佛顶山特长隧道设计浅谈

随着国内天然气长输管道的建设发展,在通过山体时由于环境保护、降低施工难度、节省投资、运行维护等因素,更多的选择隧道方式敷设管道。以宝鸡至汉中天然气管道佛顶山特长隧道（全长4783m）为例,通过介绍主要设计内容,包括项目背景、工程概况、平面纵断面设计、横断面设计、防排水设计、通风设计、管道安装设计、施工方案等,进而指出了油气管道中有关特长隧道的设计以及施工的出渣、通风等主要技术难点。并在设计工作中进行创新,以确保天然气管道特长隧道的建设目标顺利实现。     

电缆隧道的消防设计

电缆隧道内四通八达的电缆是工厂的神经及血管,消防是保证其安全的必要设施。并举例叙述了电缆隧道内的消防设计。     

陆上黄土隧道设计

结合西气东输管道工程中陆上隧道工程设计，分析了天然气管道黄土隧道设计的若干要点：如围岩级别、隧道断面形式、洞口位置和隧道衬砌的确定等等。利用有限元软件对隧道围岩和支护进行稳定性分析和计算。     

山岭隧道的封堵设计与施工

对于各种特殊原因造成的某些废弃的油气管道隧道,必须采取环保、安全、可靠的封堵方法进行处理,避免产生次生灾害。针对不同地质和水文条件下的隧道,可采用混凝土封堵墙、注浆堵水、挂网锚喷混凝土、局部钢支架加固等方法进行有效封堵。通过对四川某地一条天然气管道隧道进行封堵设计和施工情况分析介绍,研究探讨了隧道封堵的处理措施和适用方式。目前,该隧道封堵效果良好,为管道隧道的封堵设计和施工提供一定的参考。     

黄土地区陆上隧道洞口设计

西气东输管道工程从陕西靖边到山西永和段共有10条黄土陆上隧道。结合工程实际介绍了黄土地区输气管道陆上隧道洞口设计的基本原则和相关考虑因素，论述了洞口边坡的受力分析，为今后类似工程的设计和施工提供参考和借鉴。     

西气东输中卫黄河隧道设计

中卫黄河隧道是西气东输能源战略的咽喉工程之一,隧道内敷设西气东输中卫黄河跨越的备用管道和西气东输二线管道,隧道穿越几条大地震断裂带,工程设计难度较大。文章在介绍了西气东输中卫黄河隧道工程地质、水文地质条件的基础上,论述了隧道结构的设计、穿越管道的设计及其原则,总结了天然气管道水下隧道工程设计的特点。     

输气管线山岭隧道设计探讨

盐水沟隧道是西气东输克拉2气田地面建设工程中外输管道穿越的控制性工程。通过对盐水沟隧道的设计与施工介绍，着重就天然气管线山岭隧道的走向、进洞原则、纵向坡度、村砌形式、洞门设计、管道进出洞门位置以及施工措施等方面进行了总结，获得了山岭隧道设计与施工的一些经验和体会。     

桂竹园隧道溶洞处理设计与施工

随着石油天然气长输管道采用隧道方式敷设山区管道的增多，管道隧道经常遇到溶洞，溶洞不仅关系着施工安全，同时也是制约隧道按期建成的关键因素，只有科学处理溶洞，才能确保管道隧道的顺利贯通和管道运行安全。结合某管道工程桂竹园隧道特大溶洞处理实例，介绍了结构设计采用管棚注浆、格栅钢架喷砼加二次现浇钢筋砼衬砌的复合式衬砌的方案，通过施工和监控量测，取得了较好的效果。强调了隧道采用超前地质预报系统科学预报溶洞并进行处理，为以后类似工程提供参考。     

LNG接收站卸料管道专用隧道设计探讨

作为常规地面管架或栈桥管廊方案的替代,LNG接收站卸料管道专用隧道是一种全新的技术解决方案,具有许多独特之处,为此,介绍了目前世界上仅有的两条卸料管道专用隧道--美国Dominion Cove Point LNG接收站和日本东京瓦斯Ohgishima LNG接收站卸料管道专用隧道的情况,并以广东省某地处于前期可行性研究阶段的LNG项目为例,分析了国内第一条LNG卸料管道专用隧道工程的内部系统相关设计和研究情况,提出了该类型隧道内系统设计应着重考虑的设计特点：横断面的基本形状;高等级安全性的保障;合适的操作和维护设施;连续监控系统的设置。该研究成果对更为广泛的低温管道专用隧道内部系统的设计和研究具有借鉴和参考意义。     

