抗H_2S应力腐蚀的08Cr2AlMo热交换器专用钢管

08 Cr2 Al Mo钢具有高的抗硫化氢应力腐蚀能力 ,同时在特定的温度条件下 ,抗水中氧腐蚀及盐酸水溶液腐蚀的能力比碳钢高。由于合理的化学成分、优良的工装条件及先进的工艺 ,0 8Cr2 Al Mo钢的纯净度大大提高 ,具有与常用管板材料相匹配的硬度 ,并配有专用的焊接材料 ,具有良好的可焊性和制造性能 ,可广泛用于制造石化系统热交换器管束     

抗H2S应力腐蚀的08Cr2AlMo热交换器专用钢管

０８Ｃｒ２ＡｌＭｏ钢具有高的抗硫化氢应力腐蚀能力，同时在特定的温度条件下，抗水中氧腐蚀及盐酸水溶液腐蚀的能力比碳钢高。由于合理的化学成分，优良的工装条件及先进的工艺，０８Ｃｒ２ＡｌＭｏ钢的纯净度大大提高，具有与常用管板材料相匹配的硬度，并配有专用的焊接材料，具有良好的可焊性和制造性能，可广泛用于制造石化系统热交换器管束。     

X80焊管H_2S环境应力腐蚀开裂行为研究

采用三点弯曲加载法和微电极扫描测试技术,研究了X80高强度级管线钢及其焊缝区的抗H2S环境应力腐蚀开裂(SSCC)行为。测定了焊接接头的显微硬度分布,分析了显微组织结构、力学性能及抗腐蚀性能之间的相关性。研究表明,热影响区(HAZ)对应力腐蚀开裂最为敏感,母材的纵向和横向取样对应力腐蚀敏感性影响不显著,薄壁管材比厚壁管材有较好的抗H2S环境应力腐蚀性能。HAZ晶粒粗大、硬度高,局部腐蚀倾向大,由此导致该区SSCC敏感性高。     

API X52钢在饱和H2S／CO2的NACE溶液中的应力腐蚀开裂行为

采用动电位扫描、渗氢测量、U形环试样浸泡等实验方法和SEM、EDS等表面分析技术对APIX52钢在H2S／CO2饱和的NACE标准溶液中的应力腐蚀开裂行为进行了研究。结果表明：阳极极化下无SSCC敏感电位;APIX52钢的稳态渗氢电流密度与SSCC敏感性随H^＋浓度增加而增大;自腐蚀电位下,APIX52钢的开裂机理是氢致开裂型和阳极溶解型两种机制的联合作用,阳极溶解型这种机制通过氢致开裂型起作用。     

H2S应力腐蚀开裂和氢致开裂的评定

在开发含H2S油气田中常接触含H2S介质。由于H2S存在,当采用碳钢时除考虑化学失重腐蚀外,压力容器和压力管道受压元件还存在硫化物应力腐蚀开裂（SSC）和氢致开裂（HIC）,如处理不当,将会使压力容器和管道突然破裂,危及安全。本文从试验和工程实践中提出了硫化物应力腐蚀开裂（SSC）和氢致开裂（HIC）评定、鉴定、评审和具体作法。     

压力容器用调质钢的H2S应力腐蚀行为

用慢应变拉伸的试验方法研究了压力容器用调质钢07MnCrMoVR在H2S水溶液中的应力腐蚀行为。结果表明,调质钢在H2S水溶液中的应力腐蚀性能与H2S的质量分数有很大的关系,调质钢可以用于H2S质量分数为50×10^-6的水溶液介质中或者H2S质量分数为100×10^-6但不含水溶液的介质中。     

用于集输管线的0.5Cr钢在模拟塔里木油田环境中的H2S/CO2腐蚀行为研究

运用腐蚀失重和四点弯曲实验,参照NACE 0177-2005标准研究了用于集输管线的0.5Cr钢在模拟塔里木油田腐蚀环境中的H2S/CO2腐蚀行为.结果表明,0.5Cr钢在CO2腐蚀环境中具有极高的均匀腐蚀速率,H2S腐蚀性气体的存在显著降低了材料的均匀腐蚀速率.在CO2分压为2MPa、H2S分压为0.5MPa时,腐蚀速率仅为0.1523mm/a,表现出良好的抗均匀腐蚀和局部腐蚀能力.在H2S和CO2共存的环境条件下,0.5Cr钢表面的腐蚀产物为FeS,未出现CO2腐蚀产物成分FeCO3.在该模拟条件下,H2S的腐蚀占主导作用.同时模拟油田工况条件的抗H2S应力腐蚀开裂实验表明,0.5Cr钢具有良好的抗H2S应力腐蚀开裂能力.     

