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对冲击电压发生器的负荷能力进行了分析,提出了减少放电回路电感的具体措施,可供研制负荷能力大的新型冲击电压发生器参考。 相似文献
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通过对一台4800KV/480KJ冲电压发生器结合部分110-500KV试品在雷电波下如何满足大负荷范围内的试验要求进行了计算、波形分析和试验研究,提出一种新型的改进回路,从而提高了试验设备的负荷能力,同时也改善了试验波形的畸变,为保证试验达到IEC60-1、60-2有关标准的 要求创造了条件。 相似文献
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本文提出了一种组合式冲击电压发生器,可产生标准雷电冲击、操作冲击和振荡操作冲击电压等,这种新型冲击发生器可不用任何工具在30min内装(拆)完毕。因此,特别适用于GIS现场试验和学生培训。 相似文献
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冲击电压发生器通用自动控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍采用多组固态继电器的冲击电压发生器通用自动控制系统的功能、特点、原理及设计。这套系统在绝缘油试验用300千伏冲击电压发生器上试用,证实了该系统具有良好的抗干扰能力和可靠性。 相似文献
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该发生器采用了先进的混合式线路,最大输出电压可达1.2MV,发生器的运行范围很宽,可以运行在40%的自击穿电压水平上。运行在75%的自击穿电压水平上时,发生器建立的时间为190ns,分散性为10ns。 相似文献
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冲击电压发生器充电不均匀度的仿真和实验分析 总被引:1,自引:0,他引:1
冲击电压发生器充电过程中,各级电容充电电压的不均匀性直接影响发生器输出预测和控制设定的准确度,特别是输出电压高、级数多的大型发生器,各级电容充电的不均匀现象尤为突出。本文先讨论直流电压源对均匀分布参数充电回路的充电过程,计算分析各级电容充电电压之间的不均匀度。然后通过建立冲击电压发生器的EMTP仿真模型,分析并讨论充电回路元件参数、充电方法和充电时间等因素对充电电压不均匀度的影响。分析恒流充电方式、减小充电电阻以及采取合理的控制策略等技术措施对改善充电电压不均匀度的效果,通过实验验证并改进这些措施,有效的减小充电的不均匀度,提高冲击电压发生器充放电过程测量控制的准确性。 相似文献
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7 200 kV/480 kJ冲击电压发生器的输出电压特性 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了国家电网公司特高压直流试验基地户外冲击试验场的7 200 kV/480 kJ冲击电压发生器的结构特点,并对该冲击电压发生器的雷电冲击电压、标准操作冲击电压、500 ms 和1 000 ms长波头操作冲击电压的输出特性进行了试验研究。试验结果表明:雷电冲击输出电压幅值达到了6 271 kV,标准操作冲击电压的棒板间隙耐受电压和击穿电压分别达到了3 844和4 845 kV。表明该冲击电压发生器可以满足±800 kV特高压直流输电技术和更高电压等级输电技术的试验要求。 相似文献
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冲击电压测量系统在溯源过程中通常使用低压直流源或冲击电压校准器测量分压器的刻度因数,因而必须考虑分压器线性度对测量系统测量不确定度的影响问题。在现今我国尚未建立标准系统的情况下,提出用试验的方法测量分压器的线性度:首先用线性度可忽略的电阻分压器R200S得到冲击电压发生器的线性度,采用直流分压器测量冲击电压发生器的充电电压,测量试品分压器HCR600示值与充电电压的比值,修正发生器的影响后得到分压器的线性度,结果显示HCR600的线性度单调下降,从+0.4%至-0.8%,正负极性最大差值为0.14%,且负极性的线性度优于正极性。然后进行试验验证:用线性度已知的500kV电阻分压器与HCR 600进行比对而得到线性度变化曲线,并与之前的试验结果进行比较,两者变化趋势相同,相同电压下最大差值点仅为0.15%。说明此方法可较准确地测量分压器的线性度,可用于冲击电压建标时的试验验证,发生器等试验设备满足一定条件时此方法也可用于特高压冲击设备的校准。 相似文献
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冲击电压测量软件的计算准确度直接影响冲击电压测量系统的测量水平,介绍了IEC标准对于叠加过冲振荡的雷电全波的计算方法的发展改进过程,简述了自主开发的冲击测量软件的基本功能以及关键问题的解决方法,并采用IEC61083-2-2010的标准试验数据发生器(TDG)验证了软件的计算准确度。软件对雷电全波(LI)29个典型波形的计算结果,其主要波形参数:峰值Up、波前时间T1、半峰值时间T2、部分相对过冲幅值β与标准值的最大偏差值分别为-0.07%、1.5%、-0.17%、1.0%,各参数的计算偏差都小于标准规定的最大允许偏差值;另外对波形雷电截波(LIC)、冲击电流波形(IC)和操作冲击全波(SI)的典型波形进行计算,得出本软件可用于计算冲击电压/电流各种波形的结论。将本软件与研究所研发的冲击测量软件就主要测量参数进行了计算结果的比较,结果显示其软件除了计算过冲时存在几个极大偏差,也基本满足IEC标准的规定,证明本软件采集数据的计算水平达到了先进水平。 相似文献
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针对交流电弧炉运行中所产生的巨幅频繁变化的冲击负荷,分析了在调速器动作之前和调速器动作之后对邻近发电机组功率分配的影响,并提出通过合理选择冲击负荷接入点,来减少对系统发电机的冲击影响,最后通过某地区实际电网验证了分析结论的正确性和可行性。 相似文献