长输管道穿越山岭隧道设计的有关问题

为保证隧道及隧道内管道的安全,结合川气东送管道工程山岭隧道设计中存在的问题。分析了管道穿越山岭隧道施工的具体情况,从隧道对地下水环境的影响、隧道断面的设置、隧道纵向坡度、隧道地质勘察和隧道内管道安装等方面提出了长输管道山岭隧道设计中的注意事项。     

管道支架设计若干问题浅议

论述了管道支架的选用原则和设置原则,并就设计中需要注意的事项进行了详细探讨,包括管道支架的工况、管道支架的位置、管道支架的形式、管道支架的生根、支架拉杆的长度、振动管道的支架、限位支架的间隙和弹簧支架的设计等内容。     

海上风电支撑结构设计问题探讨

对风电设施的支撑结构的设计问题进行了探讨。对支撑结构的荷载确定,动力分析,疲劳分析,基础形式等问题进行了阐述和分析,提出了风电支撑结构设计时需要注意的问题。     

东江水下钻爆隧道设计施工难点分析

为了规避建设水下钻爆隧道的风险,有必要对已建成水下钻爆隧道的成功经验及施工中遇到的重点、难点问题进行总结。介绍了水下钻爆隧道安全有效埋深应考虑的因素及东江水下钻爆隧道的合理、安全、经济的埋置深度;根据东江穿越工程的地质条件,确定了东江水下隧道的穿越形式;对水下钻爆隧道设计中的综合超前地质预报、防水、监控量测、施工安全风险管理等重要问题作了深入的探讨。通过分析,对设计及施工过程中可能遇到的重点、难点问题及塌方、涌水、涌泥等地质灾害提出了相应的技术措施,可为国内当前在建和待建长输管道工程的水下钻爆隧道的设计与施工提供参考。     

山岭隧道岩溶地质处理探讨

油气长输管道山岭隧道穿越经常会遇到岩溶地质情况,岩溶地质的处理是否成功,直接关系到隧道施工的安全。通过对川气东送管道工程在鄂西山地岩溶发育地区的山岭隧道穿越设计和施工情况进行分析介绍,对隧道岩溶地质的处理措施和适用方式进行了研究与探讨,初步形成了一套处理隧道岩溶地质问题的措施和方法,为油气长输管道用隧道的设计和施工提供一定的参考。     

能量法分析管道固定墩推力的平巷长度影响规律

采用能量法对平巷隧道管道进出洞口处的固定墩推力进行理论分析,得到了解析计算公式。根据研究结果,利用VC语言编制了相应计算程序,集成到油气长输管道工程设计系统PIPSOD软件中。分析隧道平巷长度对管道固定墩推力的影响规律,得知进出洞口处固定墩推力随隧道平巷长度的增大而非线性增加。应用4套管道有限元分析软件Ansys、Autopipe、Algor和CaesarII,对川气东送工程某隧道X70钢管道固定墩推力的能量法计算结果进行精度验证。计算结果表明,能量法的解析解和有限元结果吻合很好,其最大相对误差仅为4.5%。     

新型可钻式预应力固井地锚设计与研究

综合海上固井地锚功能需求与现场热采井预应力固井施工需要,设计出适用于预应力固井的?244 mm可钻式地锚。采用有限元方法分析了地锚本体、锚爪和销的结构强度,验证了地锚安全工作的可靠性,并对地锚结构进行了完善,优选了地锚材质,确定了地锚作业中最佳预拉力值;同时对地锚可钻性指标概念化,确定了地锚内部结构材质。分析结果表明,在满足材料屈服强度的前提下,地锚最佳提拉力为240 kN左右,极限拉力为660 k N左右;地锚采用单元式设计理论,结构简单,功能可靠,本体采用42CrMo材质;地锚内部心体采用2A12硬铝材质,材料可钻性等级为6级,满足预应力固井地锚可钻性能。     

普光气田付家山隧道施工浅谈

普光气田宣汉铁路专用线付家山隧道施工,通过合理的爆破参数设计,有力地控制了隧道的超欠挖;又通过一系列的防排水及防气措施保证了隧道的防排水和隔气性能;最后,通过气密性二次衬砌的施工,加强了隧道的抗渗性,切实保证了隧道的施工质量.     

Profibus总线系统的设计探讨

结合工程实例，介绍了现场总线的分类，具体给出了Profibus总线的设计方法。根据总线中各节点的不同特点，提出了中继器的具体实施方案。最后讨论了Profibus专用电缆。     

水下穿越管线的固定墩设计计算

~~水下穿越管线的固定墩设计计算@黄全荣$中原油田采油一厂 @曲云霞$中原油田采油一厂~~~~