米其林推出垃圾车用载重轮胎

米其林美洲载重轮胎公司日前推出垃圾车用XZUS2系列载重轮胎（如图1所示）。新产品用于取代XZUS系列轮胎,相同规格的翻新轮胎也正在推出。     

米其林载重轮胎新进展

美国《橡胶与塑料新闻》2006年1月9日7页报道:米其林的载重轮胎设计采用了一系列的发明,从而加快了先进的更低断面轮胎的开发。米其林说,这种轮胎提高了胎面尺寸稳定性和湿牵引性,同时可提高车辆净负荷。未来5年米其林将投资4.8亿美元在其各载重轮胎厂推广其“米其林耐久技术”。同时米其林还将研究如何将新技术应用到各种轮胎中。“耐久技术”的关键包括缠绕在轮胎周面上称作“Infinicoil”的无接头钢丝帘线以及三维刀槽花纹。Infinicoil帘线缠绕前长度为402.34m,将其沿轮胎周向缠绕到标准钢丝带束层上面。米其林称,这种新结构优化了滚动…     

米其林为商业载重轮胎市场推出Uniroyal品牌

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2016年1月13日报道:米其林北美公司已经在美国市场推出Uniroyal中型载重轮胎品牌。新系列由6种商业载重轮胎组成,从长途、区域、公路到越野应用,包括厢式、平板、建筑、皮卡和配送服务车。目前已有26个规格可供选择,另外两款于3月上市,共有28个规格。6种胎面设计如下。*LS24:Smart Way认证的长途全轮位轮胎,优化用于转向轴(4个规格),如图1所示。     

米其林推出轻型载重/SUV轮胎

美国《现代轮胎经销商》（www．moderntiredealer．com）2009年9月1日报道： 米其林北美公司推出米其林牌LTXM／S2系列轻型载重／SUV轮胎,并计划在2009和2010年推出该系列38个规格轮胎,轮辋直径为381～508mm（15～20英寸）。     

米其林开发新一代载重轮胎

米其林轮胎公司宣布,该公司将与TransenseTPMS技术公司再次合作,共同开发米其林新一代载重轮胎。Transense公司的无电池轮胎监测系统(Batteryless Tire Pressure Monitoring Systems)技术将进一步被使用。此技术米其林轮胎公司于2001年被批准用于开发航空轮胎。另外得到授权的公司为Honeywell公司、Texas Instruments公司和Lear Corp公司。轮胎法案的要求之一是截至2007年,所有在美国销售的汽车都必须安装轮胎压力监视系统。2002年美国国家公路交通安全总署的又一联邦法案规定,美国汽车从2003~2006年,每年以10%、35%、65%、100%的比…     

米其林推出新产品Gertis轮胎

米其林公司结合MXTE和VIVACY的优点进一步研发出新一代Gertis轮胎。它的最大特点是：①该产品的外侧胎肩花纹沟槽及相互连接的花块可充分抵抗转弯时带来的压力，为驾驶者提供准确、稳定的转向操控性；②胎面中部为纵向沟槽和纵向肋条花纹，其特别之处在于沟槽底部和肋条花纹皆为圆角设计；     

米其林推出PilotSportPS2轮胎

米其林公司日前推出一款超高性能轮胎——PilotSportPS2轮胎。该款轮胎胎面采用巨大的花纹块结构,这使得轮胎具有良好的刚性,保证轮胎在干／湿路面条件下保持良好的操控性能。胎肩部位的花纹结构则有助于提高轮胎的行驶稳定性。     

大陆公司推出新型载重轮胎

英国《轮胎与配件》2 0 0 1年 1 2期 85页报道 :大陆轮胎公司载重轮胎系列中增添了一种新型转向轴轮胎ＨＳＲ1。ＨＳＲ1是为提高在英国和欧洲大陆载重轮胎的行驶里程而开发的 ,据称其行驶里程比竞争对手和大陆原转向轮胎高 40 %。通过用计算机计算轮胎轮廓模型 ,大陆改善了轮胎压力分布 ,使轮胎在任何路面上都磨耗均匀 ,从而提高了行驶里程。ＨＳＲ1的胎面宽度比原有轮胎增大 8% ,有利于进一步提高里程 ;其直花纹沟几何形状有利于获得精确的转向响应。ＨＳＲ1轮胎已经过了车队试验。试验中发现 ,由于ＨＳＲ1比市场上销售的大多数轮胎磨耗更…     

米其林推出新型RoadBib拖拉机轮胎

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年5月9日报道:米其林北美公司推出了新型RoadBib拖拉机轮胎(见图1),该轮胎有两种规格,分别为用于前轮的600/70R30和用于后轮的710/70R42。米其林表示,RoadBib拖拉机轮胎适用于粪便和青贮饲料的运输、喷洒和摊铺任务以及在道路上的行驶里程大于田间的公共工程项目。     

米其林推出Pilot Sport PS2轮胎

米其林公司日前推出一款超高性能轮胎——Pilot Sport PS2轮胎。该款轮胎胎面采用巨大的花纹块结构,这使得轮胎具有良好的刚性,保证轮胎在干/湿路面条件下保持良好的操控性能。胎肩部位的花纹结构则有助于提高轮胎的行驶稳定     

米其林推出X One XDN2超宽基轮胎

美国《轮胎商报》(www.tyretrade.ie)2008年8月28日报道:米其林轮胎公司向北美市场推出一款超宽基轮胎产品——X One XDN2轮胎(见图1)。该款轮胎具有更长的使用寿命和更为优异的牵引性能,同时可以节省燃油。X One XDN2轮胎胎面采用米其林独有的矩阵刀槽花纹技术(Matrix Si-ping     

米其林为中国用户定制推出两款创新性载重子午线轮胎

2010年1月20日,米其林宣布向中国市场推出两款专门为中国用户定制的节能、高效载重子午线轮胎——XZA2 Energy和XTE2,如图1和2所示。     

米其林扩建图尔载重轮胎厂

英国《欧洲橡胶杂志》2005年187卷5期15页报道： 米其林已经证实，该公司正在扩大其法国图尔厂载重轮胎的生产，同时停止了普瓦捷厂载重轮胎的生产。     

Falken公司推出新型冬季载重轮胎

正Falken轮胎欧洲公司推出两款新型冬季载重轮胎,一款新为SI011轮胎,用于转向轮轴;另一款为SI021轮胎,用于驱动轮轴。这两款新型冬季载重轮胎具有使用寿命长、牵引力大、稳定性能和安全性能好的特点。Falken公司强调,这两款轮胎的胎面宽度均较大,同时采用住友橡胶工业公司的专利4D-Nano胶料技术。SI011转向轮胎具有半实心中央块状花纹,提     

米其林推出耐穿刺轮胎

米其林公司日前宣布推出耐穿刺的轮胎内衬技术,现已成为其所有轮胎的标准。该公司相信,这一创新将使不再需要携带备胎或轮胎更换部件成为可能。     

大陆轮胎北美公司推出HSR2载重轮胎

大陆轮胎北美公司推出HSR2载重轮胎     

固特异推出新型宽基载重轮胎翻新用胎面胶

固特异轮胎橡胶公司推出2款已通过美国Smartway认证的新型宽基载重轮胎翻新用胎面胶,其商品名为G392A SSD Uni Circle和G394A SST Uni Circle。这2款胎面胶是用固特异公司的Uni Circle技术生产的,采用无接头设计,与胎体形状相匹配,花纹深度分别为24/32英寸(609.6/812.8mm)和12/32英寸(304.8/812.8 mm),适用于445/50 R22.5的载重轮胎。这2款翻新用胎面胶具有较低的滚动阻力,有