影响输气管线钢管抗H2S性能主要因素的探讨

影响油气管线抗H₂S性能的主要因素包括环境、钢材和制管工艺。对制管厂来说,应从化学成分、力学性能、晶粒度、非金属夹杂物和带状组织等方面提出恰当的抗H2S制管材料要求,合理匹配焊材,采用UOE等低残余应力的制管工艺来控制管线的抗H₂S性能。从目前抗H₂S管线钢管的生产实例和国内钢厂板材生产的焊管检验结果来看,抗H₂S管线钢管的国产化是现实可行的。     

新钢种08Cr2AlMo在石化行业的应用

0 8Cr2AlMo无缝钢管在上海炼油厂等企业的应用证明 ,该钢种具有良好的耐硫化氢、氯化氢等应力腐蚀开裂性能 ,上海炼油厂将石蜡加氢换 10 4管束由 12Cr2Mo换为 0 8CrAlMo后 ,使用寿命延长了 2～ 3倍 ;茂名炼油厂常压塔顶冷凝冷却器管束于 2 0 0 0年 3月改用 0 8Cr2AlMo材质 ,至 2 0 0 1年 7月检查 ,状况良好。此外 ,在大连西太平洋炼化公司的海水环境 ,胜利炼油厂的常减压装置以及金陵石化公司的连续重整装置均得到了成功应用。     

常减压蒸馏装置换热器法兰开裂原因分析

某石化公司在2009年装置检修中发现15台高温换热器的所有接管法兰存在大量长短不等的径向裂纹。经检测发现裂纹分为两种：一种是腐蚀疲劳裂纹;一种是应力腐蚀裂纹。这二种裂纹的性质都属于环境敏感开裂。开裂法兰的化学成分中Cr,Ni和Ti的质量分数低于JB4728—2000《压力容器用不锈铜锻件标准》的下限,同时交货状态下没有...     

柴油加氢精制装置换热器隔板断裂原因分析

柴油加氢精制装置的两台高压换热器投用不到4年,发现管箱隔板断裂。通过对隔板的检查和分析,判断隔板断裂属于连多硫酸引起的应力腐蚀开裂。硫和硫化氢与隔板表面反应形成FeS,FeS在氧气和水的作用下形成连多硫酸,导致连多硫酸应力腐蚀开裂。文末提出了相应的防护措施。     

08Cr2AlMo钢管在胜利炼油厂热交换器上的应用

08Cr2AlMo热交换器适用于炼制高硫高酸原油的常顶、减顶部位腐蚀环境 ,是HCl+H2 S +H2 O环境的经济选材。     

Cl^-引起的不锈钢换热器失效及其防护

山西焦化集团公司的多台换热器在短时间内相继失效的事例说明,316L不锈钢卷板换热器在有 Cl-存在的工艺条件下运行,存在着严重的应力腐蚀危险,特别是存在设计和制造缺陷时更为明显。改进工 艺、防止局部过热和Cl-聚集发生以及选用双相不锈钢材质可使问题得到解决。     

加氢反应器和换热器高温腐蚀与对策

文章对加氢反应器和换热器在高温、高压,介质为氢+硫化氢环境下的各种腐蚀机理做了分析,并从设备选材、设计、制造、维护等方面提出一些对策。但就加氢反应器,换热器而言,腐蚀事例仍不少见,需要认真研究和总结。     

316L不锈钢换热管束裂纹失效分析及解决措施

针对润滑油加氢装置蒸汽发生器换热管束316L裂纹失效问题，从金相组织和能谱分析换热管束腐蚀泄漏原因，并有针对性地提出了严格控制给水的pH值，管束选用镍基Incoliy825耐热合金以及在工艺操作过程中应保持蒸汽发生器工况稳定等预防对策和改进措施。     

硫黄回收装置液硫泵蒸汽回流管失效分析

摘要：硫黄回收装置液硫输送泵的蒸汽回流管多次发生开裂,开裂位置均为焊接接头部位,裂纹起源于焊缝焊趾,沿环向扩展,最终扩展至弯头母材,开裂长度达半周以上;外弯处焊缝错边量约1mm,内弯处存在整圈1．5mm高的未熔合。文章对液硫输送泵蒸汽回流管的开裂弯头进行了宏观检验、成分分析、金相检验和能谱分析,并结合工艺条件、对腐蚀机理和检测结果进行了失效分析,通过分析得出蒸汽回流管开裂主要是由于焊接质量不高、金相组织不均匀和热处理不好等原因导致焊接结构存在高残余应力,这些残余应力在连多硫酸环境下发生应力腐蚀开裂所至;提出了更换材质减少应力腐蚀开裂和控制焊接成型质量避免焊接缺陷的建议。     

超级13Cr钢在含CO2的CaCl2完井液中应力腐蚀开裂行为

采用四点弯曲法实验研究了超级13Cr马氏体不锈钢在1.0MPaCO2、100℃和150℃下,密度为1.318kg/L的CaCl2完井液中的应力腐蚀开裂（SCC）行为;同时研究了溶液中氧含量和少量醋酸对应力腐蚀开裂敏感性的影响。结合动电位极化曲线,考察了材料在不同条件下的腐蚀电化学行为,其结果和四点弯曲法实验结果一致。在150℃不除氧条件下,材料的应力腐蚀开裂最敏感,此时开路电位（Ecorr）处于极化曲线上的第二个活化-钝化转换区域。扫描电子显微镜（SEM）结果显示,超级13Cr马氏体不锈钢以沿晶型方式开裂。     

轻烃回收装置换热器小浮头螺栓断裂分析

某公司轻烃回收装置自2019年6月开始,4台换热器小浮头螺栓陆续发生断裂,尤其是E02001全部更换小浮头螺栓后,运行不到一个月,又发现12条螺栓断裂.经过对断裂螺栓抽样进行失效分析,认为螺栓断裂系湿硫化氢应力腐蚀开裂所致,氰化物的存在大大地加剧了硫化氢应力腐蚀开裂的发生.提出如下建议:进入轻烃回收的原料中氰化物质量分数严格控制在0.5 μg/g以下,螺栓的材质选用20号钢,控制螺栓硬度不超过22HRC,尽可能降低螺栓的预紧力.