基于PLC的弯管机控制系统设计

基于PLC的弯管机控制系统设计,介绍了系统的设计理念、设计过程。利用GT Designer2软件进行触摸屏界面的设计;利用GX Developer软件进行梯形图的设计,并且对梯形图进行调试确保其没有逻辑错误;利用GT Simulator软件进行仿真。其操作简单,能够有效降低人工成本和劳动强度。     

利用Pro/ENGINEER进行凸轮设计与运动分析研究

结合一凸轮设计实例 ,介绍了在Pro ENGINEER中利用基准曲线特征通过关系方程设计凸轮轮廓曲线 ,并在此基础上设计凸轮及利用Mechanism进行凸轮机构运动分析的方法 ,使用该方法设计凸轮简单易行 ,所设计凸轮轮廓准确 ,为工程设计人员高质量的进行凸轮设计提供了一种新的思路。     

阀片内径对油气悬架弹簧阀系设计参数的影响

建立油气弹簧阀系参数解析设计公式,利用该公式可对阀片内径对阀系设计参数的影响进行了定量分析;建立阀片内径影响系数,利用该系数可对阀系参数进行推算设计。通过实例,对阀系参数进行了解析设计与影响系数推算设计,对两种方法设计值进行了比较,并对设计油气弹簧进行了特性试验。设计和试验结果表明,阀片内径影响系数推算设计方法是可靠的。     

基于SolidWorks与Mastercam盘形槽凸轮的设计与数控加工

通过利用三维设计软件SolidWorks工具箱插件中的凸轮工具进行凸轮的设计,简单、方便、快捷,保证了设计精度。再利用Mastercam软件进行数控编程,使所设计的凸轮产品更容易实现。解决了传统设计与手工编程不能满足复杂、高精度凸轮数控加工需求的问题。     

基于Pro/E的少齿数齿轮减速器的建模和装配

利用Pro/E的参数化设计功能,对少齿数齿轮进行快速建模,通过各参数之间的关系,修改相关参数达到快速生成齿轮模型的目的,提高设计的效率;并利用Pro/E强大、快速的设计功能对少齿数减速器其他零部件进行建模。利用Pro/E的装配功能对少齿数齿轮减速器进行装配,检查设计是否合理,节约原料和提高生产的效率。     

基于Pro/E凸轮三维造型的研究

介绍一种利用Pro E设计盘形凸轮的方法,并利用Pro E的二次开发工具模块Pro Program的编程功能实现凸轮参数化设计,使设计人员能应用现有的三维凸轮模型进行更新设计,从而提高设计效率。     

CAXA二维与三维软件在设计中相互转换的应用

产品设计过程中,需要利用二维进行图纸设计,也需要利用三维软件进行装配及后续产品性能校核。文章通过介绍CAXA二维与三维软件之间相互转换的方法,有效结合利用,保证产品理论设计的有效与准确性。     

基于Pro/E与ANSYS的液压支架运动仿真与有限元分析

利用Pro/E建立了液压支架三维参数化模型,然后利用其运动仿真模块Mechanism进行运动仿真分析,并将模型导入ANSYS进行有限元分析,这种方法提高了设计效率,缩短了设计周期,也提高了液压支架设计的可靠性。     

可拆式液压试验台的电气控制系统改造

液压试验台对液压系统零件的机械性能有着重要影响,传统试验台利用继电器进行电气控制,控制方式单一,功能不够完善。利用PLC进行控制系统改善,提出改造原则,设计控制电路,利用实例分析PLC控制系统的特点,为试验台的电气控制设计提供参考。     

基于AutoCAD软件的钻孔设计插件系统

提出了利用AutoCAD提供的VBA系统对AutoCAD系统进行二次开发,设计出钻孔插件设计系统,主要包括钻孔设计、钻孔上图和图元批量处理功能,同时利用VBA系统将数据批量输入和输出。     

齿轮泵性能影响因素及改进研究

液压泵有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等,在工程机械液压系统中,齿轮泵应用较多。介绍齿轮泵工作原理,齿轮泵性能参数,分析影响其性能的结构因素和使用因素,研究相应的改进措施,以期更好地发挥齿轮泵的工作性能。     

