立式行星磨系统动力学分析

介绍了立式行星磨的工作原理，建立了设备机械系统的力学模型，对系统的运动学和动力学特性进行了初步分析，并给出相关的计算公式，为立式行星磨的设计与制造提供了理论依据。     

立式行星磨启动时间的确定与动态仿真

分析了立式行星磨的结构特性,利用牛顿定理建立了系统的动力学方程.采用线性关系表示异步电动机启动阶段转速与时间的关系,计算出立式行星磨的启动时间范围为7.94～10.32 s.采用多体动力学软件ADAMs模拟了立式行星磨启动阶段的动态行为,建议实际操作时以适当的软启动方式启动,开车10 s后加入物料并使加料均匀.     

基于虚拟样机的立式行星磨仿真的研究

立式行星磨是我院与加拿大多伦多大学化工系联合研制的一种新型行星式磨机。该磨机设计独特，结构紧凑，使被磨物料能够最大限度的利用输入的能量进行粉碎，避免了普通磨机和振动磨机工作中介质之间的无效空磨，使得立式行星磨的单位容积处理量比具有同样磨矿效果的球磨机的单位容积处理量高约40倍。为了更好地分析和研究该系统并达到优化系统的目的。本文基于虚拟样机技术对立式行星磨机运动性能和力学性能进行了研究。     

立式振动磨机的动力学仿真及对比分析

利用ADAMS对一种新型磨腔内部磨介主动研磨的立式振动磨机进行动力学仿真,分析其碰撞力、磨介运动轨迹和动能及动能占比、弹簧受力等参数,并与一种传统型立式振动磨机进行性能对比。结果表明,新型立式振动磨机更有利于物料研磨,弹簧受力和节能性更好。     

在兄弟刊物上

直线振动筛横梁产生裂纹的原因分析；新型旋流筛速度控制系统设计；鼠笼式搅拌磨机性能参数对粉碎效果的影响分析；仿真优化技术在立式行星磨设计中的应用；浮选设备发展概括。     

采煤机截割部行星齿轮动力学仿真

利用UG软件建立大型采煤机截割部行星齿轮减速器的简化模型,通过UG与ADAMS软件的接口将模型导入ADAMS软件中,建立行星减速器的虚拟样机模型,并对样机模型进行动力学仿真分析,仿真结果表明:轮齿啮合接触力随着负载线性变化,从而为采煤机截割部行星减速器的齿轮载荷分析提供了一种新的手段和方法,也为后续的有限元分析提供理论基础和边界载荷条件,对于其他同类大型机械的行星齿轮减速器的动力学仿真研究也具有一定的借鉴意义.     

搅拌粉磨过程动力学模型研究

本文通过实验，对搅拌粉磨过程动力学特性进行了探讨。根据硬质高岭土粉磨实验结果，分析了粉碎过程中大于某一粒级颗粒消失的速率，建立了搅拌粉磨过程的动力学模型。同时借助于粉磨过程动力学参数，分析了大小不同的两种介质对粉磨过程的影响。     

行星齿轮箱虚拟样机故障动力学仿真研究

针对2K-H(NGW)行星齿轮传动系统,利用点驱动绘制齿轮齿廓并建立行星齿轮箱模型。在ADAMS中分别建立正常工况、太阳轮单齿磨损工况模型并进行动力学仿真分析。仿真结果与理论值、试验结果分别进行对比,验证了构建模型的准确性和可靠性。经过验证的行星齿轮模型可以模拟实际工作中多种故障工况,研究结果对行星轮系虚拟样机仿真方法、振动特性及故障预判等后续研究具有一定的指导意义。     

搅拌磨DEM-CFD耦合仿真研究及搅拌器强度分析

为了研究具有自主知识产权的大型立式螺旋搅拌磨机结构强度与动力匹配,在立式螺旋搅拌磨机试验台进行了试验研究,建立立式搅拌试验磨机的离散元(DEM)-计算流体动力学(CFD)多学科耦合模型,进行搅拌器动态分析,搅拌器阻力矩仿真与试验吻合,搅拌磨DEM-CFD多学科耦合建模及仿真方法,对搅拌磨动力学分析是有效的。为评价320 t立式螺旋搅拌磨机的结构强度与动力性能,建立了320 t级立式螺旋搅拌磨机离散元模型和有限元模型,分析了搅拌器启动和运行的阻力矩,分析了启动速度和钢球尺寸对搅拌器阻力矩的影响,可为搅拌磨动力匹配提供设计依据,分析了搅拌器启动与运行过程中的结构强度,结果表明搅拌器结构强度可靠,现场测试结果验证了数值模拟结果。     

基于计算机模拟技术的采煤机截割部行星齿轮多体动力学仿真分析

针对采煤机截割部的行星齿轮减速器利用UG软件和ADAMS软件构建其简化模型并将模型导入ADAMS软件进行模拟仿真,在对虚拟样机模型进行动力学分析的基础上,得出行星齿轮的轮齿啮合接触力和行星齿轮负载之间存在线性变化关系,截割部行星减速器的齿轮载荷分析能够为采煤机截割部奠定理论基础。     

