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固特异计划到2013年共投资10亿美元,扩大美国、智利、巴西及德国工厂高档轮胎生产能力约1800万条。美国俄克拉荷马州Lawton厂计划投资1.5亿美元,将年产500万条低档轮胎的生产线改造为高档轮胎生产线。该厂目前轮胎的日生产能力为6．6万条。 相似文献
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美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2011年9月5日报道:以韩泰、普利司通、米其林和固特异公司所做的上10亿美元投资为主导,全球轮胎工业在过去的12个月已宣布投资近97亿美元扩大产能,创年投资最高纪录。超过2007—2008年度所创96亿美元纪录的该数据不包括大陆在美国新建轮胎厂的投资。根据与类似项目的比较,该项目投资将在年总投资 相似文献
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美国《橡胶和塑料新闻》2008年9月8日34～35页报道：
全球轮胎制造商在2007年度共耗资96亿美元用于新厂建设、扩大产能以及生产设施现代化改造,其中近56亿美元来自米其林和固特异两大公司。总额中的22亿美元被用于10个新厂的建立,其余用于工厂的扩建和改造。这些新建工厂的年产能超过1500万条轮胎。 相似文献
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英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 2年 1 84卷 1 2期Ⅹ页报道 :固特异计划在 3个大项目和 1个小项目上投资近 5亿美元 ,这些项目包括 : 未来 4～ 5年内投资 2 5亿美元对俄克拉荷马州劳顿 /锡尔堡轿车子午线轮胎厂进行现代化改造。 未来 5年内投资 1 2亿美元对勘萨斯州托皮卡农业和工程机械轮胎厂进行现代化改造。 截止 2 0 0 6年投资 1 2亿美元使其在中国大连的轿车轮胎生产能力翻两番 ,达到 5 30万条 ;雇员人数翻一番 ,达到 1 0 0 0人。 对固特异南太洋轮胎合资公司的哈特轿车轮胎厂投资 5 0 0万美元 ,使其产量扩大 2 /3,达到年产 2 4 0万条轮… 相似文献
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《橡胶科技市场》2006,(19):34-35
固特异继续深化改革削减1/3代客贴牌加工为了集中资源搞好盈利的业务,美国固特异轮胎橡胶公司计划一年内削减1/3的代客贴牌加工产量。固特异的计划涉及10个私人品牌、5家轮胎厂,相当于800万条年度产量,大约3亿美元的年度销售收入。目前,固特异有5家工厂承接北美地区私人品牌轮胎加工。它们是北卡罗来纳州Fay-etteville厂、德克萨斯州Tyler厂、阿拉巴马州Gadsden厂、田纳西州Union厂以及加拿大魁北克省Valleyfield厂。固特异拒绝公开停止生产的私人品牌,但表示已经与对方沟通,帮助他们找到其它加工厂家或者选择经销固特异品牌产品。据受影… 相似文献
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固特异投资１．４４亿美元兴建的溶聚橡胶厂是建在德克萨斯州Ｂｅａｕｍｏｎｔ的新工厂计划于２０００年初投产运行。这个年产２．４亿磅（１．１万吨）聚合物的工厂,是固特异早先宣布的一次性投资６亿美元扩大其聚合物产量计划的一部分。新厂建在固特异公司现有的合成橡胶厂附近,生产高技术的特种聚合物,这些橡胶可明显改善轮胎的牵引和耐磨性能。另悉,固特异化学公司已完成Ｂｅａｕｍｏｎｔ聚异戊二烯橡胶厂年产１万吨的扩建项目,总投资为１４００万美元。固特异新建溶聚橡胶厂@蔡洪元 相似文献
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美国《全球轮胎新闻》（www.globaltirenews.com）2011年1月10日报道：
韩泰轮胎有限公司已承诺5年内投资13.1亿美元在中国和印度尼西亚建立轿车和载重轮胎生产厂,年生产能力总计为1750万条,可使公司的年销售额增加10亿美元。 相似文献
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印度MRF轮胎近日宣布,为扩大产能,公司将在未来三年内投资约400亿卢比（约合6亿美元）。
MRF轮胎计划为位于海得拉巴、Trichy和果阿（Goa）的工厂新增设备,以扩大产能。目前该公司的轮胎产能为12万条／天。 相似文献