齿轮泵CAD及参数化绘图

借助于高级编程语言Turbo C以及AUTO CAD绘图软件,编制出齿轮泵的设计计算、选型、校核直至绘图的通用软件。软件运行采用一个鲜明、友好的主菜单为人机界面,在主菜单引导下,采用自动式和人机交互式方式进行操作,使设计者可以顺利、高效、正确地完成齿轮泵的设计工作。     

非对称渐开线多齿轮泵的理论分析

阐述了一种新的非对称渐开线齿轮泵的工作原理，介绍了泵的主要特性及有关参数的设计计算。     

泵体关键部位形位公差技术特征的实现工艺

产品为高端工程机械用的耐压泵。这种泵属于耐高压的齿轮泵,用于工程机械的二次供油和风冷需要。泵体关键部位的形位公差技术要求高、加工难度大。经过技术攻关,问题得以解决。生产实践表明,该泵泵体关键部位的加工方法、工艺路线和检验规范是可行的,泵体关键部位形位公差技术特征能够顺利实现。     

采煤机调高泵替换技术研究

MG2×125/560采煤机适用于薄煤层开采,近年来随着机组过度的服役,以及产品的更新换代,因齿轮泵全局短缺,配件无法得到保证。为了解决调高系统的事故频发问题,决定对其进行改造,把MG250/591采煤机调高泵更换在MG2×125/560采煤机机组。通过实验模拟与现场使用,证明改造技术切实可行,能够很好地进行摇臂升降。同时,改造后的调高系统能够节省设备费、增加煤炭产值、减少停工损失等费用共计约843 250元,具有良好的社会效应和明显的经济效益。     

计算机模拟加工齿轮的方法及应用

把范成法加工渐开线圆柱齿轮原理与ＣＡＤ技术结合起来,对齿轮齿廓加工进行计算机模拟,可在齿轮设计过程中直接用图形模拟显示设计齿轮齿形,从中分析齿轮的各部参数,以检验实验齿轮加工的可行性及准确性,从而确保齿轮的制造质量;此方法在加工特殊齿轮齿形及齿轮测绘工作方面也能发挥很大作用。     

基于数学模型的斜齿轮成形特性研究

以某型斜齿轮为研究对象,推导渐开线齿廓坐标方程、齿根过渡曲线方程及斜齿轮螺旋线方程,建立斜齿轮成形数学模型。基于专业数值计算软件MATLAB对斜齿轮数学模型进行计算,计算数据导入建模软件SolidWorks对斜齿轮成形特性进行研究和分析。研究和分析结果表明:建立的数学模型可以精确地获得斜齿轮螺旋线,联合MATLAB和SolidWorks可以成形为斜齿轮,且对斜齿轮成形过程进行直观的模拟及显示。该研究为斜齿轮成形特性研究、参数优化等方面提供理论基础及技术支持。     

超大变位齿轮加工及其刀具设计

分析了磨面渐开线超大变位齿轮齿形加工中常出现的问题,提出了能否使用标准齿轮滚刀的判别方法,并介绍了超大变位齿轮滚刀的设计方法。     

基于UG的采煤机破碎装置行星头运动仿真分析

基于大型工程软件UG建立了某型号采煤机破碎装置行星头虚拟样机,并对其进行了运动仿真分析。运动仿真分析表明:所研究的采煤机破碎装置行星头各构件未发生干涉、各构件运动平稳,其传动比符合设计要求,验证了该采煤机破碎装置行星头设计的正确性。     

齿轮传动的弹流润滑设计

齿轮传动是最重要的传动形式之一,齿轮的良好润滑是保证齿轮正常传动的关键因素。齿轮润滑设计需要求得润滑油膜最小厚度。利用瞬态弹流润滑理论的多重网格数值技术,准确快速地获得了啮合点的最小膜厚,为根据膜厚比判定齿轮润滑状态提供了一种快速准确的方法。