矿井提升机行星蜗杆调速器虚拟设计与分析

以Pro/E、ADAMS等三维造型及仿真分析软件为平台,基于虚拟设计思想提出矿井提升机行星蜗杆调速器虚拟样机实施步骤,建立行星蜗杆调速器动力学虚拟样机模型,对虚拟样机进行动态仿真分析,为后续的实物产品设计开发提供依据。     

基于ADAMS的轮边减速器运动仿真

在某二级轮边减速器图纸的基础上,建立了其三维模型,应用ADAMS软件对轮边减速器的啮合情况进行了动力学仿真分析,得到了一级行星齿轮系与二级行星齿轮系的啮合力。结果表明:轮边减速器在工作时,其齿轮之间的啮合力波动比较明显,并且一级行星齿轮系的幅值波动要大于二级行星齿轮系的幅值波动。     

EBZ230型掘进机截割减速器的动力学仿真分析

采用多体动力学分析方法研究掘进机截割臂行星减速器的动力学特性。利用Pro/E对关键零部件进行参数化建模,建立减速器的三维虚拟样机模型。利用Pro/E与ADAMS联合仿真技术,将虚拟样机模型导入到ADAMS中,对减速器的动力学特性进行分析。最后通过对比理论计算与仿真结果,验证仿真分析的准确性,仿真结果为减速器的结构优化提供了依据。     

电牵引采煤机破碎装置行星头多柔体动力学分析

利用Adams建立行星轮系的刚柔耦合动力学模型。在额定工况条件下对模型进行了动力仿真,得到了齿轮的啮合力曲线和转速曲线,并与刚体的仿真值和理论值作了比较。研究表明:柔性齿轮系统能更加真实和准确地反映行星轮系的动态特性。同时得到齿轮的等效应力云图和节点应力曲线,为齿轮的优化设计研究提供了依据。     

可控软起动装置齿轮传动系统动力学分析

以刮板输送机用可控软起动装置齿轮箱齿轮传动系统为研究对象,基于Pro/E及ADAMS建立该系统的虚拟样机模型并进行动力学仿真。求解得到的稳定运行后的各级传动角速度平均值与理论值相近,验证了仿真模型的正确性。同时得到了太阳轮与行星轮、行星轮与内齿圈间各啮合副的动态啮合力,并利用其分析行星轮系的均载特性。结果表明,该行星齿轮传动的均载特性良好,且内啮合副比外啮合副的行星轮间的载荷分配得更均匀。     

采煤机振动器设计及动力学仿真分析

阐述了振动式采煤机振动截割机构的工作原理,基于采煤机截割部设计了能产生扭振以振动截煤的振动器,并利用MATLAB软件对振动器相关结构参数进行了优化。利用ADAMS软件建立了行星传动式振动器的多刚体动力学模型,并对其进行了动力学仿真分析。     

基于UG与ADAMS的行星齿轮减速器动力学仿真分析

使用UG对行星齿轮减速器进行三维实体建模,通过UG与ADAMS的接口将模型导入ADAMS中,利用ADAMS对行星齿轮减速器在不同的转速下进行动力学仿真分析,得到考虑重力与不考虑重力2种情况下的齿轮啮合力在X、Y轴分量上的大小,并对仿真结果进行比较和分析。分析结果表明:重力对NGW行星齿轮减速器齿轮啮合力大小的影响较大,且随着转速的增加重力的影响也逐渐增大。     

立式磨进风量对磨腔内流场的影响

用Solid Works软件对立式磨磨腔进行建模,通过流体力学计算确定了立式磨的模型。以立式磨入风口的进风量为研究对象,利用FLUENT仿真,分析了立式磨磨腔气流在进风量分别为65、75、85 kg/s时的运动规律。通过分析得出,当进风量调整到75 kg/s时,磨腔内的气流速度和压力对立式磨粉体输运和分离的影响较小,同时,粉体输运和分离的效率得到了一定的提高。     

辊筒磨主要结构和动力学参数的分析

辊筒磨是一种新型卧式挤压磨,结合了辊压机和立式磨的优点。本文阐述了辊筒磨的结构构成和工作机理,对其结构和动力学参数进行了分析和探讨,为改进和完善辊筒磨的设计、制造和应用提供了理论依据。     

ANSYS Workbench在带式输送机传动减速器瞬态动力学分析

以某型号带式输送机中的行星减速器作为研究对象,采用ANSYS Workbench的Trancient Structural分析模块,对其进行瞬态动力学分析仿真。建立带式输送机行星减速器三维接触非线性有限元模型,添加材料属性、划分有限元、定义接触、输入载荷边界条件及编辑计算控制栏等,对其进行瞬态动力学研究。研究齿轮在啮合过程中产生的冲击,材料的应变随时间的变化过程,齿轮啮合副在工作时的应力、应变分布情况,以及在不同工况条件下行星减速器系统的应力、应变、速度及加速度在变化工况下随时间的响应情况等。