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为了比较不同并联混合型有源电力滤波器的滤波特性及电源阻抗对其滤波特性的影响,选用了四种典型的并联混合型有源电力滤波器拓扑结构,分析了它们的工作原理。首先在固定电源阻抗时,画出了在同样的电路参数和控制方式下,不同的并联混合型有源电力滤波器拓扑结构中,流入电源的谐波电流与负载谐波电流比值的波特图,然后又在电源阻抗发生变化的情况下,画出了流入电源的谐波电流与负载谐波电流比值的波特图,通过对这些波特图的分析,比较了不同并联混合型有源电力滤波器的滤波特性以及电源阻抗对其滤波特性的影响,从而找到了滤波效果较好的并联混合型有源电力滤波器的拓扑结构。 相似文献
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为了比较不同并联混合型有源电力滤波器的滤波特性及电源阻抗对其滤波特性的影响,选用了四种典型的并联混合型有源电力滤波器拓扑结构,分析了它们的工作原理.首先在固定电源阻抗时,画出了在同样的电路参数和控制方式下,不同的并联混合型有源电力滤波器拓扑结构中,流入电源的谐波电流与负载谐波电流比值的波特图,然后又在电源阻抗发生变化的情况下,画出了流入电源的谐波电流与负载谐波电流比值的波特图,通过对这些波特图的分析,比较了不同并联混合型有源电力滤波器的滤波特性以及电源阻抗对其滤波特性的影响,从而找到了滤波效果较好的并联混合型有源电力滤波器的拓扑结构. 相似文献
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并联电感型混合有源滤波器及其控制策略 总被引:6,自引:0,他引:6
提出一种适用于三相电路的并联电感型混合有源滤波器拓扑结构,对其工作原理进行分析,并对这种拓扑结构下的3种控制策略进行比较研究,通过电路的等效变换,揭示出各种控制策略下有源滤波器的作用。该混合有源滤波器的有源部分通过单相变压器与附加电感并联后再与无源滤波器串联,最后并入电网。附加电感提供了基波电流通路,控制有源滤波器为谐波电流源,就可以迫使基波电流流入附加电感,而有源滤波器仅流过谐波电流,从而有效降低了有源部分的容量,使之适用于大功率场合。通过仿真和实验,证明新型混合有源滤波器可以有效抑制谐波,3种控制策略中以复合控制的滤波效果最好。 相似文献
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并联有源电力滤波器交流侧滤波电感的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了一种并联有源电力滤波器的交流侧滤波电感优化设计的方法;并应用于一台15kVA并联有源电力滤波器的实验模型中,进行了实验验证。 相似文献
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电气化铁路用混合电力滤波器的研究 总被引:25,自引:16,他引:25
该文针对电气化铁道谐波、无功的综合治理要求和特点提出了一种新型的混合型电力滤波器,它由TSF(晶闸管投切滤波器)和APF(有源电力滤波器)构成。通过分析混合滤波器谐波补偿原理,文中提出了一种复合控制策略。在负载功率为1MVA的中功率试验装置上得到的试验结果证明了此方案的有效性。 相似文献
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无变压器型并联混合有源滤波器设计及应用 总被引:3,自引:0,他引:3
将有源滤波器和无源滤波装置结合起来构成混合有源滤波器是当今的发展趋势,既弥补了无源滤波装置的固有缺陷,又能充分发挥有源滤波器的优势。该文对无变压器型混合并联有源滤波器的设计原则进行了研究,提出了具体的设计方法以及电感值和直流母线电压之间的关系。同时,分别给出了混合有源滤波进行补偿负载电流谐波和阻尼电网电压谐波放大这两种不同应用时的控制策略,对其滤波和阻尼特性进行了详细的分析。为了改善混合有源滤波性能,在控制策略中引入了广义积分控制器。实验结果证明了所提出的混合并联滤波装置具有优异的性能。 相似文献
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采用复合控制方式的并联混合有源滤波器 总被引:2,自引:0,他引:2
对现有的适合于大容量滤波场合的并联混合有源滤波器原理进行了分析。在控制方法上对并联型有源滤波器进行了改进,并在理论上对其性能进行了分析。分析结果表明,这种混合有源电力滤波器可进一步抑制谐波,并且完全消除无源滤波器与系统阻抗间可能发生的谐振现象。 相似文献
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混合有源滤波系统中输出滤波器电感变化对系统性能的影响分析 总被引:4,自引:0,他引:4
从电压传递函数增益的频率响应的角度,分析了LC输出滤波器对混合有源滤波系统HAPF的影响,说明LC输出滤波器串联电感减小使得电网电流低频谐波减小是由于增大了抵消负载特征谐波的低频注入电流,而电网电流中高频谐波分量的增加是由于个别频率附近的谐波被输出滤波器过度放大而造成的。并且提出采用LCR输出滤波器来减小电压传递函数增益的峰值,从而在串联电感较小时能够同时减小电网电流中高频毛刺的含量。通过实验结果的比较,说明LCR输出滤波器比LC输出滤波器具备更好的性能。 相似文献
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一种高性能串联混合有源电力滤波器拓扑的研究 总被引:14,自引:11,他引:14
对传统的串联混合型有源电力滤波器抑制谐波的基本原理做了定性分析。在此基础上提出了一种新型高性能的串联混合有源电力滤波器。与传统的串联有源滤波器或者串联混合有源电力滤波器相比,其有源部分仅仅需要对注入电网的原负载系统的部分低次谐波进行抑制,从而提高了逆变器直流端电压的利用率,因而能在不损失滤波性能的前提下有效降低了有源部分的容量。该文进行了详细的理论分析,并通过仿真与10kVA样机的实验验证了理论分析的可行性。 相似文献
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基于模糊优化设计的混合滤波器——治理电气化铁道谐波的一种新方法 总被引:13,自引:0,他引:13
基于模糊集和模糊优化理论,就使用C型滤波器和有源滤波器相串联构成混合滤波器方案的优化配置问题提出了一种新方法,建立了模糊优化数学模型,提出了相应的算法,以此来综合解决电气化铁道谐波和无功补偿的多目标寻优问题。并以某牵引站为例进行了模糊寻优计算,得出的结果证明,该方法具有投资省、可提高功率因数、并可有效地抑制谐波等优越性。是利用C型滤波器和有源滤波器构成的混合滤波方案,是解决电气化铁道谐波治理和无功补偿综合问题的一种理想方法。 相似文献
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混合有源滤波器无源网络的内部电磁兼容性分析 总被引:2,自引:1,他引:2
首先建立了混合有源滤波器无源网络的内部电磁干扰模型,根据三相电流和磁感应压降之间的矢量关系,推导出无源网络等效电抗和等效电阻的数学表达式,以及品质因数和谐振带宽受电磁干扰影响的变化规律。具体分析了三相电抗器摆放位置和间距对上述性能参数的作用特点及强度,指出对称摆放三相电抗器是优化混合有源滤波器无源网络内部电磁兼容性的有效措施。实践验证了文中的电磁兼容性矢量分析方法和结论的有效性和实用性。 相似文献