FANUC数控系统在自制车床数控改造中的应用

我国有大量的车床采用落后的手工操作方式,效率低,能耗高,工人的劳动强度大,因此,对普通车床进行技术改造是刻不容缓的事情。介绍了一种自制车床数控化改造的方案,重点介绍了车床的电气系统改造。改造后车床在零件加工精度及加工效率等方面都有明显的提高。     

传动间隙对球面数控加工精度的影响

以普通车床为例,分析了车床数控化改造后传动丝杠间隙对球面加工精度的影响,提出了补偿与消除丝杠间隙的措施。     

CA6140车床进给系统数控改造中滚珠丝杠副的选型和计算

以CA6140普通车床为例,介绍了普通车床改造为经济型数控车床的设计方案。阐述了该车床纵向进给系统改造中的滚珠丝杠副的选型和验算的步骤及方法,可为机床数控化改造提供一种参考。     

基于WA-31D数控系统的CA6140数控化改造

讨论了基于WA-31D数控系统CA6140型普通车床的数控化改造,阐述车床数控化改造的方案、工作原理。详细论述了对CA6140车床的进给传动系统、主传动系统、自动刀架和数控系统电气接口的数控化改造过程。改造后的数控车床的加工能力、自动化水平和加工精度明显提高,为企业进行数控化技术改造提供了途径。     

CA6140型普通车床的数控化改造

以CA6140型普通车床的数控化改造为例,阐述车床数控化改造的方案、工作原理,说明如何改造现有的普通车床,指出设计数控系统的方法和步骤,为企业进行数控化技术改造提供了一种途径。     

CA6140型普通车床的数控化改造研究

以CA6140型普通车床为改造对象,阐述车床数控化改造的方案、工作原理,说明如何改造现有的普通车床,提出机械与数控部分改造的方法与步骤,对企业进行数控化技术改造具有一定的借鉴意义。     

CE7120斜床身车床的数控改造

介绍了一种CE7120斜床身车床数控化改造的方案,包括机械部分改造和电气部分改造。改造后的数控车床在零件的加工精度及加工效率等方面都有明显的提高。     

浅析普通机床的数控改造

文章主要分析了普通车床应用微机控制系统进行改造后,可以提高工艺水平和产品质量,减轻了操作者的劳动强度。     

车床尾座自定心卡盘

车床尾座自定心卡盘不仅解决了细长工件车削困难问题,也打破了车床上一夹一顶的工作模式,将其扩展到两端装夹,扩大了车床的加工范围。为车床的进一步改造、创新提供了新思路。     

用车床替代专用拉床

拉削加工具有生产效率高、加工范围广、精度高和刀具耐用度高的特点,因而在机械制造与修理的批量生产中,泛用于键孔、键槽等工序的加工。对没有拉床设备的中小企业,可以用废旧车床改造或在旧车床上设置一套工装夹具即可进行拉削加工,简便易行花钱少效果好。如果是现役车床,卸下工装又能恢复车床性能。典型拉削型面及精度如表1所示。表11改造原理和方法将普通车床改作拉床,必须解决将车床的回转运动改成直线往复运动,以便主轴只输出扭矩不承受拉力a加装的工装卡具如图1所示。螺母妻1与车床主轴用螺纹连接,螺母4与螺母套1压配合后再用螺钉2紧…     

普通车床数控改造中刀架改造及常见故障分析

发展经济型的数控车床是当前企业对普通车床进行技术改造的有效途径。以CA6140型普通车床的数控改造为例,介绍了自动回转刀架的结构、安装和换刀控制;并且对自动回转刀架常见故障与排除提出了意见和措施。     

球形内孔车刀工具的结构设计

介绍了一种适合单件小批量生产的加工球形内孔车刀工具,工具在通用车床上使用,采用手动进给,蜗轮蜗杆传动,旋转刀盘圆形回转进给切削,实现球形内孔加工。工具传动比大,进给力容易控制,直接夹持于通用四方回转刀架上,调整方便且刚度高,对切削刀具无特殊要求,对加工操作人员技术水平无更高要求,加工精度高、效率高。     

用立方氮化硼聚晶车刀加工高硬材料的应用研究

立方氮化硼聚晶车刀最主要的用途是加工高硬度材料 ,通过对立方氮化硼与金刚石的结构和性能比较 ,以及立方氮化硼刀片与硬质合金刀片的切削性能实验比较 ,得出立方氮化硼聚晶车刀热稳定性和对铁族元素的化学惰性都比金刚石好得多 ,加工高硬度材料其刀具耐用度高于硬质合金 ,进一步介绍了立方氮化硼聚晶车刀的结构和应用效果     

基于西门子S7200的数控刀架电气控制实现

在阐述数控车床自动换刀原理的基础上,使用西门子PLC S7200和文本显示面板TD200完成选刀、换刀控制,并通过数控仪表车CK0625试车验证,有较高的可靠性。     

数控车床的编程及工艺优化

介绍了数控车床编程中工艺处理的基本原则 ,用实例分析了数控车床编程中加工工艺优化 ,强调工艺处理是数控编程中的关键 ,并提出在保证数控加工的质优、高效等要求下 ,优化数控编程程序。     

在数控车床上车三角直螺纹的方法

通过介绍在数控车床上车三角直螺纹的2种方法:低速车削和高速车削以及2种吃刀方式:直进法和斜进法,比较2种车螺纹的方法和2种进刀方式的优缺点,提出了怎样编写在数控车床上车三角直螺纹的程序和采用怎样的车削工艺,对在数控车床上车三角直螺纹有一定的帮助作用。