6kV电网系统铁磁谐振分析及处理

正1铁磁谐振的危害及影响辽河油田变电所6kV电网为中性点不接地系统,电压互感器饱和引起的铁磁谐振经常造成电压互感器前端的高压熔断器熔体熔断甚至电压互感器烧毁。下面通过一次典型事故来阐明铁磁谐振的危害及影响。2014年3月19日,6kV电网系统为单母线分段运行,母联断路器处于合位。10:25,油田高一变6kVⅠ段东区线1627线路变C相避雷器被击穿     

顺北油田二区变电站35kV电压互感器烧毁故障分析

油田电网运行中,35kV系统和10kV系统为中性点经消弧线圈接地系统或不接地系统,在电网发展时期,系统参数可能处于谐振区,电磁式电压互感器易发生铁磁谐振现象,产生过电压或过电流,严重时会烧毁电压互感器。本文对顺北油田二区变电站35kV系统发生的3次电压互感器烧毁故障开展研究,得出电力系统处于谐振区,电压互感器铁磁谐振是造成电压互感器烧毁的原因。通过采取投入消弧线圈、应用饱和特性好的电压互感器和4PT改造等措施,有效治理了铁磁谐振。     

一起35 kV主变压器跳闸事故分析

配电线路单相接地故障危害巨大,会导致电网事故存在进一步扩大的风险。针对某35 kV主变压器跳闸事故,基于戴维南等效电路原理论述了电力系统铁磁谐振机理。结合故障现象及现场检查结果,发现事故原因为某10 kV线路发生单相接地,进而引起铁磁谐振过电压,造成电压互感器烧毁。同时结合分析结果,给出了消除或抑制电压互感器铁磁谐振的措施,可为今后确保配电网安全稳定运行提供借鉴和参考。     

35 kV变电站电压互感器烧损技术分析

阐述了35 kV变电站电压互感器烧损的原因,剖析了电压互感器发生铁磁谐振的机理,提出预防发生铁磁谐振的技术措施。     

中性点不接地系统铁磁谐振原因分析及消谐措施探讨

三相五柱电压互感器由于本身固有特性而在运行中易发生铁磁谐振过电压,如果不采取措施抑制铁磁谐振将引发电压互感器损坏,进而造成大面积的停电事故.因此,对变电站35kV及以下电压等级中性点不接地系统中的三相五柱电压互感器产生铁磁谐振的原因进行分析,并探讨铁磁谐振的消谐措施.     

35kV系统铁磁谐振事故分析

对一起35kV系统电磁式电压互感器铁芯饱和引起铁磁谐振过电压,造成互感器爆炸、高压熔断器烧毁事故的原因进行分析,提出了防范措施。     

分频谐振导致重合闸不成功原因分析

系统发生扰动时,电压互感器非线性感性支路与系统对地电容可能满足谐振条件,进而发生铁磁谐振。分析一起35kV线路保护跳闸后重合闸未动作原因,通过研究母线电压动态特征,揭示线路故障保护跳闸引发母线PT分频谐振,导致母线基波电压不满足有压条件,进而影响重合闸。     

一起10kV线路接地引起的PT故障分析

针对某变电站10kV 线路单相接地引发系统铁磁谐振故障,通过现场勘察,结合装置故障录波信息,从 PT 特性及谐振产生条件入手,分析了事故中电压互感器损坏原因,并从三相 PT励磁特性差异的角度提出避免系统发生铁磁谐振的技术措施.     

500kV变电所~#2主变35kV母线电压异常分析

针对500 kV丹溪变#2主变35 kV母线电压异常的现象,分析出35 kV母线电压异常的原因是由电压互感器磁回路饱和导致35 kV压变产生1/2分频铁磁谐振所致,并提出了防止该35 kV系统母线电压异常的技术措施,如选用励磁特性较好的电磁式电压互感器;在互感器开口三角绕组端口接电阻或消谐装置;电压互感器高压侧中性点经消谐电阻接地;采用一定的操作顺序等。     

由于断路器并口电容引起的铁磁谐振研究

根据北京某220 kV变电站曾发生的铁磁谐振现象,利用电磁暂态软件分析了该变电站220 kV母线上接有电磁式电压互感器时,由于互感器和断路器并口电容组成了谐振回路,从而导致的铁磁谐振发生的概率。并且根据消除谐振回路的抑制铁磁谐振的思路,将母线上的电磁式电压互感器全部更换为电容式电压互感器后在电磁暂态软件下模拟。结果表明,对上述两种情况分别进行500次分断路器操作,带有电磁式电压互感器时发生谐振的可能性很大,而换成电容式电压互感器后发生谐振的可能性几乎为零。因此,用电容式电压互感器代替电磁式电压互感器从根本上消除了铁磁谐振回路,是一种效果很好的铁磁谐振抑制措施。     