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美国《橡胶和塑料新闻》1999年8月23日20页报道:轮胎工业过去几年比例惊人的投资在某种程度上已经终止,但是大多数轮胎公司的投资仍相当高,平均约为销售额的7%。过去12个月对新建厂或扩建生产能力的投资估计从1997～1998年度的20亿美元和1996～1997年度的36亿美元降至14亿美元。大轮胎公司继续保持高额投资主要反映了前几年宣布的项目已经完工。同时兼并和联合步伐加快,使方程式获得某种平衡。走在兼并活动前列的是固特异与住友橡胶工业公司范围广泛的联盟,固特异控制了住友登录普公司在北美和欧洲的轮胎业务。固特异付现金936亿美元,两家公… 相似文献
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印度JK轮胎公司计划在未来3～5年内投资22亿卢比(约合4000万美元),将其钦奈工厂的轮胎年产能扩大至910万条。目前,钦奈工厂每年可生产乘用车子午线轮胎250万条以及卡车/公共汽车子午线轮胎40万条。扩能后乘用车 相似文献
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《橡胶科技市场》2007,(13)
固特异一季度亏损1.74亿美元尽管2007年第一季度的销售收入增长了0.8%,但固特异的盈利亏损1.74亿美元,轮胎产品的提价和产品组合使固特异抵消了原材料成本上涨的压力,实现了平均收益率8%的目标。固特异一季度销售额为44.99亿美元。造成亏损的主要原因是:拟售给凯雷投资集团旗下的工程产品部门业务停业;薪资福利计划变化后税后缩减;采取了合理化机制;美国钢铁工人联合会(USW)去年年底的罢工也影响了公司的盈利等。受工会罢工和部分自有品牌淡出影响,固特异的核心市场——美国市场销售额下滑10%,达20.17亿美元,轮胎销量从2370万条减至1930万… 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》（www.moderntire-dealer.com）2012年6月6日报道：据固特异轮胎橡胶有限公司报告,它已经收购了位于日本辰野的Nippon巨型轮胎（NGT）公司的100%所有权。自NGT1985年成立以来,固特异就是其主要股东,目前已经收购了合资伙伴东洋轮胎橡胶有限公司和三菱公司所拥有的股份,具体数目不详。此外,固特异公司宣布将投资2．5亿美元升级和扩大NGT的轮胎生产设施,以扩大其为全球主要客户的工程机械轮胎供应量。此次扩产也是为满足亚太地区工程机械轮胎业务的增长,尤其是世界最大的工程机械轮胎市场之一——澳大利亚市场。 相似文献
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美国《轮胎商报》2007年6月4日4页报道：在阿拉巴马州加兹登当地政府减免税收以支持轮胎生产的计划通过后，固特异正在考虑对其有78年历史的加兹登轿车和轻型载重轮胎厂投资1．25亿美元。 相似文献
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《橡胶科技市场》2007,(12)
米其林将提高载重汽车和农用轮胎售价米其林轮胎公司宣布提高美国市场载重汽车轮胎售价,上涨幅度为4%,实施时间为2007年6月1日。另外,还将提高美国和加拿大地区所销售的米其林、百路驰、Kleber和Taurus品牌农用轮胎产品,上涨幅度为3%,实施时间为2007年7月1日。苏博固特异密切关注俄罗斯市场近日,固特异轮胎公司宣布,该公司将投资1亿美元(折合8000万欧元)用于在波兰TC Debi-ca工厂生产超高性能轮胎项目以扩大其产能。固特异公司在TC Debica工厂拥有60%的股份,自1995年以来,先后投资2亿美元用于扩大产能和工厂改建。据固特异公司介绍,在未… 相似文献
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英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 2年 1 84卷 2期 2页报道 :未来 5年中 ,固特异将投资 1 2亿美元将其在中国大连厂轿车轮胎的生产能力扩大 2倍。此举是这家美国轮胎公司加强在中国日益扩大的高性能轮胎市场地位战略的一部分。大连厂目前的轮胎年产能力为 1 90万条 ,到2 0 0 6年将增至 5 3 0 0万条 ,雇员人数也将翻一番 ,达到 1 0 0 0人。扩大产能的轮胎主要是高性能轮胎。固特异大连轮胎公司目前向好几家中国轿车厂提供高性能子午线轮胎 ,其中包括大众和奥迪在华子公司、通用汽车公司、法国标致 雪铁龙公司。固特异在中国建立了强大的关系网 ,与… 相似文献