汽轮机喷嘴窄间隙自动焊方案

通过分析与试验,讨论并验证了汽轮机喷嘴采取窄间隙焊接方式替代电子束焊接方式的可行性与可靠性,提出了一种新型的汽轮机喷嘴焊接结构,为汽轮机喷嘴焊接提供了一种新方法。     

同轴双层喷嘴辅助气体对激光深熔焊接光致等离子体的控制

采用同轴双层侧吹喷嘴，研究了在不同的辅助气体种类及配比、喷嘴高度和焊接速度的条件下对光致等离子体控制的影响。结果表明，利用外层喷嘴压缩等离子体，随着外层喷嘴环形气体压力的增大可以很好地控制光致等离子体，有利于激光深熔焊接的进行；用He 15％Ar混合气体代替纯He作保护气体能显著改善熔深；随着喷嘴高度的增加，焊缝熔深会逐渐减小；随着焊接速度的提高，控制金属蒸汽等离子体所需的辅助气体临界气流量将降低。     

锅炉吹灰器喷嘴焊接自动化生产线设计

根据某工厂锅炉吹灰器喷嘴焊接的生产工艺流程,设计了由钻孔系统、喷嘴上料系统、环形焊接系统以及输送定位系统等组成的喷嘴焊接生产线;并使用PLC和触摸屏进行控制系统的软硬件设计,实现吹灰器嘴焊接自动化生产。经过调试,该生产线已运行生产,提高了喷嘴焊接生产效率,降低了工人劳动强度,保证了焊接质量。     

新型螺旋喷出保护气体的焊枪喷嘴设计

设计一种新型螺旋喷出保护气体的焊枪喷嘴,在普通的圆柱形气体保护焊枪喷嘴朱端喷嘴内侧加工形成一定数量的固定涡扇叶片,在一些对于防止空气卷入要求较为严格的焊接应用场合,焊枪喷嘴末端采用双层结构,焊接过程中这样的喷嘴结构将保护气体流螺旋喷出,形成螺旋搅拌力作用到熔池上,以达到搅拌焊接熔池、细化晶粒、提高焊缝性能的目的。在试验室制作了一个TIG焊接用的螺旋焊枪喷嘴,并通过B409L冷轧不锈钢板进行TIG焊接试验验证,具有细化晶粒效果。     

汽轮机高压喷嘴组加工

高压喷嘴主体结构由喷嘴环和高压喷嘴组成（见图1），材料为1Cr12W1MoVA，属于非常难于切削加工的合金材料。主要的技术难点是：高压喷嘴的加工、喷嘴环的加工及各零部件装配焊接后的组合加工。加工中需要解决的问题是：（1）喷嘴组部分在组焊前的定位基准加工和喷管孔的预加工。     

锅炉燃烧器喷嘴损坏原因分析及改造

分析了锅炉燃烧器喷嘴损坏的原因，提出了有效的国产化改造方案，在实际应用中取得了良好效果。     

新型焊接法——MAGCI焊法

MAGCI是一种新型的焊接方法,它巧妙地把MAG焊法和MIG焊法综合起来应用,是双层气体保护金属极电弧焊。MAGCI焊法中的C和I分别为CO_2气体的字头和惰性气体的字头。 MAGCI焊法的基本原理是:电极通过导电嘴与双层喷嘴保持一定的同心度。焊接时,内喷嘴通入惰性气体(氩气或氦气),其作用使熔滴形成并产生喷射过渡。外喷嘴通入CO_2气体,用于保护焊接电弧和焊接熔池。MAGCI焊法的原     

多喷嘴水煤浆气化炉烧嘴法兰制造技术

针对多喷嘴水煤浆气化炉烧嘴法兰的高精度要求,从筒体成型、焊接坡口设计、坡口加工、烧嘴法兰与壳体的装焊方法、防焊接变形控制措施、检测方法等方面,介绍了保证多喷嘴水煤浆气化炉烧嘴法兰的几何尺寸精度的措施。     

超声钨极氩弧复合焊接电弧压力特征研究

为了揭示超声钨极氩弧(Tungsten inert gas,TIG)复合焊接电弧特性,采用小孔法获得的稳定电弧压力分布形式,分析超声能量作用下电弧压力分布形式与普通电弧压力分布形式之间区别。研究焊接电流、电弧长度及保护气喷嘴高度对压力分布的影响。试验中发现,电弧长度由2mm增加到6.2mm时,与普通电弧压力一直减小不同,复合电弧的压力分布呈现出周期性变化,并且在弧长为4.4 mm时,电弧压力达到最大值。普通TIG焊接中不作为工艺参数的保护气喷嘴高度,在复合焊接中对压力分布有很大影响,喷嘴高度由2mm升高到5mm,电弧压力峰值从170.8Pa减小到60.5Pa。试验结果表明:超声钨极氩弧复合焊接方法能获得较高的电弧力,并且压力分布接近于高斯分布,有利于增加焊接熔深,提高焊接生产效率。     

