MATLAB与UG结合的渐开线齿轮齿条参数化建模技术

对齿轮齿条啮合传动进行研究,利用MATLAB强大的计算功能和MATLAB中GUIDE模块提供的一系列工具,建立齿轮齿条参数化GUI,按设计要求输入模数和齿数,自动计算出其他设计参数以及生成精确的渐开线;再根据得出的齿轮齿条参数值和渐开线数据,导入UG中进行参数化装配建模,建立的齿轮齿条实体模型,具有相当的精度,可为进一步运动仿真、优化设计、制造和检验分析作铺垫。     

渐开线齿轮——销排牵引机构的传动特性与计算

探讨渐开线齿轮-销排牵机构的传动特性,介绍结构参数选择和齿廓尺寸计算方法以及传动质量检验控制方法。指出这种牵引机构比摆线齿轮-销排和销轮-齿条牵引机构有许多优点,建议在国內推广应用。     

实现往复直动的一种旋转机构

提出了一种齿轮齿条机构产生匀速往复直线运动并能克服死点的方法。产生匀速连续往复运动是基于齿轮齿条传动具有恒定传动比的特性。齿轮齿条机构由一个主动不完全齿轮、2个标准从动齿轮和2个从动齿条组成,不完全主动齿轮的连续转动被转化成2个从动齿条的匀速往复直线运动。这种齿轮齿条机构已被具体应用于仿生鱼尾推进船模的设计与制造,通过船模试水验证其功能是有效可靠的。     

新型6.3m捣固机的研究

介绍新型6.3m变形齿轮齿条捣固机的结构、特点及工作原理,该捣固机采用了变形齿轮齿条提锤机构,解决了标准齿轮齿条随机啮合可能顶死的问题。这种提锤结构避免了使用昂贵的摩擦片及经常粘接、修补或更换摩擦片的烦恼。锁定机构采用液压油缸、连杆及压缩弹簧控制。     

鼓形齿联轴器齿形及齿面接触特性研究

鼓形齿联轴器是应用在矿山、冶金及轧钢等领域的重要基础件之一,其鼓形齿齿形及啮合特性直接影响鼓形齿联轴器传动性能的优劣。根据齿轮啮合原理,由齿条刀具推导鼓形齿齿面方程,采用解析法对鼓形齿齿形(鼓形齿半径和曲率)进行分析。由鼓形齿齿面方程建立其三维模型,并根据鼓形齿联轴器的工作特点,采用有限元法分别对对中和非对中状态下的鼓形齿轮副接触特性进行了研究,为优化鼓形齿参数、提高承载能力和传动性能提供理论依据。     

螺旋式原煤输送机齿轮传动的程序设计

<正>本文共三部分:1.源程序中标识符说明;2.框图;3.计算举例。源程序根据参考资料~(1)中齿轮强度计算公式编写的,用于外啮合渐开线圆柱齿传动的设计。源程序通用性好,可用于计闭式齿轮传动、开式齿轮传动、直齿轮传动、斜齿轮传动、标准齿轮传动和用齿条插刀或滚刀加工的变位齿轮传动。文中对螺旋式原煤输送机中的齿轮传动进行计算,计算结果与原设计相符。源程序调试后,上机试算通过。     

基于KISSsoft的齿轮修形与传动性能研究

吊车臂架的回转机构通常采用大齿圈和小齿轮的啮合来实现其回转运动。利用KISSsoft建立回转机构组件及齿轮副模型,在考虑齿轮轴组件受力和变形对齿轮副啮合的影响下,以降低齿轮副间隙差值和齿向载荷分布系数,以及提高齿轮的传动性能为目标,对啮合的小齿轮首次采用了固定的鼓形修形值和变化的螺旋线修形值相结合的方式进行修形。并提出了全新的迭代试凑法来确定螺旋线修形值,使得齿轮副齿面峰值应力下降,缓解了应力沿齿宽方向分布不均现象。解决了大型回转机构齿轮副的断齿问题,减小了偏载对齿轮传动的影响,不仅提高了齿轮的传动性能,延长了使用寿命,还具有很好的工程参考价值。     

