R410A制冷剂在电动汽车热泵空调中的应用研究

本文从理论分析和实验测试两方面对比R410A与R134a的制冷剂特性及低温性能表现,实验结果表明,在相同两器配置下,R410A热泵汽车空调系统可以减少压缩机排量,同时制热量尤其是低温制热量有大幅度提升,外环温度-12℃下能效比达到1.6W/W以上;另一方面,R410A热泵汽车空调系统工作压力是R134a系统的2倍左右,在设计R410A系统时管路及元器件耐压要进行相应的优化。综合评价后认为R410A比R134a更加适合应用于热泵汽车空调中。     

R134a制冷剂及润滑油等材料对压缩机质量的影响

1R134a制冷剂和压缩机1．1R134a制冷剂R134a制冷剂是近年来兴起的中长期替代制冷剂。它采用R134a（1112－四氟代乙烷）做制冷剂,取代了传统的CFC类制冷剂。其结构式如下：FF｜｜F-C--C-H｜｜FH它对大气层中的臭氧破坏力（ODP）低,温室效应（GWP）也较低。而且有低毒、不易燃等特点。对于欧美、日本等对安全性要求较高的国家比较适用。表1列出一些制冷剂的性能比较。1．2R134a压缩机采用R134a制冷剂的压缩机由于其制冷剂的特性,要求R134a的纯度高,以免性能发生变化。同时,由于R134a的分子呈现一定的化学极性,与许多化…     

汽车空调系统R134a的检修须知

(1)不能将R12注入R134a的空调系统。这是由，于R134a系统的压缩机、润滑油、冷凝器软管及密封材料等与R12的不相容。     

电冰箱疑难故障实例

例1：叙述绿色制冷剂R134a电冰箱维修工艺守则 提要：R134a是一种新型制冷剂，对大气层无破坏作用(大气臭氧层破坏系数CDP值等于0)，与R12、R600a最大的不同是R134a与矿物油不兼溶。     

冰箱制冷剂不能用错

例1：一台电冰箱，经查压缩机损坏。该冰箱数月前出故障已被他人修过，内置高压泄漏改为处置冷凝器。该冰箱压缩机为R134a型，由于没有此型压缩机，故改用R12’型，并用R12作为制冷剂。当割断工艺管口后，根据经验判断前一位修理者所加的制冷剂为R12（R12有腐蚀性与毒性，闻后会感到胸闷气喘、头昏恶心，而新型制冷剂，如R134a、R600a，则无此现象），又因R12具有腐蚀性，[第一段]     

汽车空调用CO2系统

为防止全球变暖，目前应用于汽车空调的HFC134a制冷剂将减少，CO2这种自然工质的地球温室效应系数较低，人们正在研究将它作为HFC134a的替代工质，本文介绍了高压控制和中间冷却器对COP的影响以及用于使用CO2制冷剂超临界制冷循环的汽车空调部件的开发过程。     

新型制冷剂研究及应用冰箱压缩机的设计

为了解决R12的主流替代工质R134a作为冰箱制冷剂时存在的问题,提出给R134a系统加入R600a组成混合工质R134a/R600a的方案,提供物性和热力性能比较结果,证明R134a/R600a作为冰箱制冷剂比R134a和R600a更具有优势,并提出了采用新型制冷剂的冰箱压缩机的改进方案.R134a/R600a的性能试验结果证明其与矿物油的互溶性良好,成功的解决了R134a系统由于更换润滑油而产生的一系列问题.     

国内外制冷剂替代品研发现状

进入21世纪以来，国内外制冷剂科研工作者一直在不断地探索和开发新型环保制冷剂产品，在R22的长期替代、汽车空调R134a的替代和在用离心式冷水机组的CFCs替代这三个领域，科研工作者又取得了一些新的研发成果。     

谈谈制冷剂R134a

自1993年关于保护臭氧层的《国家方案》公布以后,新型无公害制冷剂R134a作为R12的替代品得到了进一步研究和开发,并逐步应用于绿色环保冰箱中。 R134a属于氢氟化碳化合物。化学名称为四氟乙烷。它与R12相比具有较相似的热物理性质,而且消耗臭氧潜能ODP和温室效应潜能GWP均很低(见表1,R134a与R12的基本物性比较汇总表),并且基本上无毒性,特别是在汽车空调上的应用已十分成功。此外,在用户普遍关心的主要指标即安全性、来源可靠性和成本方面都具有较强的竞争力,因此,它被大多数厂商普遍看好。     

“无氟冰箱”的检修要点和检修技术

由于制冷剂特性有所不同，使冰箱的材料、部件及检修工艺和方法有所不同。下面介绍采用R134a和R600a作制冷剂的电冰箱的检修要点和检修技术及原R12制冷系统改用R134a的操作方法。叙述如下：     

上门快修空调器制冷系统的方法与技巧(下)