分体式等离子弧喷嘴

焊接和切割所用的等离子弧是在喷嘴里产生的。喷嘴设计是否合理,对等离子弧的稳定性有很大影响,而且喷嘴的结构形状、几何参数能够控制等离子弧的刚柔程度。因此,喷嘴是产生和控制焊接等离子弧的重要部件。等离子弧喷嘴的结构形式很多,但至今尚未系列化、标准化,究竟哪种结构的喷嘴适用,还需要进一步探讨。然而分体式喷嘴的应用不断增加。通过实践表明,在生产过程中,由于各种工艺因素的影响,同时,喷嘴又直接产生1～3万度的高温,因此喷嘴最容易烧坏。目前广泛应用的喷嘴都是整体式的,其结构见图1。     

手工钨极氩弧焊焊接铝及铝合金焊缝气孔的研究

氩弧焊是利用氩气特性，氩气从焊枪喷嘴喷出稳定流动状态和充分挺度在电弧周围形成惰性气体保护层，将金属熔池、焊丝端头和空气隔离，抵抗外围空气侵入，在焊接过程中起到保护作用防止金属氧化，因此采用交流手工钨极氩弧焊焊接铝及铝合金能获得优良的焊接接头。     

一种高压喷管总成焊接工装设计与研究

对现有洗扫车高压喷管存在的问题进行分析,找出产生问题的主要原因,能够保证焊接完成后的高压喷管总成的喷嘴座的底面在同一平面上,且所有喷嘴座的中心和喷管的中心均在同一平面内,进而保证了喷嘴喷出的水帘在同一平面上。设计了喷管总成的焊接工装。     

装载机损坏修理两例

我单位一台ZL50C装载机发生变速箱体、前车架损坏。为节省费用，我们变换件为修理，两年多的使用实践证明，修理效果良好。1．变速箱体损坏的修理变速箱大超越离合器外环齿轮与倒挡行星架问箱壁安有一个210轴承的孔用挡圈90（GB893．l－86），其安装槽端部（断面2mmx25mm）圆周体从箱体上崩裂（见图1），导致挡圈90不能安装，使210轴承往倒挡方向移位而不能工作。变速箱体是铸钢件，损坏处在箱体内隔板上，焊接和焊接后加工都困难，焊接后加工挡圈槽的2mmx35mm挡壁圆周体易于崩裂。根据损坏处的情况，采用了镶钢体加工的修复方法，修复工…     

清理CO_2焊炬喷嘴飞溅的措施

CO_2气体保护焊在焊接过程中,由于电压、电流、焊丝伸出长度和电弧稳定性等因素的影响,一般都要产生飞溅。这些飞溅的渣滓牢固地粘附在喷嘴内壁,堵塞了喷嘴的气流孔道,使保护气体产生偏心,焊接熔池得不到良好的保护,从而使焊缝极易产生气孔等缺陷,常常不得不更换新的喷嘴。     

防止汽轮机隔板喷嘴焊接变形的方法

为了消除汽轮隔板喷嘴焊接的变形,我厂采用如图2所示的工艺。焊接前,在隔板上沾焊一块半圆形的加固板,以增强其刚性,然后把隔板和喷嘴焊成一整体,放入炉中回火处理。最后车去沾焊     

工艺烧嘴的创新及在气化炉水煤浆系统中的应用

针对目前水煤浆气化烧嘴使用寿命较短,大多企业使用45天就要进行倒炉运行的问题,依托技术优势,通过对烧嘴冷却水盘管与外喷嘴焊接易产生裂纹、外喷嘴端面裂纹、中喷嘴易磨损进行技术改进,使烧嘴单次使用寿命比原来提高了3~4倍,对用户节能增效具有重要的意义。     

减少喷嘴烧损的操作方法

我单位在使用空气等离子切割机(LG-6OK)时,喷嘴经常损坏,更换频繁。由于喷嘴大都是外购,造成费用过高。我们在对喷嘴烧损原因进行分析后,注意到以下2点,结果使更换频率明显下降,现介绍如下:     

船舶超厚铸钢件焊接工艺探讨

船舶铸钢件一般具有体积和截面尺寸大、形状复杂、所处工况恶劣、一旦损坏不易修复等特点。本文从解决铸钢焊接过程中和焊接后的裂纹问题入手，探讨合理、有效的焊接工艺方案，希望能为今后类似问题提供解决思路。     

用气焊枪焊接塑料

对硬聚氯乙烯塑料的焊接,通常多采用无水无油的压缩空气,通过电热式焊枪加热塑料进行焊接。这种方法设备复杂,维修不便。为简化设备,我们采用氧-乙炔气焊设备焊接塑料获得成功。具体办法是:在一般气焊设备的焊嘴上套M10×1.25的螺纹,再加上一个紫铜喷嘴,如图1。紫铜喷嘴的结构如图2,焊嘴的孔径     

PTA装置氧化反应器腐蚀穿孔修复

简要介绍了PTA装置氧化反应器因内部折流板脱落造成的腐蚀损坏情况，采用基层堆焊及耐腐蚀层贴补方法修复损坏部位，并介绍了相应的焊接工艺及局部消除应力热处理工艺，修复结果令人满意。