电动冲击扳手行星齿轮机构动力学分析

基于Hertz弹性接触理论,建立齿轮啮合力计算模型,以Creo2.0和ADAMS软件为平台,建立电动冲击扳手行星齿轮机构传动的动力学仿真模型,分析在工作条件下的角加速度及动态啮合力的变化,为齿轮机构的优化设计与有限元分析提供了理论依据。     

调度绞车行星轮架的“曲线”测绘与修复

渐开线行星齿轮传动机构是JD系列调度绞车传动系统中的重要组成部分,长期使用后容易造成行星轮架中心孔等重要部位的严重磨损,无法直接测量出原始数据参数。应用渐开线行星齿轮传动机构间齿轮相互啮合的工作原理和SoliderWorks三维实体动态仿真技术"曲线"求解判断出行星轮架的原始数据,通过对磨损的行星轮架进行修复,实现重要设备再利用,节约设备成本投入的工作中发挥了关键作用。     

绞车行星传动机构自适应问题研究

介绍绞车行星齿轮传动机构的自适应概念,分析JT-0.8型绞车的行星齿轮传动机构,研究JT-0.8型绞车机构的自适应变换,提出了绞车基本构件浮动变换、啮合副及支承自动调位变换几个有效措施,最大限度补偿制造及安装误差,以充分体现行星机构的传动优点。     

采煤机行走轮与输送机销排啮合冲击原因分析

简单介绍了目前大功率采煤机的行走传动装置,并结合某采煤机渐开线行走轮和输送机销排销齿的具体参数,按照齿轮齿条啮合理论,分析了此渐开线行走轮和销齿啮合产生冲击的原因之一。最后用作图法进行了验证。     

塑料模具设计中的圆弧抽芯结构设计

在塑料模的设计过程中,经常会遇到各种形式的圆弧内形,使模具的设计变得很困难,为了有效地解决这一难点,探讨了用滑块连杆、齿轮齿条、油缸驱动浮动滑块、开模动作为动力源的浮动滑块机构等可行圆弧抽芯结构的工作原理和结构特点,对塑料模设计过程中遇到的圆弧抽芯的结构设计具有一定的指导意义。     

基于变频控制的齿轮齿条提升方式

为解决副井提升系统现存的一些问题,提出了以齿轮齿条驱动罐笼的设计方案,采用VVVF技术对罐笼进行变频调速控制,并设有多种安全保护装置,具有安全、高速、舒适、经济、节能等优点。     

插齿刀主要参数的确定方法

分析了内外齿圈插削过程的限制条件,提出了插齿刀2个基本质量参数(z0和So)和插齿刀的封闭外形,以插削内外齿圈为例,对插齿刀的齿数、刃磨余量、廓形参数的选择与计算进行了讨论。最后得出插齿刀齿数优化应考虑的条件。     

采煤机齿轨轮齿形优化有限元分析

利用有限元分析软件Abaqus对MG2210-WD型采煤机齿轨轮和销排啮合运动状态进行动态分析,分别比较了齿轨轮齿形优化前后对齿轮弯曲应力、接触应力、啮合平稳性和啮合位置的影响。分析得出结论:改进后的齿形在以上几个参数方面优于原齿形。最后建立了齿轨轮齿形优化设计检验流程。     

延伸外摆线齿准双曲面齿轮接触特性有限元分析

针对车辆运行的几种工况（正车、倒车、空挡前行、空挡后退）,在摆线齿准双曲面齿轮三维几何建模基础上,采用有限元方法对准双曲面齿轮动态接触进行仿真,获得了不同运行工况下齿面接触面积、接触力的变化特征。仿真结果表明,小轮轮齿凹面驱动大轮轮齿凸面的驱动方式（正车）下,齿轮接触面积和接触力较稳定,动态啮合性能和传动性能较好,而车辆空挡运行时啮合稳定性较差,对齿轮的损伤将增大。     

DZ-100型潜孔钻机机架的改进与应用

针对DZ-100型潜孔钻机机架在实际应用中存在的不足之处,结合矿井防治瓦斯突出和防治水打钻的作业条件和实际工作经验,对该钻机机架做出了相应的改进,使钻机作业在工作效率、稳定性、安全可靠性方面有了显著提高,经济实用,具有一定的推广实用价值。