500kV变电站35kV干式电抗器故障分析

介绍了一起500 kV变电站35 kV干式电抗器着火故障现象和设备损坏情况,通过对电抗器解体分析,结合保护动作信息和故障录波图等方面对电抗器故障的原因进行了认真分析,确定故障发生的原因是调匝环在设计(安装位置)、制造工艺以及材料的选用等方面存在问题。针对本次故障暴露出的问题,从电抗器调匝环的选用、安装位置、在线测温和短路保护技术研究等方面提出了事故防范措施,对干式电抗器的安全运行具有一定的参考价值。     

一起10 kV与35 kV线路交叉跨越放电跳闸分析

针对某站所10 kV与35 kV配电线路同时发生过电流保护动作情况,利用录波数据及告警信息从故障现象、保护动作、线路巡视等方面进行综合分析,排查出大风天气下线路交叉点处间隙放电引起线路同时跳闸,提出了更换导线、改迁线路等措施,确保线路交叉跨越距离在环境温度变化及风偏情况下满足规范要求.     

一起220kV电磁式电压互感器故障原因分析

对一起PT故障事故解体后进行故障原因分析,总结了故障原因与预防措施。     

一起220kV变压器故障分析

随着电网的快速发展,由于外部短路引起变压器绕组变形的故障日益增多,结合一起220 kV变压器故障实例,分析了故障原因,并对变压器内线圈承受短路能力进行了核算。     

600kV标准电容器的研制

介绍一种基于压缩SF6气体绝缘的正立式标准电容器的,可测量600 k V工频电压,1 200 k V冲击电压。使用有限元分析软件ANSOFT对高压套管进行仿真计算,套管的接地屏蔽以及中间电位屏蔽的位置和尺寸进行优化设计。中间电位屏蔽上的电压系数k=41.6%时,套管利用率最佳。对于电极的设计,依据电场大小确定高压电极的直径和上下圆弧的尺寸,不断优化屏蔽电极的尺寸,尽可能均匀低压电极表面的电场强度。雷电冲击耐受电压1 440 k V下,装置壳体内部最大电场为18.1 k V/mm。为了改善标准电容器的频率特性,设计时低压电极与外壳内壁的距离仅15 mm。根据标准电容器的尺寸和材料,计算得到温度系数为2.05×10~(-5)/K,600 k V时的电压系数为5.5×10~(-7),偏心引起的电容量变化为3.95×10~(-5),为电极安装之后的固定误差。     

一台220kV电容式电压互感器的故障分析

通过一台电容式电压互感器的故障分析,提出对电容式电压互感器的维护以及预防性试验的一些看法。     

一起24kV电流互感器的故障分析

通过对一起电流互感器损坏事故进行检查及事故原因分析,提出造成该事故原因是电流互感器的质量问题,即由于气泡的存在导致局放量增加,最后引发击穿。为了避免类似事故的发生,应对电流互感器进行两档局放试验,对线电压下局放不合格的产品,要密切关注其运行情况,或作进一步的探伤检查;对于在1.2倍相电压下局放不合格的产品,建议退出运行;对发生过大电流短路故障的产品应作局放试验,对局放量偏大的产品,建议退出运行或作进一步的探伤检查。     

某500kV变电站220kV断路器频繁打压的分析与处理

针对某500kV变电站220kV断路器频繁打压现象,从开关的运行条件、结构及二次回路等方面进行分析;根据分析结果处理问题开关,取得成效.     

某330kV变电站363kV GIS设备母线故障原因分析

介绍一起GIS母线故障发生经过,通过故障原因分析,从设备安装方面提出应吸取的教训和防范建议。     

一起110 kV变压器故障原因分析

针对一起110 kV主变调压线圈匝间短路引起的跳闸故障进行原因分析,通过电气试验及解体检查,确认故障原因为调压前故障部位匝间绝缘已有破损,7挡调到6挡后匝间电压差增大,在140 h内加速了匝间绝缘的电气性损伤,最终导致B相调压线圈故障,最后提出了相关解决措施.