6.加注制冷剂制冷系统经过加压检漏和抽真空后,即可加注制冷剂。不同型号的空调器的制冷剂型号是不完全相同的,常用的制冷剂有:R12、R22、R134、R600a、R500、R502和JC—1等。其中R12和R22主要应用于早期的空调器中,R134a、R600和JC—1是R12的替代产品,R500、R502是R22的替代产品。 (1)制冷剂纯度鉴别方法:不同型号的制冷剂不能互相替换,纯度不合格的制冷剂不能使用,否则会直接影响压缩机的正常使用寿命,也会影响到制冷效率。加注制冷剂之前应对制冷剂的纯度进行鉴别,其方法如下:     

蒸气压缩制冷循环中R12、R134a回热问题的研究

本文针对采用制冷剂R12和R134a的家用冰箱,对蒸气压缩制冷循环进行热力学分析,得出了有效能损失的分配情况。然后在建立传统冷藏冷冻箱各个部件有效能平衡方程的基础上,选取合适的状态方程和计算工况,对制冷剂R12、R134a在冷藏冷冻箱中的有效能损失进行了理论分析。并利用计算公式,编制了计算机程序,对传统冷藏冷冻箱使用R12、R134a两种制冷工质进行了有效能数值计算。发现带回热装置的制冷系统的节流元件和回热器有效能损失比不带的系统分别少18.25%、10.26%,收益有效能分别高14.50%、9.23%。     

R12压缩机使用混合制冷剂的可靠性分析

1概述现阶段中国制冷行业在无CFC替代路线中,形成以R134a、R600a、混合制冷剂为主多种工质无CFC替代路线并存的局面。由于R134a制冷剂要对制冷循环系统及其主要部件（包括压缩机及润滑油等）进行改造和更换,不能直接代入使用,同时替代路线对生产工艺要求过于严格,不适合在潮湿多雨的南方生产;R600a对制冷系统工艺要求与R12相当,但风冷电冰箱却是R600a替代路线中的一个瓶颈。相对而言,混合制冷剂（简称混合工质）在替代路线中,电冰箱厂家不需对其现有的制冷系统作较大改动,不致引起工装模具作大的变动,作为无CFC替代的过渡工…     

金莱尔制冷化工有限公司

企业简介 金莱尔制冷化工有限公司是一家中美合资企业，是从事科研开发和生产新型环保制冷剂的专业公司。主要生产氟制冷剂、碳氢制冷剂R600a、R290、R600和具有知识产权的新型环保制冷剂JLR-12、JLR-22、JLR-134a。     

“无氟冰箱”真的无氟吗?以及检修方法

“无氟冰箱”并非无氟,而是用一种低氯或无氯的氟里昂来替代含氯的氟里昂作制冷剂的,有人认为无氟冰箱内没有氟里昂,这种说法是不科学的。我国生产的无氟冰箱大多采用R134a(HFC—134a)作制冷剂,来替代以前使用的R12,R134a与R12的热物理性质十分接近,其臭氧破坏潜能ODP=0,无毒无味,不可燃。但不足之处是R134a的制作工艺复杂,成本较R12高3～4倍,制冷效率较R12降低     

汽车空调充注制冷剂的基本工艺

汽车空调在使用中往往因系统渗漏造成缺少制冷剂，或因更换故障部件放出系统全部制冷剂，于是系统修复后就必须重新向系统加注制冷剂。但加注制冷剂必须按工艺要求进行，否则会严重影响制冷效果。     

跟我学空调安装（二）—制冷剂R407C型空调器安装维修指导

1、制冷剂R407C成份组成：R32/R125/R134a，三种成份的比例为：R32/R125/R134a=23％／25％52％，它属于非共沸混合制冷剂。而现在的空调使用的制冷剂为R22，成份为CHF2CL，由于R22含有CL离子，所以对空气臭氧层有一定的破坏。而R407C不含有CL离子，不会对空气臭氧层破坏，所以用R407C作制冷剂的空调称为环保型空调。     

R134a与R600a制冷剂冰箱设计及工艺技术研究

介绍了R134a与R600a两种绿色制冷剂的特性，并进行了比较。在此基础上，对冰箱设计及工艺技术研究进行了分析。     

一种新型二氧化碳无缝微通道耐高压气体换热器的研究和开发

新型制冷剂如R134a、R410A、R407C等,不仅性能不如氟利昂,且制造成本昂贵、还会造成温室效应。因此,任何人工合成制冷剂的生产和排放都会对生态环境造成不良影响,要根本解决问题,必须采用天然工质代替合成工质。由于二氧化碳具有良好的环境友好性（无毒、臭氧层破坏系数为零、温室效应指数为R22或R134a的千分之一）、安全性（不可燃）、     

R1234yf低温制热性能的实验研究

明通过搭建实验台对R1234yf的低温制热性能进行测试,并与常规制冷剂R134a进行比较。分别测试两种制冷剂在蒸发温度-25℃以上的单级系统和补气系统的制热性能,包括排气温度、制热量、制热COP等性能参数。