性,通过对我国南海岛礁珊瑚混凝土结构的现场调研与测试,研究了普通混凝土与珊瑚混凝土的破坏现状、碳化深度、自由氯离子含量(Cf)和总氯离子含量(Ct),计算了混凝土结构的氯离子结合能力(R)、表面自由氯离子含量(Cs)、表观氯离子扩散系数(Da)和自由氯离子扩散系数(Df)。结果表明:在南海岛礁工程中,珊瑚混凝土主要破坏特征为混凝土保护层胀裂、剥落、垮塌、露筋、钢筋锈蚀等;在同一岛礁环境,珊瑚混凝土Cs比普通混凝土Cs高13~28倍,Cs分布规律从高到低依次为水下区、浪溅区、大气区;珊瑚混凝土在水下区与浪溅区的Da值分别是大气区的15和7倍;普通混凝土在南海岛礁环境下的Da值比北欧、北美及我国东海等近海环境普通混凝土Da值大4~20倍;在南海岛礁工程中,必须提高混凝土的抗氯离子扩散渗透能力,同时加强迎风面混凝土结构的附加防护和提高其密实度,才能延长珊瑚混凝土结构的使用寿命。 相似文献
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液化天然气气化是城市燃气供应企业的一个重要的工艺流程,气化率的高低直接影响燃气企业的购供差及企业利益。研究液化天然气气化率影响因素,制定和采取控制液化天然气气化率和热值的措施成为液化天然气经营企业的重要研究课题。 相似文献
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海底隧道混凝土结构耐久性监测 总被引:1,自引:0,他引:1
胶州湾海底隧道是我国自行设计建造的第二条海底隧道,其设计服役寿命为100年.选择阳极梯监测地下水和盐雾中氯离子在混凝土中渗透过程,选择环形电极监测混凝土中水分迁移.通过传感器数据分析,获得海底隧道混凝土结构的耐久性能.阳极梯预埋在隧道海域段Ⅵ级岩石破碎带的喷射混凝土和衬砌混凝土中,以及隧道出入口.环形电极采用后装法安装在海域段最深处Ⅵ级围岩区和隧道出入口的衬砌混凝土中.通过安装初期和运行1年后的耐久性监测数据分析表明,传感器工作良好,且隧道混凝土结构耐久性能良好. 相似文献
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针对影响混凝土材料抗冻耐久性因素的复杂性及重要度的难以确定性等特征,选取甘肃景泰川电力提灌灌区为研究区,以室内快速冻融试验为基础,基于可拓层次分析法,确定了影响混凝土材料耐久性的粉煤灰、矿粉、硫酸盐、碳化等因素重要度,并将计算结果与试验结果进行对比验证.结果表明:四个影响因素中,权重系数依次为粉煤灰(0.380)>碳化(0.341)>矿粉(0.236)>硫酸盐(0.043),即内在因素对混凝土材料耐久性的整体影响大于外在因素的整体影响;粉煤灰的添加对混凝土的抗冻有一定不利影响,矿粉的添加对混凝土的抗冻性能略有提高;碳化及硫酸盐侵蚀加速了混凝土耐久性的损失,且碳化天数越长、硫酸盐浓度越大越为不利.相关研究可为混凝土材料配合比的优化及设计提供有益参考. 相似文献
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针对石油固井,首先提出可能对固井质量造成影响的因素,包括地层承压能力、井身结构和裸眼井段、油、气或水活动及水泥浆性能,然后提出提高水泥浆质量、地层承压能力和顶替效率的措施,以为实际的固井施工提供参考借鉴,从根本上保证固井质量。 相似文献
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Factors Affecting the Durability of Ti-6Al-4V/Epoxy Bonds 总被引:1,自引:0,他引:1
Factors influencing the durability of Ti-6Al-4V/epoxy interphases were studied by determining chemical and physical properties of Ti-6Al-4V adherend surfaces and by characterizing the strength and durability of Ti-6Al-4V/epoxy bonds.
Ti-6Al-4V adherend surfaces were oxidized either by chemical etch or anodization. Four principal pretreatments were studied: chromic acid anodization (CAA), sodium hydroxide anodization (SHA), phosphate fluoride acid etch (P/F) and TURCO basic etch (TURCO). The oxides were characterized by SEM, STEM, profilometry, contact angles and XPS.
All adhesive bonding was carried out using a structural epoxy, FM-300U. Both lap shear and wedge test samples were tested in hot, wet environments. The results lead to the conclusion that the interfacial area between the adhesive and adherend is the primary factor affecting bond durability. 相似文献
Ti-6Al-4V adherend surfaces were oxidized either by chemical etch or anodization. Four principal pretreatments were studied: chromic acid anodization (CAA), sodium hydroxide anodization (SHA), phosphate fluoride acid etch (P/F) and TURCO basic etch (TURCO). The oxides were characterized by SEM, STEM, profilometry, contact angles and XPS.
All adhesive bonding was carried out using a structural epoxy, FM-300U. Both lap shear and wedge test samples were tested in hot, wet environments. The results lead to the conclusion that the interfacial area between the adhesive and adherend is the primary factor affecting bond durability. 相似文献